空间

182身高驾驶起来刚刚好。头部依旧有空间

舒适性

因为雨燕的底盘低，所以高速不飘。驾驶感受很好

油耗

不开空调的情况下，平均油耗为7.3升。感觉非常优秀，市区内走走停停还可以7.3升确实不错了

外观

外观设计依旧可爱不过时，这一点雨燕做到了

内饰

内饰很差了，几乎是没有内饰。没有中控屏，没有390°的全车喇叭……

性价比

城市内走走停停，代步接娃还是不错的选择。

外观

经典造型，比较耐看。不会觉得太过时。城市小精灵 车身做工：车身的漆面有点薄，小树枝刮一下好深的印子

内饰

座椅还可以，不是平的坐着还比较舒适。内饰嘛属于看一眼就看完了所有

空间

我身高181坐进去不会感觉到多拥挤，不管是头部空间还是腿部空间都比较富裕。没有压抑感 后备厢容积：两个旅行箱加三个双肩背包。想放多点东西建议放倒后排座椅

动力

手动挡的乐趣只要油门舍得踩，总会给你不一样的感觉。提速小飞机??！就是噪音有点大！柏油路跑着没有什么问题，但是遇到坑洼路面那噪音，那底盘惨不忍睹 跑高速：方向盘重 跑高速跑到125也没觉得漂，主要怕超速没敢再往上提。方向盘重心里踏实，毕竟车小吨位在那摆着呢，朋友说比他飞度要稳。

油耗

油耗：我主要是县城乡镇上跑偶尔跑跑高速，油耗不算高。可能不像大城市里里面堵车油耗偏高。县城乡镇上堵车少基本上都很顺畅。 开空调油耗：开着空调动力响应也没有多大影响，1.3的那款估计开空调就比较难受了，可能油耗也会比1.5的费油 高速油耗：高速油耗低，比在下面省油的多。完全可以吃着火锅唱着歌

性价比

整体来说小雨燕还是不错的，保养也都比较便宜。对于上下班接送孩子都完全适合！一家四口偶尔出去自驾游也能满足要求。

外观

外观不多说，YYDS，雨燕最好看的配色，不接受反驳，100分，买车不要考虑性价比，一定买自己喜欢，人生短暂，及时行乐。

内饰

内饰咱就不说了，套用车贩子的原话，铃木号称开不坏的铃木，是因为它什么电子件没有，只有发动机变速箱，它没的坏。还是CD机，收音机的配置，不聊。额，我的两颗星是给车内有双拼配饰加分的，挺好的 屏幕/音响：音响是cd，可以接受。

空间

空间……刚买到它，我是冲动型，一早让朋友驱车150公里去看车，看了不错就直接买了回来，往回开才感觉这个雨燕跟个suv一样，座椅不能高低调节，所以显得特别高，空间也很大，尤其头部空间，后排也可以，这个价位对的起人了 乘坐空间：头部感觉有两拳吧，很富裕。

动力

0～60应该是无敌的，红绿灯变绿一定是第一个冲锋的，后期就疲软了，可以接受。 跑高速：接雨燕回家走的高速，我试了试150，很稳。

操控

操控，方向盘有点硬，相比迈腾方向盘的丝滑，雨燕的方向盘就有点差了，谁让它是性能车呢，锻炼我的性能，然后刹车偏软，刹车距离过长，开几天雨燕限号时再开迈腾就容易急刹车，因为迈腾刹车灵敏高，刹车距离短，别的挺好，底盘稳定性比polo强，这是我polo同学试乘说的哈哈 底盘稳定性：拐弯稳定性不错，过个沟沟坎坎也不错。

油耗

油耗：油耗很不友好哈哈，都说日本车省油，铃木例外，大概在8个油左右，加满一箱油210左右，然后能跑420公里左右，大概在32升左右，可以接受，毕竟4at，喜欢颜值就接受缺点，鱼和熊掌不能兼得，总考虑性价比影响快乐。 城市综合油耗：8个油，4at我觉得可以了

舒适性

挺好的，座椅是真皮的，冬天飞一样的感觉，拔屁股哈哈，水温上来了空调会带你飞，反正我是开一会关一会，太热。车内有一个异响，我找了很多天，才发现是副驾驶座椅调节器，我正准备贴个啥让它别那么呱噪。 座椅舒适性：额，座椅包裹性不错，没有腰部支撑，我整了个腰枕哈哈。

