奔驰M级 发布短口碑
全部车型
4.47分

网友购车价:65.80-126.00万

网友真实油耗:9-20L

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2008款 ML350 4MATIC 豪华型
评分:5
裸车价格:89.00万
行驶里程:22公里
平均油耗:15L/100Km
  • 最满意

    百万级suv,驾乘体验,日常保养,综合油耗其实都还是符合他应有的经典品质,曾经拥有过也算是一种体验吧,08款奔驰ML350,11月份在审车保险了希望遇到有缘的你来赢取他吧……

  • 最不满意

    好车好品质,无可挑剔的经典,完全没有任何的要求,如果得讲一下使用一年来有什么感受,那就是黑色不耐脏,洗车是个体力活,干干净净清清爽爽方能体现经典味道

  • 外观

    经典经典还是经典、除了佩服还有致敬,看似小身材在当今的时代其实设计都是精益求精了

  • 内饰

    恰到好处的完美,经典经典造就独特魅力,十余年间别有一番风情

  • 空间

    经典的设计从来都不受时间的限制,长途家用完美舒适,非常满意

  • 动力

    蓄势待发,充满力量,3.5L自然吸气15L油耗,百万舒适你还不满意吗

  • 操控

    大个子确拥有小蛮腰的操作,经典的设计从来都是百炼千锤的

  • 油耗

    油耗:综合油耗15L的样子,而且还是08款的车,高速则11升左右搭配百万身价完美无缺

  • 舒适性

    舒适透气柔软静音,经典的设计和制造从来都是千锤百炼之后才知道

  • 性价比

    完美完美结合经典设计,无时无刻不是梦想照**凡人的现实,有限的生命尝试无限的遐想

  • 经典中的经典,3.5V6的自然吸气发动机,平顺得安安静静的,动力随时准备高速公路上给你安全感,舒适感,已经无可挑剔的音乐品质,高速综合油耗相当满意11升的水平,2.1吨的自重,全时四驱,空气悬架,3.5L排量大家还有什么不满意的呢哈哈哈哈保养8L全合成,保险3000车船税,配得上他百万经典

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2014款 ML320 4MATIC
评分:4.78
裸车价格:73.50万
行驶里程:7560公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    朋友之前有辆ML350,开过动力很充足,油门反应是明显的奔驰调校,踩下去要过一段时间才有反应,大概有一秒钟左右。这款新ML发动机换了新3.0T双涡轮增压发动机,扭矩输出要比350更提早而且更大,感觉十分有劲,但油门仍然很奔驰!变速箱很积极的升档,30码就升3、4档了。坐进去坐姿很高,和家里上部glk比有很大区别,视线好很多。外观内饰做工都很好,灯眉与大包围是最喜欢的地方,很时尚但黑色的车总体又给人感觉很沉稳。

  • 最不满意

    说到不满意的地方,新车暂时开了几百公里,高速感觉良好,变速箱跑120在7档转速也就1900左右,算是比较省油的转速了,可在市区开的时候就经常有些顿挫感,可能是因为油门的调校本来就慢,然后变速箱又很积极的升档,油门刚下去又一松档位还没升起来又降了下去的原因。总体也能接受吧。

  • 外观

    虽说一直爆出2015款的谍照,但通过对比我感觉还是比较喜欢现在的AMG前脸,前脸下部的大量金属镀铬装饰,两侧的大嘴显出非常有气势,灯眉也是特别优雅特别美,霸气中流露出一丝优雅,哈哈。新款前脸感觉更像新S,新C那种有点太优雅,优雅前脸还是适合轿车,个人感觉这款霸气的M级越野车还是用霸气的前脸比较好看吧。所以对现款的外观还是高度欣赏的。

  • 内饰

    要说到内饰可能就没有外观那么满意了,因为看了新款内饰T.T。新款的大屏与三幅方向盘还有出风口简直是中毒颇深啊!不过又回头说,现款的内饰也不丑(看了GL发现一样的,哈哈),铝饰条感觉比高配的木纹要年轻的多,时尚!现款内饰也是像GL那样符合奔驰一贯的稳重,只是相比新款稍微缺少点时尚而已。导航换了大屏,用着还不错。所以总体来说还好,满意。

