这辆比亚迪秦PLUS的防撞梁基本上与之前我们拆过的秦Pro类似，用料均差于早期的秦100，还都省去了后吸能盒，去掉了一个泄压口，并且秦PLUS还“独创性”的去掉了行人保护泡沫，为日后的降本增效开创了新思路。行人？远没有比优化成本更重要的事情！