性价比

又是性价比，我不喜欢性价比这个词，大家都考虑性价比谁还去买劳斯莱斯，油耗高与油耗低其实一年差不了多少钱，还是看这个车有没有吸引你的点，如果你不喜欢这个车，它百公里2个油你也不买，你喜欢这个车，所有别的缺点都可以忽略。

首先我喜欢两厢车，然后对这个配色的雨燕没有抵抗力，刚好需要，又刚好碰到。家里还有一辆2020款迈腾，我却钟爱雨燕多一点，因为配色，配色，配色。以及18线县城独一无二的感觉。

外观

冠军限量版的外观太帅了，特别是45度角看过去，很耐看。

内饰

内饰比较老派，个人还是比较喜欢，中控台上面有个小平台，放点摆件不错。

空间

前排空间不用多说，2米以下，我相信都可以坐得下，后排就小了点，不过坐五个人还是可以的。

动力

作为一台11年的车，油泵再在一次行驶途中坏了，还好车不多，其余没有啥故障。高速稳定性比原厂飞度好很多，方向盘比较重手，高速上给人比较好的信心。日常单人开，加速感受还行，毕竟手动挡，自己控制档位，估计百0-100在11秒-12秒左右，开空调后，单人开，差别不大。高速上一个人开，动力够用，超车，挂在四档，也是见车超车，见缝插针的灵活。但是坐上三个成年人，动力感受差很远。自吸发动机，发力平顺这个不用说，本身就没有多少马力和扭矩，想不平顺也不行。

操控

方向盘在低速拐小弯，顶着一点油门，方向盘回中还行，其余就可以说没有回中。底盘减震偏硬，过弯侧倾有，但在小型原厂车里面，算比较好的。因为我以前还是第三代飞度的车主，开过3年9月飞度，原厂飞度的侧倾控制没有雨燕好。可能是上了年纪的缘故，车子过减速带，有点点松散的感觉。刹车脚感一般，后续会升级。

油耗

油耗：买来一直小熊油耗统计油耗，可能我开的方式不对，高速上油耗不高，但是市区这油耗简直SUV。

舒适性

座椅坐姿偏高，偏直，视野好，但是坐久了累。买回来，这原厂座椅保养得还挺好。车子买回来没多久，发现有时候副驾驶手套箱那里滴水下来，后面空调不出冷风了。维修了一下，加了制冷剂，现在空调效果不错。

性价比

买的女士一手车，里程152949公里，车价17500、服务费3000、物流1800、过户代办800、上牌代办400，整备约5000，保险约900，合计28500。再加上自己湖南广州的往返及其他费用，花费约33000。

问为何选择雨燕这款车，可以肯定的就是雨燕优秀的外观设计及本身喜好开小型车，一直觉得对于市区通勤车辆，小型车是最好的选择。车小灵活，加上手动加持，有操控乐趣。对于我来说，虽然成家多年，家人上班距离都很近，车子95%的时间都是我自己在开，周末也就是去个超市买买东西，开车去体育公园打打球，没有啥远途出行需求，所以，有操控乐趣，外观漂亮的雨燕，对于我来说，是非常好的选择。另外，不喜欢外观太过激进和线条繁杂的设计，比较能接受老派一点的内饰，认为车子的中控就应该需要有转速表、时速表、水温和油量表，这才有点机械的感觉。不大喜饰全是大屏的内饰。如果有钱有机会，还可能会再收一台雨燕或速翼特，怎么说呢，或许这就是爱吧。

空间

1、驾驶位坐姿高。2、后排空间小。3、后排座椅能立起来，后备箱空间大，载物空间大。

舒适性

1、3000转以下动力弱，4000转以上动力不错，加速连贯，一气呵成。2、离合行程短，动力连接快，换挡快。3、变速箱行程短，换挡快。

油耗

油耗稍高，跑快速路，挡挡4000转以上。

外观

外观经典，11款运动款包围，动感时尚，值得收藏。

内饰

塑料感强，材质一般，满满的廉价感，低于同类车型。

性价比

二手性价比高，同年份比飞度便宜一半以上，太划算了。