  • 空间

    之前GLK的内部空间我一直认为挺不错了,头部也有很多的余量,只是后排空间可能相对来说就显得有些小。现在换了ML,近1米8的个子让人站在它旁边都看不到车顶,给人很敦实的感觉。同时硕大的头部也有了卡宴的那种饱满感,不像GLK那比较矮一点的车身高度。坐到里面,可以感到与之前GLK完全不同的感觉,如果说这是越野车的视线与坐姿,那GLK也只能算是轿车了吧。前排的腿部空间与活动空间都很优秀,不管是头部,肘部,腿部,都能很好的伸展开。后排至今车提回来还没坐过,但只是提车时简单的坐一下也能体会到空间之大,所以这个级别的车空间不是问题。再到后面打开后备箱,电动尾门打开的一瞬间可能会惊呼后备箱之大,几个大行李箱放里面绝对没问题,况且座椅放倒以后空间更是倍增!完全够用!

  • 动力

    动力方面,新ML换了3.0T双涡轮增压发动机,相比上一代3.5L发动机,排量更小,但动力却没有减弱。这款低功率版的数据也足以和3.5L老款发动机媲美。新车还没有很刻意的猛的加油,但从日常驾驶来看,后劲确实很强劲,油门稍微深踩一点就有往前窜的趋势。在高速公路上提速也是十分轻松,超车更是不用说的,你所需要做的就是踩油门。不过话说回来到这个级别上动力似乎根本就不是什么问题?日常驾驶游刃有余。

  • 操控

    操控很多情景下还没试过,只是开过市区与高速。虽说坐奔驰开宝马,也不是说奔驰的操控就不好。从这几百公里的驾驶上来看,给我的感觉ml的操控还是很优秀的,方向指向很准,通俗点说打哪指哪。方向力度会随车速变化而变化,车速很慢时方向比较轻,速度稍微起来就重些,感觉好很!

  • 油耗

    刚提车是是20+的油耗,冷车刚启动时显示也是20L,从上海提车出来加满一油箱95号油635,开了一段市区然后到南京服务区加满是286,算下来好像是一公里一块钱左右。感觉还是可以接受的范围,毕竟排量、重量在这里,车有这么大。开到家680km显示百公里油耗9.6L,与之前GLK差不多,稍微高一点点。

  • 舒适性

    既然是坐奔驰,那舒适性必然不用说,肯定是很优秀的。后排至今还没坐过,有人说座椅不软,但我觉得也没那么硬,还不错!悬架虽说没空气悬架但对小石子小坑过滤的还是不错的,支撑到位!从很多朋友的评价也都能看出,奔驰的舒适性方面做的依然是那么出色!

  • 性价比

    奔驰的车向来比奥迪宝马贵一点,不过ML却比X5便宜,X5虽说花哨的东西多但并不一定都用得上。奔驰造车还是很实在的,和苹果公司理念差不多,出来的东西都很成熟,比如9速变速箱就还没普及装上,但不代表他做不到。不喜欢炫耀,做事低调,很多配置不大肆宣扬,但有。比如安全方面,该有的绝对有,决不减配,一体式智能大灯全系标配,车距提醒、自动刹车辅助全系标配,气囊什么的都不说了。高配都是多在豪华上,所以个人觉得320性价比很高!这个级别里推荐!

  • 首保是免费做的,态度非常不错,不知道以后还能不能继续保持这种服务态度

  • 总体来说奔驰这个品牌还是值得信赖的,也确实是一个沉稳的品牌!也不愧其为“汽车发明者”。

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2014款 ML320 4MATIC
评分:4.33
裸车价格:73.80万
行驶里程:7100公里
平均油耗:15L/100Km
  • 最满意

