- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：8.50万
- 行驶里程：500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最看重的肯定是车子的配置刚好在自己的预算点上，多少钱能买到什么样的产品，这就决定了自己要买的哪些车，先把选车范围给缩小到几款车，然后启源q05是才上市新出的，买新不买旧，在价格和相对应的配置上，启源q05岁个不错的选择，也是我稍微满意的一点。
最不满意
电池电池肯定要打折，要说不满意，就是对所有电车电池续航的不满意，冬季6折，这是跑不了的情况。
空间
空间很大，毕竟在SUV的范围，所以不错了
动力
还行，动力什么都都还可以
外观
外观挺好看，这也是喜欢的原因之一
内饰
内饰还行，够软包的地方都有
性价比
性价比就非常的高了，是在10万内，你能考虑的车型之一，各方面都还可以，空间，配置，电池，大小，都是刚好踩在我的点子上，我在选车时我最看重实用性和经济，作为家庭唯一用车，它既要满足日常通勤，又要承担起全家出游的舒适。对比了多款热门家用车后，最终锁定这款车，首先是空间利用率，中间地板几乎纯平，满员乘坐也不会拥挤；其次是配置均衡性，L2级辅助驾驶、全景天窗、座椅加热、自动空调等常用配置一应俱全，没有明显的配置短板； 提车过程虽然简单但很贴心，4S店工作人员提前办好了所有手续，到店后只需要核对信息、签署文件就能提车。交付前仔细检查了车漆、内饰、轮胎等细节，还耐心讲解了车机系统的操作方法和保养常识。提车当天特意绕路开了一段高速，整体感受非常满意。 用车一段时间，发生了不少有意思的小事。有一次在超市停车场，不小心把购物袋忘在了车上，回家后才发现，通过手机APP远程锁车，还能实时查看车辆位置。还有一次遇到堵车，开启自适应巡航后，车辆能自动跟车、保持车距，大大减轻了驾驶疲劳，这功能在市区拥堵路段挺实用。 总体来说，性价比蛮高，虽然不是最完美的，但目前来讲，可以在你选择之一。当然，如果你预算高，那肯定有更好的车给你选择，但是在10万内，8、9万的车子，选择他，还是不错的
- 评分：5分
- 裸车价格：9.50万
- 行驶里程：450公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提回长安启源Q05 506max版本差不多半个多月了，它已深深融入我的日常生活。之前开过两辆老油车，已经发挥它们最大的用处了。这是我第一辆新能源车，它不仅代表着出行方式的升级，更带来了许多意料之外的惊喜。 提车到现在我天天开，日常上下班通勤，周末跨区游玩，我基本做到一周一充，彻底告别了燃油费钱的焦虑。 即使开启空调或遇到拥堵，电量消耗也相当线性可控，规划行程时心里非常有底。满电的情况下，社区差不多可以走450km，爬山高速的续航还没试过。 选这个配置感觉对我来说日常需求都可以满足。 比如： 1:对女司机超需要的360度的全景影像 2:广东地区超需要的座椅通风。 3:开到累时有座椅按摩功能按摩提神。 4:续航里程高配置506km满足！！！ 5:内部用的空间大 后备箱还有底部下沉的空间可摆放个露营箱！！！ 6:中控空调实体按键 方便开车时操作 7:车机感觉不卡顿吧 语音控制很多功能，减少了很多分神操作 如果你也在寻找一款经济、务实且不乏科技感的日常通勤伴侣，它是一个值得考虑的选择哦。
最不满意
目前没有不满意的哦 毕竟它还没上市我就盲定了哈哈哈哈 还赶上了国补报废补贴叠加 几万块钱 我已经很满足了
外观
车身有线条设计风格！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：10.49万
- 行驶里程：2500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
外观内饰在线，最满意的是操控，比油车好开太多，各种响应都很灵敏
最不满意
智能化上有些不少小bug，比如喊语音助手，有时候就识别不了;有时候有小红点提示要更新车机，点进去又显示是最新版本，无需更新。这些应该要尽快OTA更新解决，很影响体验
空间
主副驾都没啥好说的，空间不够调就行了呗。后排基本没坐过人，不评价。后备箱有个下沉式的储物空间，整体还是挺大的。
动力
操控是最满意的，转向助力我调的中间档，方向盘很轻。加速还可以，正常电车水平。刹车很灵敏。高速120左右很稳，没啥问题
油耗
续航只能说在预期内。差不多高速就是打7折，城市里好一些，在8折吧（没有开动能回收和任何省电操作，怎么舒服怎么来），基本高速和城市对半开的情况，电耗差不多13.2 表显续航准确性：续航显示还是比较准的，这个动态续航，显示的不是官方续航，而是根据最近的驾驶情况，准确度很高
