外观

外观超前至少10年，象概念车，现在还有很多人接受不了。

内饰

内饰用料其实不错，中控台是软的，天鹅绒座套现在也很舒服，整体内饰现在来看有点过时。

空间

最满意的就是空间，外边小，里面大，灵活多变，一家5口每人都有独立座位。

动力

2.0手动够用，启动感觉比1.6T自动有力。不算猛。

操控

转向准确，底盘舒服，家人都是晕车体质，但坐毕加索没有晕车的。

油耗

表显7.5L,小熊油耗统计平均8L左右，满意。

舒适性

座椅舒服，感觉开长途比座办公室的椅子舒服。

性价比

新车不高，上市20万，退市时也得12.98万，二手车性价比高，一万多块钱淘一台当玩具。

小学美术课本上有一台类似毕加索的单厢概念车图片，就一直念念不忘，当时只有三厢车和货车，两厢车很少，这图片我看了半天也没分出来倒底是几厢车。长大后开上了富康，后来开这么多年毕加索，最近2年一直考虑换车，本来是想买C4毕加索的，可惜2018年时4S店展的是时尚版车型，上去试座后座椅档次感觉比老毕加索的天鹅绒座套低好几个档次，后背调节是手动旋钮的，和我十年前开的富康一样，而且后排和后备厢空间都不如老毕加索。故转到C5天逸，交了5000订金再去试驾，结果开了一圈居然有点晕车，悬挂太软了，完全不是我开过的雪铁龙的风格。所以换车计划搁置了两月，后来陆续看过的车不下十台，新车二手车包括：C4毕加索，宝马320、X1、X3,沃尔沃XC60、XC40、汉兰达、奇骏，今年下半年试驾的有欧兰德、天逸、4008。说实话，还没找到满意的车。如果要问我想到什么车，其实很简单，就是老毕加索的底盘和空间，包括一些好的布局内饰，C4毕加索的外观和发动机变速箱就可以了。

外观

仁者见仁智者见智，我最中意的就是它身材，圆润丰满且有双灵动的双眸，前脸看着也十分呆萌，近段我驾驶了风神ax3感觉前视野比老毕还要窄，我之前以为老毕2根a柱已经狠挡视野了，所以说什么都得比较才能得出结论！

内饰

细节不到位，不该用绒布扶手，现在很不耐用，如果用哪怕是pu皮革也比绒布强

空间

本人身高170cm正好，储物空间巨大，乘坐宽松，副驾驶位置更显宽松，我们家闺女坐后排中间的坐姿经常是翘起二郎腿的哈哈，后备箱储物空间也是超级大，同事同款老毕有一次给供应商武汉神龙送汽车空调就装下了两架货一架是12台）超乎想象吧！

动力

动力方面加速有点肉，但是减挡提高发动机转速还是可以达到迅速提速效果的

操控

操控性一般，刚启动时方向盘有点死开高速合适，因为转向有点紧，现在慢慢适应了也没觉着怎样

油耗

油耗不算太高单同日系车同级比较算高，但是有次我们跑了高速山路城市公路经过核算根据当时油价差不多5毛不到，想想也算可以了

舒适性

雪铁龙通病悬架减震偏硬，不过我不喜欢坐轿子感觉，日系车就偏软，这点对我来说可以接受！

性价比

老毕如果不减配那很多车友估计无缘了，在合资车中不算便宜，谁让咱爱上这小馒头？

暂无

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外观

法国人的艺术精髓不是一般人能懂！

内饰

硬塑料件大多了！

空间

同级别中无敌了！

动力

2000CC足以应付日常大部分需求！

操控

杠杠的！过减速带、小坑小洼从不带刹车！

油耗

排量、波箱技术和车重放在那里的！

舒适性

座位比其他同级别车高！

性价比

这车真的是谁用谁知道！

暂无

暂无

外观

经典的设计，外形都出了十几年了，还是这样前卫。

内饰

当年算是很好的了，就是仪表台硬塑不好。

空间

很大，座位拆掉空间无敌。有次拆掉后座稳下放下5台山地车，每次外出比赛都不用为自行车运送发愁。

动力

动力有点弱，手动档舍得给油，提速还是不错高速超车还是很好。

操控

转向精确，路面反馈很好，悬挂比20万的某些品牌的还好，高速很稳！

油耗

车身自重大，发动机太老旧，油耗有些偏大，但还是可以接受。

舒适性

前座舒适好，后座稍微硬了点。隔音还算理想，由于车身太高，发动机有些老旧，时速到120公里风噪和发动机噪音就比较大。

性价比

国产后价格低了很多。

暂无

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外观

外观侧面还好，前面是真不好看。

内饰

内饰只能用简陋来形容了，配置也是少的可怜。

空间

还算可以

动力

只能说够用，高速超车还是要把握好距离，还好我现在开车不太追求速度，有孩子了还是老老实实的好。

操控

方向盘比较沉，操控一般吧，操控这块也说不太好，买这车也没有说是奔着操控来的

油耗

这个因人而异，路况、驾驶习惯都会有很大影响。油耗一般在10-12个，70%城区吧，感觉还是稍微有点费油，不过跟我行驶的路段也有关系，一共5公里，好几个红绿灯，基本一加速就到下一个了，想省都省不了啊。

舒适性

一般吧，座椅比较硬，后排还好，驾驶位总是找不到十分舒适的位置。

性价比

一般吧，看每个人的用途了，本地这车少的可怜，总会有人问。

暂无

车到年底就8年了，平时保养都是在4S，除了换了个锁块、马达，其他都很好，最厉害的是电瓶这么多年了，还是刚刚的，总体用车过程还算不错，当然自己用车、保养也很用心。