车灯零整比最高的5款车，换一个大灯抵一台五菱你怎么看？

以下是一些车灯零整比相对较高、换一个大灯价格高昂的车型，但具体的排名可能会因不同时期的统计数据有所变化：

1. **奥迪系列**：奥迪有着“灯厂”的称号，其车灯技术先进、配置丰富，这也导致车灯的零整比较高。比如奥迪A8L等高端车型，其高清矩阵式LED大灯单个报价可达数万元。部分车型的大灯价格可能占整车价格的较高比例，换一个大灯的费用确实较为昂贵。

2. **奔驰系列**：奔驰的零整比整体偏高，一些车型的大灯价格也不低。例如奔驰S级等豪华车型，其大灯的技术含量和制造工艺都处于较高水平，再加上奔驰品牌的定位和零部件的供应体系，使得大灯的零整比居高不下。如果大灯出现损坏需要更换，费用会相当可观。

3. **宝马系列**：宝马的部分车型零整比也较高，在车灯方面同样如此。宝马的车灯设计和技术也较为先进，其大灯的价格在维修市场中处于较高水平。特别是一些高端车型，如宝马X5、X6等，换一个大灯的费用可能会让车主感到心疼。

4. **雷克萨斯系列**：作为丰田的高端品牌，雷克萨斯的车型在品质和配置上都有较高的水准。在车灯方面，雷克萨斯的大灯零整比也相对较高，尤其是一些高端车型，如雷克萨斯ES系列等。其大灯的制造工艺和技术含量较高，再加上进口车型的身份，使得大灯的价格较高。

5. **凯迪拉克系列**：凯迪拉克的部分车型在车灯零整比方面也表现较高。例如凯迪拉克CT6等车型，其采用的星瀑式LED前大灯具有较高的辨识度和科技感，同时价格也相对较高。

对于“换一个大灯抵一台五菱”这种说法，一方面反映了这些车型的车灯零整比确实很高，维修成本高昂；另一方面也凸显了不同车型之间在零部件价格上的巨大差异。从消费者的角度来看，在购买汽车时，不仅要考虑车辆的购置价格，还需要关注车辆的零整比等后续使用成本相关的因素，以便做出更明智的购车决策。同时，对于车企来说，也应该在保证车辆品质和技术水平的前提下，合理控制零部件的价格，提高车辆的性价比。