外观
外观没啥多说的，在这个尺寸的小车上，基本上是最好看的那一个了，侧面的腰线，前后的贯穿灯都不错。还有感觉启源标设计的一般，深蓝标还是好一点
内饰
只有黑白内饰两种选择。白色内饰应该会更好看些，但是我怕脏选的黑内饰。设计比较简单，还是比较耐看的。 内饰用料：只要是车上部容易摸到的部分，材质都还可以，不是廉价的塑料 座椅舒适性：只针对前排，后排没人坐。座椅还挺软的，很舒适，腰部如果不舒服，还可以单独调节腰部支撑。座椅按摩一般吧，聊胜于无，但感觉电机声音很大。座椅加热通风功能都有，不过这个天气也没怎么用过。
性价比
在25年底这个价还是很不错的，有激光雷达的顶配，官方价才10.49万，市场上没有比这更好价位的车了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：9.49万
- 行驶里程：408公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
个头不大不小，好开好停，外观兼具运动休闲、颜值超高，空间越级，舒适配置拉满，性价比高。
最不满意
全系没有热泵空调，冬季续航有待检验；max版没有自动泊车，虽然老司机基本用不到，但没有还是不得劲，智驾功能比较少，需要等待后期OTA；充电桩还要单独购买，除了长安也是没谁了
空间
尺寸：车长4435，宽1855，高1600，轴距2735，个头合适，不大不小 空间：我1米75，前排调好，后排轻松翘二郎腿，后排靠背角度可调，歪这一下角度不大，但靠起来就舒服多了，加分；后备箱地台较高，方便后排乘客直接往里取放物品，下沉空间巨大，平时可以放几个泡沫箱，以备shopping冷冻食品，可以部分替代车载冰箱功能。小身板有大料，惊喜；
动力
日常通勤调到舒适模式，0-80提速很快，超车也有劲，市区开动力足够。方向盘阻尼和动能回收可以无极调整，对开惯油车的人非常友好。路感清晰，减震柔和，颠簸路段余震过滤干脆，之前俩油车都是前后独悬，现在觉得，板悬也不是很难接受嘛。 敲重点：买车前一定要试驾，别人说好开的不一定你也觉得好开。Q05减震略偏软，开车觉不出来，快转弯或急刹车时，领导反映坐后排有船感，我和孩子就没啥感觉，驾乘姿势这个东西，一定要试过才知道合不合拍。
油耗
提车10天，里程408km，日常驾驶调到舒适模式，全部是市区通勤和城市快速路，目前表显平均能耗15.3，还可以接受。 冬季用车小技巧：开空调车内回暖后，打开座椅加热，后关闭空调，节能提升续航，腰臀腿皆暖，比热风吹脸体感更舒适。
外观
颜值即是正义，毕竟朝夕相伴，投眼缘是不可或缺的。一字眉，大眼睛，线条流畅，屁股圆润，前看挺可爱，侧看有肌肉，后看有韵味，运动休闲气质兼具，一个字??符合家里领导口味；
内饰
内饰及舒适性：摸得到的地方基本都是软包，没有廉价感。舒适配置拉满，电动后视镜，电动尾门，前排座椅通风、加热、按摩、电调，氛围灯，主驾迎宾，副驾女王座椅。白色内饰好看，黑的耐脏；主机屏没毛病，但液晶仪表盘雅迪屏显得有点掉价，得亏尺寸不大。
性价比
506max版，空间越级，舒适配置拉满，其他方面也比较水桶，性价比很高。它也许不是同价位空间最大的，动力最强的，但对我们来说，空间够用，动力够用，看着顺眼，坐着舒适，就够了，适合的才是最好的，共勉。
- 评分：5分
- 裸车价格：9.90万
- 行驶里程：50公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
当全新启源Q05的钥匙第一次握在掌心，金属的冰凉触感与内心的温热期待奇妙交融。坐进驾驶舱，简约而富有科技感的内饰瞬间抓住视线，悬浮式中控屏如黑曜石般嵌在 dashboard 中央，指尖轻触便唤醒流畅的车机系统。轻踩电门，车辆平稳起步，电机运转的细腻声线取代了传统引擎的轰鸣，仿佛在诉说着新能源时代的静谧力量。过弯时底盘的沉稳支撑让人惊喜，方向盘转向精准，每一次操作都能得到车身的默契回应。窗外风景流动，车内空间静谧，这份从容与安心，或许就是启源Q05带给车主最珍贵的礼物??在快节奏的生活里，终于找到了属于自己的舒适节奏。同级超长轴距带来宽适乘坐与超大后备箱，全家出行轻松装下所有需求。座椅人体工学设计出色，长途乘坐依然舒适放松。纯电续航扎实且支持快速补能，日常通勤低成本，远途也无焦虑。智能座舱交互流畅，驾驶辅助让行车更轻松省心。设计颜值在线，主被动安全配置全面，真正做到了面面俱到。综合产品力领先同价位车型，是高品质出行的聪明之选，锁单不犹豫！目前已顺利提车，购车过程顺畅，4S店服务专业周到，体验十分满意。
最不满意
目前基本没有不满意的。没有不满意的，要说有的话新车味道有点大。
空间
空间同级别最大，很舒服。