车主评价

• 最满意

  试驾全程不管是纯电模式还是馈电用油，动力输出都特别线性，没有顿挫感，起步轻盈不窜，带娃的时候不会晃到孩子，这点比同价位很多燃油MPV强太多。另外，隔音效果超出预期，市区低速开基本听不到电机噪音，高速时速100左右，车内说话也不用刻意提高音量，加上座椅舒适性够高，老人小孩坐久了也不抱怨，还有丰富的充电接口，全家手机充电不用抢，实用性直接拉满。

• 最不满意

  一是第三排舒适性一般，二是馈电状态下，发动机介入时会有轻微噪音，虽然不算大，但安静环境下能明显感觉到，有点影响体验。

• 空间

  试驾过程中，全程满座，空间表现依旧在线。我老婆158cm的身高开，也能找到舒服的姿势。中排独立座椅特别实用，坐两位老人，腿部能留出一拳半距离，座椅前后调节方便，照顾小孩上下车很省心，中间过道宽敞，从中间能轻松走到第三排，不用挤来挤去。后备箱在7座状态下，放了两个宝宝的婴儿车+一个小号行李箱，刚好放下，应急够用，第三排放倒后，空间瞬间宽敞，放露营装备、小孩玩具都没问题，门板、扶手箱的储物格也很实用。

• 动力

  开起来完全没有大车的笨重感。方向盘粗细适中，握起来顺手，转向很轻盈，变道、转弯时，车身跟随性很好，没有虚位。驾驶位座椅包裹性适中，软硬度刚好，试驾全程开了20分钟，腰部没有明显酸痛，座椅加热、通风功能试了下，反应很快，冬天夏天用都方便。

• 油耗

  先纯电模式开了10多公里，耗电大概10%，按照这个估算，官方230km的纯电续航，实际开下来，市区开空调的话，大概能跑180-200km，日常通勤完全够用，一周充一次电就够了。后来切换到馈电模式，也开了10多公里，实测油耗大概7.5个油，作为7座MPV，这个油耗我觉得能接受，比我之前看的燃油MPV省不少。

• 外观

  不管是停车还是行驶，这款车的外观都很耐看，不浮夸，特别符合家庭用户的审美。前脸大尺寸瀑布式进气格栅，搭配两侧车灯，显得很大气，行驶在路上辨识度很高，凑近看，车灯接缝做工细致，没有明显瑕疵。车身线条圆润，没有锋利棱角，显得很稳重。

• 内饰

  内饰的体验整体质感不错，内饰配色温馨，很适合家庭使用，中控台大部分都是软包材质，摸起来舒服，格纹缝线工艺精细，没有明显线头。座椅是皮质材质，摸起来柔软，坐久了也不会闷，中控台边缘的硬塑料，还是显得有点廉价，空调出风口操作方便，阻尼感适中，出风均匀，长时间开空调，车内也不会觉得干燥。

• 性价比

  和销售谈了价格，没有优惠，分期的话可以有利息补贴，对比同级别7座新能源MPV，20万的价位能买到旗舰型，而且试驾下来，动力、配置、空间都很能打，座椅加热、通风、语音控制、多USB接口都有，不用额外加装，对家庭用户来说，性价比很高，