    都挺满意的,最满意应该就是外观了,优雅大方,庄严稳重,虽然很矛盾,但他就能全部体现。还有就是3.0双涡轮,绝对给力。

  • 最不满意

    暂时是油耗吧,稍微有点高,不过在预期范围内。

  • 外观

    一直是大爱!夜晚开锁的一瞬间双眼皮大灯,赚足眼球。

  • 内饰

    小屏幕比较坑爹,做工还不错,味道也小。

  • 空间

    比X5小一点点,也就是那么一点点,没太大差别,足够大,后排可以翘二郎腿。除非你2米的身高。后备箱够大够舒服。

  • 动力

    很充沛,虽然比400小了有点,但也是只要肯给油他就会给力足够的动力,源源不绝。称得上充足。

  • 操控

    方向盘很轻很轻,转向挺准,驾驭起来很轻松,舒适。

  • 油耗

    目前油耗确实是不太满意,主要可能一直在市区走的关系,而且上下班来回也就十几公里,市区里面580加满,只能跑400多公里,确实伤不起,高速的话油耗还可以,跑了一趟义乌杭州,一箱油正好600多公里的样子,还在杭州市区跑了一点,平均11个,纯市区的话油门踩的轻能踩到十二三,一般跑跑16,7个是要打算好的。

  • 舒适性

    非常舒适,跟轿车一样。选ML就是冲着舒适去的,越野车,没必要搞得跟跑车一样追求速度与激情,我们要的是稳重的通过性。

  • 性价比

    绝对杠杠的,裸车73.8,落地80出头,3.0双涡轮,还去哪找这么给力的中大型SUV了?SQ5那玩样儿搞完也毛80了吧。

  • 提车两个星期的时候,开了400公里,除了提车的时候雷达有点问题,还有4S的售后维修技师技术很不咋地,把我中网大标的卡扣有一个弄断了,搞的中网现在有点松动。A保1300,B保1800,不知道有没有附加项,4S送了两万的维修保养,有的用了。

  • 大的故障是没有,小问题是挺多的,异响啊,跑偏啊,跑偏不知道是什么原因,四轮定位是正常的。以后再查。买了这个车就是图个省心,不过目前来看,有点让我揪心,可能脸黑了,提了一辆稍微有点问题的车,跟我一起提车的一个哥们的车,我上次也去开了一圈,没有问题,异响也不太有,我的车已经各种异响了,难道是因为我的生产日期是1月,他的是3月的关系?还有吐槽一下4S店,提车也不给我看看胎压,出厂胎压3.6,3.8,这么高的胎压在我不知道的情况下开了3000多公里,还拉过高速,还好没出问题,不过估计对地盘,悬挂也有一定的影响,希望4S能认真负责,这么高的胎压过个减速带硬的要死,后来放气了就好多了,剩下的就是各种异响,主驾的车门异响已经解决了,密封圈的异响暂时没弄好,首保的时候再说。还有就是跑偏,查不出来,有点往左偏,之前右轮前胎扎钉子了,所以往右跑偏,补好以后往左偏了,不知道什么原因,还需要去4儿子好好查查。4S也够扯淡了,说跑偏是正常的,还拿试驾车来试了,奶奶的,还真往右偏,不过我的是往左啊,亲!还有要吐槽的就是雷达,尼玛,你的反应速度敢再慢一点吗?已经刷过声光同步,感觉只有左前雷达是正常的,右前雷达要么没反应,有反正直接3格起跳!后雷达也是迟钝的要死,上次倒车直接撞电线杆了,撞了才叫!比我朗逸还慢!灵敏度不行精确度也不行,朗逸稍微有一点障碍肯定叫,大奔你的雷达很小的一根杆子居然没反应!雷达也都发帖子吐槽过了,诶……忧桑总的来说,车是好车,地盘扎实,稳定,高速稳定性很赞,最高已经跑过220,动力够用,面对2.2吨的车重,没有不足的感觉,当然啦,如果上到400那应该更爽了,其他的,小问题能解决就好,车无完车,多少总会有点这样那样的问题对吧!相对于X5,我觉得ML更加适合我。我需要稳重的气质,要运动的话买个跑车不是更好?这种车就是要舒服!大弹簧也安心的!赞一个!

