- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.99万
- 行驶里程：199公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
UT super这个车的电池类型是碳酸铁锂电池，电芯品牌是宁德时代的这个是我比较看重的，大品牌的话就信得过一些。
最不满意
还没发现有什么特别不满意的，只是觉得优惠力度可以更大一点。
空间
UT super空间是没话说的，坐在后排腿脚可以任意的放开，也可以随意的翘起二郎腿，这样的空间也算是比较大了。
动力
方向盘的转向是比较灵活的，在转弯的时候不需要太用力，轻轻的一转就转过去了。
油耗
我算了一下的，这个车的电耗差不多在14个左右，我觉得这样的电耗已经算是比较满意的了。
外观
UT super外观的设计也算中规中矩吧，就是尾部的造型设计看着独特一点，让人的印象是比较深刻的。
内饰
内饰里面这个触控的液晶仪表盘还是挺实用的，是14.6英寸的，色彩搭配比较好看，分辨率也高，用起来的时候就会觉得比较好用。
性价比
当时特意对比了一下，还是发现这个车更符合自己的要求，所以就直接买了这个车，因为价格实在，配置也多。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.99万
- 行驶里程：826公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车身尺寸并不大，但空间设计挺科学的，后备箱能放上两个登机箱，车内空间也很宽裕，满员不拥挤。
最不满意
价格确实挺实惠的，不到90000块钱，就是智能化配置不怎么丰富，都是一些基础配置。
空间
1米78的身高，150斤，我坐下后，腿部前面还有两拳的距离，头部上方还有一拳多的距离。
动力
转弯半径小，很好操控，底盘舒适，过烂路的时候没有接受不了的颠簸。
油耗
公司楼下有快充桩，午休时正好充电，一周充一次就够用了，补能非常方便，电费比油车省多了。
外观
LED大灯设计时尚灵动，整体造型具有较高的辨识度，时尚里面带着满满的科技感。
内饰
中控液晶屏是亮点，但屏幕边框有点宽，这个有提升的必要。座椅填充物柔软，就是功能较少。
性价比
价格在竞品中是很有竞争力的，我算了一下，五年下来，光用车成本这块就能省3万多，保养也便宜，也不用频繁跑维修站。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.99万
- 行驶里程：626公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
咱虽然没钱，也是讲究生活品质的，比如买这台车的时候吧，也有比它便宜的，但我还是选择了这款，原因没有别的，就是性价比高，坐着舒适，样子还高级。
最不满意
不满意的地方也得说说，就是上高速的时候隔音一般，速度超过80迈，胎噪风噪就听得到了。
空间
这空间怎么说好呢？虽然是a0级的车，但却有A级的享受，它的轴距是2750，简直是空间魔术手。
动力
刚才提到了它的短板，就是噪音有点明显，除此之外，在驾驶感受上也挑不出其他毛病了，挺好开的，动力足，底盘稳，穿梭灵活，非常适合通勤家用。
油耗
续航这一块儿真的不用焦虑，它采用的是换电模式，跑光了电直接换电就行了，85秒就能搞定，比加油快多了，上班顺路换个电，买杯豆浆的功夫就能满电出发。
外观
四点矩阵灯看着特有精神，这车漆质感不错，阳光下有珍珠闪光的质感，一点也不像便宜小车，看着比20几万的车还高级呢。
内饰
内饰科技感够足，什么液晶仪表盘啦，还有14.6英寸的中控大屏，比同级别竞品屏幕大了不少，再搭配华为云车机，操作流畅不卡顿。质感方面还是要提升一下的，部分地方的材质有点一般。
性价比
性价比真的绝，而且和京东合作很靠谱，可选择全款或者租电，再叠加京东的补贴，还有养车大礼包，花小钱就能开上靠谱的电车。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.99万
- 行驶里程：410公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
车子最让我满意的地方就是AION UT super的舒适性。关上车窗的瞬间，车内变得非常安静，风噪和胎噪都不大，座椅的舒适性也很强，设计的也很合理。
最不满意
选车时我原本看上了其他颜色，但老公说这个颜色更日常，最终就定了这个，心里还是稍微有点遗憾。
空间
AION UT super的空间其实比想象中要大，前后排的空间设计很合理。前排头部空间表现好，视野开阔，储物空间也很实用。中控区域的储物格虽然看起来不大，但很能装。
动力
动力主要体现在起步非常快，红绿灯起步时完全没压力，能轻松超过其他燃油车。后半段加速也有充沛的动力供给。
油耗
目前续航表现能在75折左右，像我这样平常只是上下班或者开车出去玩，完全够用，没有任何压力并且他还是支持快充的，充电快就不担心临时有事。
外观
外观看上去是很可爱的造型，前脸设计也很有特点。
内饰
内饰除了刚开始有点味道，其他配置和舒适性真的超越了很多同价位车型。
性价比
车子的性价比没得说，买车时有很多优惠，本身价格已经很便宜了！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.69万
- 行驶里程：210公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
首任车主的话，这个车是终身质保的，这一点是比较吸引我的，还有就是这个车的质量确实也是信得过的，身边也有朋友买这个品牌的车，对它的评价是不错的。
最不满意
其实买UT super这个车没有发现有什么特别大的缺点，如果缺点我自己接受不了的话，我也不会去选择的，我觉得这个车的缺点都是我能够接受的。唯一想说的就是外观的颜色，要是再多一点就更好了。
空间
这种小型的纯电动车空间当然不会特别大的，但是只要平时一家三口用够用就可以了。
动力
提速还是可以的，特别是前期的提速比较快，爆发力很强的。
油耗
续航可以达到400km，我觉得这个续航绝对是超值了。主要是电耗也不高，现在电耗也就在14.5个左右。
外观
UT super外观的设计倒是挺时尚的，我觉得很多年轻人都会喜欢吧，就是颜色再多一点的话，当然是更完美的。
内饰
我还很喜欢坐在这个车里面，主要是座椅设计的比较舒服，坐在上面包裹性很强。
性价比
UT super定价不到9万块钱，而且我买的时候还送了一些大礼包诶，相当于也是为自己省钱了，还是挺不错的。