2021-02-13
2021年搬家了，离地铁口有点远，想找台代步车地铁口，非常喜欢2010款冠军限量版和2011款运动版的外观，在网上找了差不多一个月，1月4号在某人平台看到北京这台女士一手车，就是我想要的颜色，我要的款式。根据平台的描述，感觉还行，找销售去看车，销售反馈说一档和倒档挂档不顺畅，前后杠喷漆，左前翼子板更换，其余原漆，内饰保养得很好。没有犹豫，直接下定。后面委托一个小伙子代办过户，过户后委托物流公司派师傅接车，发物流到长沙。然后提前将离合三件套等发长沙朋友那里，1月15号回到长沙，1月16号周六和朋友去接车，接到车后发现确实一档和倒档不好挂，甚至不能正常起步，停车场的大货司机说，二档轰油门起步，听老师傅的没错。将车开到朋友熟悉的一个维修厂。拆了变速箱，发现是离合分泵顶杆碎了。换了离合分泵总成、离合三件套、变速箱油、刹车油、机油，洗完车回邵阳。1月18号，找到早预约好的上牌代办黄牛，二个小时不到搞定，再去购买特产，接着单程700公里返回广州。到广州后，陆陆续续换了后窗密封条、前刹车盘和刹车片、燃油泵、修了空调；精洗机舱，自己每周洗车一次，将门顶密封条等犄角旮旯都清理赶紧，这样基本整备完毕，花费车价+服务费+物流+代办+个人差旅+整备，约33000元左右。要说最满意，有四点：1、外观是真漂亮，非常喜欢这种圆润的设计，非常耐看。2、有点操控感、高速稳定性好，给人的信心比较好，3、整体质量好，因为结构简单，没太多可坏的，4、如果只是作为代步车，维护保养不贵，配件也便宜。
最不满意，有以下三点：1、油耗，可能是我开得很激烈，也许是老车了，市区油耗基本没有下过8升，夏天10升每100公里是常事。2、坐姿偏高，要做好跟趾，需要端着坐，坐久了会累，当然对于买菜来说，可以说视野好，后期可能会换一张桶椅。3、可能是我车的问题，因为没有开过其他雨燕，离合脚感一般，离合结合点很模糊，离合反弹的力度也感受一般。等过阵子，去换大金强化离合，换一下铝合金的离合顶杆试一下。
冠军限量版的外观太帅了，特别是45度角看过去，很耐看。
内饰比较老派，个人还是比较喜欢，中控台上面有个小平台，放点摆件不错。
前排空间不用多说，2米以下，我相信都可以坐得下，后排就小了点，不过坐五个人还是可以的。
作为一台11年的车，油泵再在一次行驶途中坏了，还好车不多，其余没有啥故障。高速稳定性比原厂飞度好很多，方向盘比较重手，高速上给人比较好的信心。日常单人开，加速感受还行，毕竟手动挡，自己控制档位，估计百0-100在11秒-12秒左右，开空调后，单人开，差别不大。高速上一个人开，动力够用，超车，挂在四档，也是见车超车，见缝插针的灵活。但是坐上三个成年人，动力感受差很远。自吸发动机，发力平顺这个不用说，本身就没有多少马力和扭矩，想不平顺也不行。
方向盘在低速拐小弯，顶着一点油门，方向盘回中还行，其余就可以说没有回中。底盘减震偏硬，过弯侧倾有，但在小型原厂车里面，算比较好的。因为我以前还是第三代飞度的车主，开过3年9月飞度，原厂飞度的侧倾控制没有雨燕好。可能是上了年纪的缘故，车子过减速带，有点点松散的感觉。刹车脚感一般，后续会升级。
油耗：买来一直小熊油耗统计油耗，可能我开的方式不对，高速上油耗不高，但是市区这油耗简直SUV。
座椅坐姿偏高，偏直，视野好，但是坐久了累。买回来，这原厂座椅保养得还挺好。车子买回来没多久，发现有时候副驾驶手套箱那里滴水下来，后面空调不出冷风了。维修了一下，加了制冷剂，现在空调效果不错。
买的女士一手车，里程152949公里，车价17500、服务费3000、物流1800、过户代办800、上牌代办400，整备约5000，保险约900，合计28500。再加上自己湖南广州的往返及其他费用，花费约33000。
问为何选择雨燕这款车，可以肯定的就是雨燕优秀的外观设计及本身喜好开小型车，一直觉得对于市区通勤车辆，小型车是最好的选择。车小灵活，加上手动加持，有操控乐趣。对于我来说，虽然成家多年，家人上班距离都很近，车子95%的时间都是我自己在开，周末也就是去个超市买买东西，开车去体育公园打打球，没有啥远途出行需求，所以，有操控乐趣，外观漂亮的雨燕，对于我来说，是非常好的选择。另外，不喜欢外观太过激进和线条繁杂的设计，比较能接受老派一点的内饰，认为车子的中控就应该需要有转速表、时速表、水温和油量表，这才有点机械的感觉。不大喜饰全是大屏的内饰。如果有钱有机会，还可能会再收一台雨燕或速翼特，怎么说呢，或许这就是爱吧。