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2014款 ML400 4MATIC 豪华型
评分:4.44
裸车价格:99.80万
行驶里程:5000公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    外形较上代车型有了质的飞跃,迷人的灯眉,抚媚的线条,类似路虎的全路况模式非常好用,舒适性应该是这个价位SUV最好的了,四驱性能刚刚的,无论雨天还是雪地都稳稳的,新的3.0T双涡轮增压一改前一款肉肉表现,起步加速都不再纠结了。

  • 最不满意

    中国的夏天没有一个地方说是开车温度不用开窗不热的,没有配备座椅通风是最大的奇葩,简配了一键启动更是不符合奔驰的概念好这个车的档次。

  • 外观

    最让我诟病的是,白色ML,这个前包围,远处看,真的一点不霸气,搞得我一直想去改装成ML63的包围。人家说我这车六七十万~~~不过我想买这车的人应该不会在意这个~除了我这个小年轻~

  • 内饰

    豪华版是真皮,感觉还不错,中控台感觉一般般,也许是卡宴看多了,还有奥迪轿车看多了的缘故,对中控没什么好感。那个导航啊,那叫一个坑爹,找个地方只能输入什么省什么市什么区什么街道几几号...你搜个银泰搜个什么广场还得先百度一下是什么街几号...我直接用手机算了...导航也是我最不满意的一点。

  • 空间

    前排驾驶位的座椅本来可以再往后调一点的,后排完全够用,话说现在中国男人的平均身高已经落后日韩很多了。后备箱容积相当可观,也很平整。后排空间不错,中间的隆起有些高,脚垫都是翘起来的,再就是坐在后排没有侧出风口,更别说什么独立空调了,中间扶手版寒酸得还是别放下来..

  • 动力

    动力随叫随到,任何地方都够用了,除了发动机的声音和排气声浪不是那么浪以外

  • 操控

    转弯时指向没CC那么准,可以沿着马路牙子转,可能是还不习惯吧,但是转弯半径灰常大,CC双向道得倒下车才能调头,现在直接一下就挑了,方向盘轻了其实对操控影响不大,只是改变了驾驶习惯和感受,无非就等于打CS时鼠标灵敏调快了,高手大多是灵敏慢的1.0左右,但是快的也有高手5.几~~,再说玩极品的方向盘比这灵敏多了吧,稍微转大了就撞了,后来玩多了也得心应手。

  • 油耗

    平均14个左右,上了高速也就是10个左右,这么大这么重的车,已经很不错了,加上ECO模式在市区可以节省好多油耗,也降低了排放。

  • 舒适性

    比起XC90,揽胜运动,X5,悬挂那是相当舒适了特别是前排,路面上能感受到颠簸,其实是好多原来有的颠簸都感觉不到了,一点颠簸感没有不可能的,飞机还有颠簸呢!!!不像日本车那样晃悠晃悠,有一种韧性支撑的感觉,驾驶位的悬挂舒适度应该比A6好,A8不知道,昨天坐了一下辉腾,舒适度确实和D级车没法比,最坑爹的一点是过减速带时不论多慢,前排还行,后排的人都会颠得屁股离坐垫吧,这种哐当一下的感觉有点山寨了隔音:期望大了些,比预期的差了些,看不出来是不是双层玻璃,对这个没研究,这玩意儿也只有S500以上才有,其实没感觉到隔音有多好,风噪不说,胎噪处理在驾驶室里的感觉不比B级车有多好,发动机的声音高速行驶时基本没什么打扰,风噪也可以接受,就是胎噪有点对不起这个车的价位和品牌。

  • 性价比

    不懂的人说七八十万,我自己觉得,性价比还行,因为毕竟这车可以真的拿去越野,这是其他一些城市越野车无法做到的,平时路上开开也够用,能满足大多数路况的驾驶。

  • 我新车买来,3000多公里的时候,发现车子变速箱后面漏油,且两颗螺丝有被拧过的痕迹,都生锈了,连4S店的修理工私下都跟我说这车买来之前就被拧过螺丝了,这个问题到现在一直没有去解决,唉,懒得闹,要是小问题,修回去就算了,要是大问题,那我要去讨个说法的。

  • 我新车买来,3000多公里的时候,发现车子变速箱后面漏油,且两颗螺丝有被拧过的痕迹,都生锈了,连4S店的修理工私下都跟我说这车买来之前就被拧过螺丝了,这个问题到现在一直没有去解决,唉,懒得闹,要是小问题,修回去就算了,要是大问题,那我要去讨个说法的。

