2025-12-29
空间超大还舒服,后排改成简易工作台,放笔记本,补光灯都没问题,后备箱能塞摄影器材和折叠自行车,是我的移动工作室。
续航少,官方续航是210公里,实际续航只有110公里,跑远一点的业务就需要中途充电,有一次差点困在郊外,太尴尬了。
这辆车的后排和后备箱真是有绝对优势的,我把后排直接改成了拍摄区,跑业务的时候能随时修图,还能放下三脚架,摄影箱等器材。
底盘表现相当扎实,过弯的时候侧倾较小电机,动力输出线性,超车加速有一定的推背感
有时工作忙,时间紧,我开车速度是很快的,所以耗电量也比较大,续航表现不是十分理想。
流线型车身加贯穿式尾灯,整体设计偏稳重成熟,商务接待不丢面。
软质包裹材质占了一大半,细节处理提升了质感,座椅摸着细腻,坐起来也舒服。
像这种空间大且设计合理的纯电轿车,用这个价格买下来着实便宜,虽说续航稍微有点拖后腿,但只要做到及时充电也是没问题的。