2025-12-19
作为一名风云X3 PLUS车主,提车一个月了,今天来聊聊真实感受。这车定位10-15万级纯电SUV,主打的就是"花小钱办大事"。 最满意的三点: 动力表现超出预期。红绿灯起步轻轻一点电门就窜出去了,后头油车还在轰油门呢。高速超车也很有底气,深踩电门推背感明显。最关键是动力输出很线性,不像有些电车一窜一窜的,坐车的人不容易晕,这点家里老人孩子特别喜欢。 空间利用率真不错。别看车长只有4.3米多,轴距2715mm,后排腿部空间很充裕,我身高175cm坐进去还有两拳多距离。后备箱常规450L,后排座椅放倒后能扩展到1238L,搬家、露营装备都能装下。全车36处储物格设计很贴心,手机、钥匙、水杯都有专属位置。4S店还贴心的送了一个屏幕后面置物架,非常实用。 省钱是真的省。纯电版电费跟不要钱似的,家里有充电桩,晚上插上早上拔了,通勤二三十公里一礼拜充一次都富裕。保养也省事,电车结构简单,定期检查换个空调滤芯就行,花不了几个钱。
缺点也得说说: 隔音确实一般。跑高速超过80码后,风噪胎噪比较明显,说话得大点声儿,音响开响点能盖一盖。方盒子造型风阻大,这也是没办法的事。 内饰塑料感强。中控和门板有不少硬质塑料,摸上去手感偏硬,看着没那么高档。不过想想这个价位,也不能要求太多。还有就是后门轮眉,那个位置很尴尬,自己在网上买了专用挡泥板,家人上下车就不用担心衣服裤子蹭上泥巴了。 车机功能相对简单。虽然15.6英寸大屏配高通8155芯片操作流畅,但内置应用少,不支持安装第三方APP,对于习惯了丰富智能功能的用户来说有点局限。
空间个人觉得够用了,不带天窗头部空间真的很大,而且坐姿很高,视野很棒
方向盘轻,轻轻轻。动力随叫随到
续航也还是可以的,冬天全开空调,用到36%充电,跑了200多公里
外观就不用多说了,确定跑路上回头率超高
内饰全黑,挺好,要是氛围灯后面也有就好咯
总结一下:风云X3 PLUS不是啥豪车,但作为一台给普通老百姓造的车,它回头率超高,外观没得说,停好车都忍不住多看几眼,它好开、好停、不费电、保养省、空间够用、配置实在。城里代步、接送孩子、超市采购、周末郊游,这些活儿它干得漂漂亮亮。如果你预算有限,追求高性价比和实用性,这车绝对值得重点考虑。要是厂家出厂能直接配上脚踏板就好了,车身太高了,对于我这南方小土豆身高,多少有点不友好,哈哈哈哈哈