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2012款 ML350 4MATIC 豪华型
评分:4.25
裸车价格:99.80万
行驶里程:71000公里
平均油耗:20L/100Km
  • 最满意

    外观包围没得讲 前脸个人认为比AMG好看 但是后杠过于保守 排气尾段直接朝下放在一个SUV上简直过分 M276 3.5L动力足够(尤其是在4s刷了一阶... 低扭充沛 两千转就能很快上到60kph 但是0-100加速过于拖拉 最大马力输出区间并不友好 但是自动降档非常灵敏

  • 最不满意

    油耗...... 刚提车就刷了一阶总油耗就在最高表显20L没下去过 实际应该是超过20L的 正常市区上下班高峰期稳定16+ 再匀速巡航也只跑到过10.6L再也下不去了

  • 外观

    除了后杠和排气比较保守没别的毛病 AMG Line的轮毂一定要让它bulingbuling干干净净 拉丝的反光很好看

  • 内饰

    夜视系统在市区里的话装13意义远大于实际 这么长时间就见过一次主动在屏幕上识别并高亮过路行人 而且手机放在屏幕前面的小平面上的话夏天很容易给晒成高温自保护罢工☆ 氛围灯:氛围灯说是仨色其实就俩色 暖黄和一种劣质色素一样的青蓝色 完全没有W213 E级那种64来得有感觉 多媒体:音响真的不行 我2000的Infiniti i30的音响都比这丫来得通透 能换Harman/Kardon就换吧

  • 空间

    空间怎么都够用 理论上放弃备胎加第三排不存在任何压力 第二排放到后备箱空间相当之大 运65寸彩电绰绰有余

  • 动力

    Gear 1-2中间顿挫很恐怖 但是貌似是这代变速箱通病 改款GLE 3.0T车型的变速箱也是这个感觉 但是 M276引擎正时系统有从娘胎带出来的毛病 不止ML350 S320的3.0L也存在正时链轮的问题 能忍可以忍 主要体现在冷车启动会有一声来自凸轮轴的异响和车速超过100kph开始的偶发性发动机抖动 具体解决措施就是去换钢链清理进气门

  • 操控

    侧倾使人绝望 是真的绝望 Auto Mode下方向非常轻 原点转向虚位比较明显

  • 油耗

    油耗:别刷ECU 油耗也很绝望(自吸刷个锤子的ECU啊....

  • 舒适性

    Airmatic 悬挂舒适型还OK 主要是主动升降真的香 展示给妹子们看是主要功能 但是Sport Mode降低前悬挂还是很有用的

  • 性价比

    奔驰的零整比出了名的坑 保养费用也是高于平均水平的 换过其中一只AMG的轮毂就是10k+ 奔驰的原厂5w-40机油也是一升一升的银子往里倒 更惨的是刷了ECU只能喝98 80L不到的油箱只能跑个四百公里五百不到 每次上高速都是硬着头皮加95和快乐跑总结:虽然ML屁事儿一堆 但是她从来没把我撂在路上过 载姑娘也能带四个 这就够了 还想啥去? 半年之后大家或许就会在SLS AMG的口碑里见到我辽 拜了个拜? 二手车价值:目前的话二手车价格都在50以下了 如果找得到车况OK的可以入手 这车不管咋说 同学聚会这种场合够用了 婚车不比当年现在没得跑了 各位见仁见智吧

  • 家里有过上一代W164 ML350 但是各路小毛病实在太多置换掉了 这也是我爸下放给我的车车我并没得挑

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2014款 ML400 4MATIC 动感型

质量真的不怎么样,内饰桃木开裂,发动机十万公里就已经大修,上当呀

2016-12-03
2014款 ML400 4MATIC 豪华型

最满意的地方是雪地模式,打开那个模式车感觉就像粘在地上一样。

2016-06-12
2015款 ML400 4MATIC 动感型

动力没话说关了节能建开sport转速很吓人,声浪太让人爽了

2016-06-02
2014款 ML320 4MATIC

目前没有,奔驰造车还是比较厚道的,就是价格较贵,维修保养什么都贵

2016-05-12
2014款 ML400 4MATIC 豪华型

S模式动力强劲,加速快,油耗比较满意,空气悬挂可调整车身高低提高通过性

2016-04-23