外观

外观不怎么好看，因为发型车的外观都不怎么好看。

内饰

类似的话是不座椅之物座椅，虽然不会烫，但是舒适度还是没有皮座椅好。?

空间

空间还是很不错的。空间比较大，一家人出行都很舒服。

动力

驾驶感受：4A T变速箱反应比较迟钝，然后油耗会比较高，变档不够迅速。

油耗

油耗：油耗一般情况下偏高，因为是4A T的变速箱回答到8:00几个9:00几个的油耗。

性价比

性价比一般吧，买的二手车还可以吧，但就是二手车小毛病多一点。?

外观

三厢307的外观毁就毁在那个为了中国市场强加的尾巴上，两箱外观完美。

内饰

内饰用料扎实，做工优秀，也很耐看。各个功能分区明显，容易上手。

空间

大倾角的前挡造就了太空舱一般的前排视野宽阔，后排空间也足够家用。

动力

2.0动力不错，提速也还够用，只是变速箱有点拉低该车的动力分数。

操控

307优秀的底盘造就了其优秀的操控，同级无出其右。

油耗

4AT的变速箱，注定油耗不低，目前综合油耗9个左右。高速能到8个左右。

舒适性

15年的车了，原车真皮座椅成色完美，舒适性高。

性价比

一直中意307，此次买的二手性价比简直爆棚。

老车爱好者，被307优秀的空间严重吸引了。

外观

车漆的硬度令其他车主羡慕不已，流线型的车身令人忘记风阻，翘起的屁股显示法国人的浪漫。

内饰

简洁明了的设计，富有弹性的中控台，座位下放手机的地方、前台凹陷的地方、各色块的搭配等细节，都彰显了法国人设计307的人性化。

空间

驾驶室的空间够大，前挡风玻璃够大，视野够宽，驾驶舒服安全；开车累了，或者等老婆的时候，把副驾驶室往后挪放平后，躺着休息，座椅前的空档又宽又大，感觉又舒服又浪漫，如在家里客厅，真正感觉到全身心放松，非常享受！

动力

标致307是高转速的发动机，要把发动机的转速提高到2000转以上，用好的机油和火花塞，那么，它的动力就如同咆哮的雄狮，强劲有力。

操控

方向盘十分精准，刹车系统十分灵敏，油门也十分灵敏。前后左右四个方向的移动都收发自如、得心应手。

油耗

刚一开始不算省油，但是也不算很费油，比较中庸。现在可以接受，每个月跑900多公里，加2次油，1次300元，因为要带动1.2吨多的车子，能够有这个油耗已经相当不错了，达到了我的预期。

舒适性

看前挡风玻璃视野宽阔，坐真皮座椅倍感舒服，遥控一键锁所有车窗使人自豪。

性价比

保养费用更是让我满意。将近4年的车子，每年保养2次，共保养了7次，现在准备进行第8次保养。只换机油机滤的时候就300多元，需要换四滤及火花塞的时候，就500多元。还换过1次防冻液。其他地方的保养，因为307皮实耐用，几乎不用怎么保养。特别指出的是，因为我的307是银灰金属漆，加上北海市的空气负离子是全国最高的，道路灰尘很少，连车子都不用怎么洗，但是外观看起来还是很新，太省心了。因为发动机是最重要的部件，每次我都换道达尔7000的机油，所以，近4年来，307发动机一直都给我很好的动力输出，加速度和减速度都做到运用自如。

有什么故障呢？好像比较多的就是“神灯”很喜欢亮，就是说节气门比较敏感吧，稍微脏一点就报警，但是，这个故障很容易排出，车子自己就可以消除。“神灯”一般是在天气较冷，或者开车太温柔（发动机经常低转速）的情况下容易出现；如果在热天，或者发动机高转速的情况下，就不会出现。假如出现“神灯”，只有你用高转速发动机开车一段时间，“神灯”就会自己消失，不用修理。其它就没有什么故障了。总的说来，如果是为了开车而开车的驾驶员，就买307；如果是为了炫耀而开车，就不买307。总而言之，标致307是性价比很高的车，拥有这辆车，不论是上下班，或是跑长途自驾游，都绝无问题；买了这辆车，不会后悔，越开久就会越发现它的好处，所谓路遥知马力；后期保养也不用很费心费钱，它吃的是草，给予的回报却很丰厚。

