- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.79万
- 行驶里程：700公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
这个车价格合理。而且是奇瑞星途的车型，安全性，底盘，?程器技术都有保证。并且上了地平线目前最好的智驾，目前同价位车基本上没有比他更高算力的了。
最不满意
车机智能化程度不高，后续ota前景不明。 毕竟是传统车企的车机，相比于新势力，车机封闭又简陋。比亚迪销量大，还有各位大神们帮忙适配，但是这个车销量这么低，估计后续难有。基本功能有，其他的就别想了。车机应用商店的应用比国行switch的应用商店里的应用都少。视频软件只有爱奇艺，最近又加了个芒果。优酷，腾讯迟迟不上。 2，车机流量和服务分别收费。 新车流量5年10g免费，888元可以买终身流量100g。服务还要单独收费，新车3年免费，后续续费每年100+。 3，无麦k歌二次收费。 硬件条件都具备了，但是想用无麦k歌，还需缴纳一笔费用，好像是199元。 4，星途汽车app做的也很简陋，售后服务，价格，啥也查不到，用户提的问题，永远只有一个ai人自动回复同样的话术。 5，电池包突出。 其实离地距离差不多，和专门越野的车没法比，比轿车高，比部分suv低。城市通勤够用了。但是奇瑞不知道美化下，可能需要另外的价钱吧 6，中控台太宽了，其实中控台没啥东西，不知道为啥设计的这么宽……… 7，后备箱空间较小，应该是为了2排空间，牺牲了后备箱空间。比其他suv后备箱空间小，比宋L空间小。
动力
提车之后中间经历了一次ota更新，主要更新了智驾的一些方面。目前版本智驾在标准模式下，对人行横道的识别非常精准，到人行横道不管有没有人，他都会把速度降下来，点一脚刹车。其他方面优化的更好了，压线的情况少了很多。信号灯也能识别的更精准了。
外观
这个东西仁者见仁，智者见智吧。 有人觉得外观不好看，我觉得外观还是挺好看的。 车身做工：我个人觉得车身做工还是比较精致的。内饰里面能触摸到的地方都是软的，都有皮质或者布包裹。
内饰
内饰这款车只有两种颜色，一个是爱马仕橙，一个是白色。我个人觉得爱马仕橙的搭配性更高一点。并且更耐脏。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：60公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
车头的帅气，一下就惊艳到了我，特别是这个星途的标志，看着就感觉很帅气
最不满意
今天屏幕没有放上全屏，导致感观不是很好，放的礼炮落得地板都是，建议可以改改
空间
空间很足，前排：180cm体验者调至标准驾驶位，头部约一拳两指；座椅支撑到位，横向不挤。 全景天幕提升通透感，不压抑；智尊版有后排隐私玻璃与遮阳帘。
外观
外观买的是白色的，看起来比较大气一点，2800mm轴距；小溜背+悬浮式车顶，曲面车身光影流畅；配备传统门把手，整体简约高级
内饰
最满意的就是这个智能三屏 我的爱人也不用害怕在副驾闲着没事干了，可以看看电影什么的，最主要还可以通过三指飞屏到中控屏上，两个人都不会觉得无聊
- 评分：5分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：20公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
星途ET5提车一周，驾驶体验远超15万级价位预期，增程架构的实用性与整车调校的成熟度让人印象深刻。纯电模式是日常通勤主力，电机驱动的平顺性堪称亮点，起步轻快无顿挫，油门响应线性，市区跟车、起步超车毫不费力，座舱静谧性出色，几乎听不到电机噪音。即便电量耗尽切换增程模式，1.5T增程器介入也近乎无感，仅深踩油门时能听到细微运转声，完全不影响驾乘体验。 操控表现超出预期，底盘调校偏向舒适却不失支撑性，悬挂能有效过滤路面颠簸，过减速带时没有多余弹跳，高速行驶稳定性强，转向精准且虚位小，变道超车信心十足。座舱舒适性值得称赞，座椅包裹性好，长途乘坐不易疲劳，空调制冷制热迅速，隔音效果优异，风噪、路噪控制到位。 续航表现务实可靠，纯电模式日常通勤足够用，一周一充无压力，亏电油耗低至6L左右，加92号汽油即可，彻底告别续航焦虑。整体而言，星途ET5在动力、操控、舒适、续航等方面表现均衡，是一款性价比极高的家用增程SUV。
