2026-01-23
之前家里开的是一台别克轿车，空间小得让人头疼，一家人出行挤得慌，尤其带孩子放婴儿车、行李箱更是捉襟见肘。本来下定决心换MPV，看了不少热门车型，但始终不喜欢那种纯粹的商务感，总觉得少了点个性。我个人偏爱带棱角、硬派风格的SUV，兜兜转转看了多款车型，坦克品牌的硬派基因一下子戳中了我，最终锁定坦克400新能源2026款Hi4-Z，目前开下来整体满意，1. 外观颜值拉满，硬派机甲风太对味：彻底摆脱了MPV的商务沉闷，整车棱角分明，机甲感十足，不管是停在小区还是路边，回头率都超高，每次开车都有新鲜感。2. 空间彻底升级，告别别克轿车的局促：不管是乘坐空间还是储物、后备箱空间，都比之前的别克轿车提升不止一个档次，全家出行、周末露营都能轻松应对。3. 动力平顺且强劲，兼顾家用与驾驶乐趣：作为混动车型，没有纯电车的续航焦虑，也没有燃油车的顿挫感，起步轻快，加速迅猛，开起来特别顺手。4. 智能化配置实用不花哨，日常用车很省心，尤其是语音控制和辅助驾驶功能，大大降低了驾驶难度。
1. 车身尺寸较大，市区停车不便：毕竟是硬派SUV，车身比普通城市SUV宽，小区狭窄路段、商场立体车库停车时，需要格外小心，对新手不太友好。2. 高速风噪略明显：车速超过110km/h后，车门和后视镜位置的风噪会比较突出，虽然不影响正常交谈，但影响了些许静谧性。
后备厢容积：常规状态下，后备箱深度足够，能轻松放下两个28寸行李箱 一个婴儿车，再加上几个杂物袋，完全不拥挤。周末带家人露营，放倒后排座椅后，能轻松放下露营帐篷、折叠桌椅和食材，空间灵活度很高，比MPV的后备箱更适合装载大件户外装备。
高速行驶时，动力储备充足，超车时深踩油门，动力能瞬间爆发，超车很轻松，不会有吃力的感觉。车速保持在100km/h左右时，车身很稳，不会有发飘的情况，方向盘也会变得略沉，增加了驾驶安全感。开启自适应巡航和车道保持功能后，长途驾驶能省不少力，缓解驾驶疲劳，但高速风噪略明显，需要把音乐音量调大一点。
官方WLTC纯电续航200km，实际日常市区通勤，开空调、听音乐的情况下，纯电续航能跑到180km左右，完全能满足我日常通勤需求（每天20km左右），一周充一次电就足够，大大节省了用车成本，比之前的别克燃油车省太多。
采用双幅锋刃格栅，搭配机甲光瞳前灯，造型犀利，辨识度拉满，中间的坦克车标很醒目，硬派气息十足。宽体悬浮式前杠设计，增加了车身的厚重感，同时也提升了通过性，不像MPV那样显得沉闷。
内饰用料很扎实，中控台、门板内侧都采用了软性皮质包裹，触感细腻，档次感很高，不像同价位有些车型大面积使用塑料材质。座椅采用真皮材质，触感柔软，透气性也不错，长时间乘坐不会觉得闷热。
同价位硬派新能源SUV中，坦克400新能源2026款Hi4-Z的配置、动力、空间都很有优势，对比其他品牌车型，它兼顾了硬派越野、家用舒适和新能源的经济性，不像有些硬派SUV只注重越野，忽略了家用舒适性，也不像有些城市SUV，缺乏硬派基因。之前看的MPV，同价位配置不如它丰富，而且个性不足，性价比不如这款车。