外观

前面已经说了，外观是我对307最满意的一点，标志的家族式前脸设计，让其拥有了很高的辨识度，更重要的是，法系魅力的体现。很多人也许不知道标致品牌，但是看到大嘴和狮眼大灯，就立刻想起的这个典型的家族品牌车型。上一代的狮标已经十分美观，站立的雄狮看上去十分威武，目前新的狮标也是在上一代狮标的基础上进行了立体化的升级。上挑的狮眼大灯魅惑十足，和那会风行的什么“包豪斯”设计大相径庭，没有任何所谓的硬朗与简约，要的就是张扬的魅力，有些人会觉得标致车有些“娘”，或许这也是很多女孩子喜欢的原因，我倒是不否认也不抵触这种评价，多元的世界没必要什么都一个样，与众不同是一种魅力的体现，我觉得标致做到了，307做到了，我很很满意。

内饰

307原本就不是一款偏向运动的车，上深下浅的内饰配色中庸，也算是比较入流。我这台307属于中配车型，没有彩色液晶屏，但是配备了中文的行车电脑显示屏和自动空调，橘色的按键灯和显示屏在夜间看上去十分美观。方向盘上没有集成多功能按键，但是在中高配车型上，方向盘的后面，右手边位置配备了集成声音控制和菜单选择的多功能按键扳手，习惯之后操作十分便利，车内的面板多为软性材料打造，质感不错。来说说一些不足的地方，首先是驾驶员坐席胶质的升降玻璃按键，时间久了被指甲啃得一块一块的，十分不美观；其次，前排没有配备手扶箱；再次中配的座椅依旧是织物的；还有就是前排中间水杯槽设计太浅，行车中水瓶放不稳。

空间

空间方面，2608mm轴距的标致307看上去并没有什么优势，但是车内的空间可是不小，曾经一车坐了5名成年男性，依旧不显得十分拥挤。另外值得一提的就是储物空间十分的给力，4个车门都能放下不少东西，手套箱也足够的大，后备箱更是不用说，三厢版车型的优势就在这呢，家父藏书较多，曾经搬家也是塞满的各种打捆的书籍，满满一车，顺利拉走，毫无压力。可以说307虽然尺寸不大，但是在空间以及承载力方面让人十分惊喜，目前还没有因为什么东西装不下而烦恼过……

动力

307的动力，有惊喜也有遗憾。1.6L的发动机，无论输出还是经济性，都没有优势，要说惊喜，那就是其油门的相应十分的积极，轻踩就有，给油就走。4AT变速器确实已经够远古了，换挡的顿挫感还是能够明显察觉的，同时307换挡基本都在3000转以上，能经济才怪。307的刹车同样十分灵敏，一点就有，多次将我从危险的边缘救了回来，十分给力。

操控

307的方向盘比较重，这一点有好有坏吧，怠速的时候会比较吃力，女孩子可能更明显，不过高速行驶时方向盘十分的沉稳，同时握感很好。另外，307的怠速实在是很慢，堵车时怠速跟车跟不上，给点油又蹿，在市区堵车开起来很辛苦。

油耗

油耗是我对307最不满意的地方，根据行车电脑的显示，1.6L+4AT，磨合期的油耗接近12升，之后有所降低，但是也维持在11升左右，当然平均时速也是电脑计算的一个重要环节，基本只在市区跑，很少跑高速，平均速度23km/h。我一直是在4S做保养，用的是半合成机油，只有一种5W-40的，后来网上说，油耗和机油的粘稠度有关，5W-40的机油粘稠度更高，油耗也更高，4S店里合成机油只有白合成的5W-40和全合成的5W-30，后来一咬牙换了最好的道达尔全合成5W-30机油，行车电脑显示的油耗果然有所降低，目前维持在9.3升左右，平均速度25km/h，虽然和小排量涡轮增压以及日系没法比，但是我已经比较满意了。

舒适性

307的舒适性感受同样有好有坏，首先就是缺少隔音棉之后，发动机噪音比较大，高速行车的噪音感受比较明显，过弯的侧倾也比较严重，不过过减速带的感觉并不明显，底盘悬挂的韧性较好。车内采用的织物座椅乘坐比较舒适，座椅很大，各个角度的调节总能满足你的需求，后排同样配有头枕等。另外一个非常值得赞赏的就是配备了4窗一键升降的功能，这在同级别中绝对是少有的。