最不满意
后备厢偏小：装载大件（婴儿车+露营装备）局促，且原厂无隔板???。 车内储物不足：后排储物格少，前排难同时放手机、钥匙、钱包；后排地台有隆起???。 细节不便：钢琴漆饰板易留指纹，副驾屏无法默认关闭，需手动操作???。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：3.2L/100Km
最满意
星途ET五这个中控和副屏真是长在我的审美上，而且它特别的丝滑流畅，这个副屏老婆也非常喜欢。 我 俩就可以互相看视频，各不干扰了，而且还有那个三指飞屏特别方便
最不满意
这个女王座驾体验感也可以，要是能换成零压座椅就更完美了，还有座椅那个按键能挪到门上，会比座椅顺手太多了，希望能改一改
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：5.1L/100Km
最满意
最满意：激光雷达智驾系统太靠谱，复杂路况也能轻松应对；性价比超高，15 万级拿下高阶配置；空间实用，满足家庭所有需求
最不满意
最不满意：后排没 USB 充电口，家人坐车充电不方便
空间
比我预想的实用太多，别看它是紧凑型 SUV，实际空间一点不挤，主驾座椅，头部还有一拳余量，腿能舒展开，开两三个小时也不憋屈。后排坐三个成年人完全没问题，纯平地板太贴心，中间的人不用蜷着腿，孩子的安全座椅装上去，两边上下车也方便。后备箱常规状态能塞下露营帐篷、折叠桌椅加两个 28 寸行李箱，放倒后排还能拉点大件，日常家用妥妥够用。车内储物格也多，门板能放保温杯，中控台下能塞背包，小物件有地方放。
动力
驾驶感受：好开又省心，智驾系统比我自己开还稳。方向盘转向很精准，虚位小，女生开也不费劲。底盘调校得很扎实，过减速带和坑洼路时，过滤颠簸的效果不错，车身不会晃来晃去，转弯时侧倾也小。纯电模式起步轻快平顺，没有顿挫感，市区超车一脚电门就走；混动模式下增程器介入很隐蔽，不仔细听根本察觉不到，高速 120km/h 巡航再加速也不费劲。最惊喜的是智驾，早高峰堵车时开启，能自动跟车、避让加塞的车，全程几乎不用手动接管，解放双脚太香了。
油耗
续航表现超省心！CLTC纯电210km，日常通勤一周一充完全够，冬季续航衰减也不明显。满油满电综合续航超1100km，跨省自驾无压力，快充15分钟补能30%-80%，补能超方便，彻底告别里程焦虑！
外观
属于越看越顺眼的类型，我选的月岩灰，耐脏还显大气，不用天天洗车。溜背车身线条很流畅，悬浮车顶和贯穿尾灯看着挺高级，前脸的无边界格栅配犀利大灯，辨识度很高。最点睛的就是车顶的激光雷达，低调不突兀，懂车的人一看就知道是高配，停在小区里好几次被邻居问啥车，家用代步特有面儿。
内饰
用料实在，没啥廉价感，还带点科技味儿。中控台和门板全是软质材料包裹，摸起来舒服，没有硬邦邦的塑料感。黑灰双色内饰耐脏耐看，15.6 英寸的中控屏尺寸够大，操作也流畅，关键是保留了常用的物理按键，开车时盲操作也不费劲。提车后异味特别小，通风几天就能放心带家人坐，有孩子的家庭表示很满意。细节处的金属饰条和氛围灯，也让车内看着更有质感。
性价比
这绝对是我选它的核心原因，15 万出头落地，直接拿下激光雷达和高阶智驾，同价位真没对手。标配 210km 纯电续航、L2.5 级智驾、全景天窗、电动尾门，还有手机无线充电和全车隔音玻璃，根本不用额外花钱加配置。对比一圈下来，同价位的车要么没有激光雷达，要么智驾功能砍半，这款后期还能 OTA 升级，对于想尝鲜科技配置的人来说，性价比直接拉满。