车主评价

• 最满意

  1、外观是我喜欢的方盒子风格，又不显得蠢大，后挂全尺寸备胎好评。2、内部乘坐匹配我的坐姿，搭胳膊放松啥的都是很舒服的高度。前后排，以及后备箱的空间表现能够满足自己的使用场景。3、驾驶质感在方盒子里很优秀。

• 最不满意

  1、车机系统有待提高，一些功能逻辑设定不合理。2、静止状态下车机反应比较快，但跑起来后就很随性，发挥不稳定，会出现不识别语音，以及判断错误的情况。3、宠物模式、小憩模式、睡眠模式等场景下，外部灯光不会熄灭，白白浪费电量。4、机械钥匙设计需改进，单独一把，但没有任何孔能栓挂绳，容易丢

• 空间

  前后排空间足够，一米八几的朋友坐后排也不显局促，升顶确实是亮点，大天窗很敞亮，升顶之后空间更宽敞。不足之处，前排储物空间缺少临时放卡和墨镜的地方。

• 动力

  驾驶感受没什么可挑剔的，加速减速响应及时，路感清晰

• 油耗

  出去玩儿的时候测了一下，纯电达成率大约64%，4-10℃高速100-120测的，相当于跑140-150公里吧，温度高能跑的更多一些。高速亏电油耗百公里8.6L。自驾游4000公里，综合表显百公里能耗，油耗5.4L、电耗9.8度。

• 外观

  外观主打方盒子造型，保留了烈马的元素，我可以接受，如果更烈马一些肯定会更受欢迎。

• 内饰

  墨钻版的内饰布局没什么可挑的，内饰就是现在的新能源套路，很简洁，扶手箱位置保留了安静和旋钮，好评。空调设定逻辑有待提升，有时候出行开内循环不到一分钟就自动切回外循环的情况，通过污染严重的路段想锁内循环锁不住，有时又可以固定使用内循环，不明白判断逻辑，空调出风口异响，有时有有时无。发动机制热和电机制热衔接不好，设定同样温度，两种模式温差大。总体来说体验不错，问题集中在空调上。

• 性价比

  综合体验良好，但因为是福特第一款新能源增程车，还有很多需要完善进步的空间。选车方面，智趣烈马的性价比不错，但也不是最高的，如果你想兼顾家用，同时出去自驾游、露营、钓鱼的情况比较多，又没有硬核的越野需求，还想要一个小众的调性，可以多看一看智趣烈马。