性价比

当时09年1月份这辆307 1.6L中配车的裸车价为12。58万，全下来大概14万左右，当时还有个1.6L及以下政府补贴什么的。总的来看售价在当时也不算低了，配置上足够丰富，行车电脑等一应俱全，包括全尺寸备胎，固特异轮胎配置等等一系列都货真价实。查了一下，目前在售的新车优惠完大概8万左右吧，对于307来说同样还是拥有不错的性价比的。

只去过一家4S店，表面的服务态度很好，但是当你遇到问题的时候，还是很难给出省时省力的满意答案，什么都要按照所谓的规定去执行。例如后保险杠顶了下墙，一侧被顶出来一块，要安装回去就必须花140元的后保险杠拆卸及安装费用，后来我到外面一家个人维修点，几下就给敲进去了。还有做一个节气门的清洁，一定要推销一瓶汽油清洗剂，你没有拒绝的意思，就直接给你加到单子里，结账的时候说是跟节气门清洗一起绑定的内容。总的来说，4S店的售后还有很大提升的余地。

外观

06年时候感觉这个车很好看，属于年轻人开的车，那个年代的家用车设计没有什么特点，这个车算是好一点的，整车给我感觉很利索，☆ 外观感受：外观偏时尚，不老气 车身及车轮：轮毂设计还可以，195够用，车身线条简洁没有多余线条

内饰

中规中矩，这样的设计感觉适合大多数人，并且06年那时候感觉同级别里已经很好了，中控台设计不复杂，很利索，有用的按键也都有，给人感觉很舒服☆ 车载CD/DVD：光盘也就用了几年，音质还可以，要求不能太高 内饰材质：材质做工一分钱一分货，值了 异味异响：异味不大，异响前几年没有，后期因为公里数大了，小毛病有异响很正常，修了换了就行 ☆ 内饰设计风格：属于简约吧，不过那几年感觉很好，很利索，没有多余的按键，看着不乱，

空间

我身高183，前排调好，后排乘客腿基本没法动弹，车身尺寸在这，没办法，但是头部空间非常好，不压抑，后备箱意想不到的大，能装下大多数行李或者别的东西

动力

2.0自吸配5速手动，动力在06年那几年完全够用，到现在跑市区也超车比较顺利，夏天冬天开空调爬坡也是很给力，没有动力不足的感觉日常加速动力：油离配合好，起步直接烧胎起步，2.0市区郊区够用，80以上提速略微缓一点 开空调/负重加速：开着空调，加上满员，爬坡很满意，不会感觉没劲 跑高速：高速跑到120之前还行，最高跑到140，再往上没啥信心了，195的轮胎抓地力也会变差， 动力平顺性：手动挡的平顺性就看驾驶员自己的本事了，油离配合好当然平顺

操控

操控还行吧，当时同级别里都差不多，06年的这个价格的车没什么优点缺点底盘悬架支撑：法系车底盘是优点，很稳很扎实，140之内不飘 刹车表现：刹车还可以，关键时候刹的住，连续刹车没有失望

油耗

油耗：手动挡油耗本来就低，加上自然吸气，平均8个油左右吧，可能再高一点点，法系车底盘沉，不能要求低油耗

舒适性

前后排舒适性都不错，座椅不硬，车内噪音：到现在，车龄大了，公里数大了，密封性差了一点，有风噪，胎噪也有了。刚买那几年是很好的 座椅舒适性：这个中规中矩吧，没有什么特点 空调：空间给力，比较喜欢手动空调，现在开的新帕的自动空调有时候像抽风一样给你来个劈头盖脸一顿吹， 悬架减震舒适性：悬架不错，因为车身高，减震也高一点，不硬，比较舒适

性价比

性价比因人而异，个人认为是算高的，法系车保值率低先不管，前些年为我爸公司跑业务立下太多功劳，没有一次半路出问题，很给力，也不会卖了它，开到报废或者国家排放禁止为止，保养维护：保养不贵，自己后期保养用的壳牌5-30，检查很频繁，保养及时 品牌评价：标致在法国是街车，加上这些年一直开的这个车，质量确实不错，故障率很低，安全性很高！前些年出过事故，前头重伤，车内的人一点伤都没有，给个赞 购车：家里买车时候我10岁，提车时候跟着去了，隐约记得有提车仪式

买车时候我10岁，不懂车，我爸是为了跑业务跑长途，朋友介绍买了307，考虑过索纳塔和伊兰特，但是标致的质量口碑打动了我们