我这个车是在乡镇的门头看的这款车: 首先外观方面的话是非常大气的。这个车其实看实车很漂亮。之前一直从网上看车,所以说没有见过实车。正好我们镇上有这个现车,就在镇上看了一下,感觉挺不错的。 然后颜色的话,颜色,这款车有4个颜色,我个人比较喜欢这个银白色,比较耐看,而且也比较耐脏。其他颜色说实话我不喜欢,萝卜青菜,各有所爱。主要买这个车就主要是自己开,平常代个步。
其实要说不满意的话,车里的新车味道比较大。然后智能驾驶辅助这一块的话要是有的话就更好了。
这个车我当时看的是一个手动挡的,我可能打算买一个自动挡的,因为手动挡的配置稍微低了一些,但是手动挡的价格确实很便宜,不到6万的一个价格真的很划算。还用的是1.5T 的发动机,我在路上试了一下,感觉动力可以自动挡的话可能会驾驶感受更好一些。如果说建议,还是建议买一个自动挡的,这款车也有混动和纯电。我本来开的不是太多,所以我还是考虑纯油的。空间是真的很大,我坐在后排都能翘二郎腿。
这个车的长度超过4米7了,确实看着非常大,然后轮毂用的18的,确实是离地间隙非常高啊。一般各种路况都能适应,主要在农村开的话,这种车型也合适。毕竟农村的路况不是太好,尤其是还有的地方没有水泥路。
内饰说实话,手动挡的内饰要一般,自动挡的的话,从网上看的配置要好很多。价格方面的话,也不是贵太多,包括混动的和纯电的,它内饰就差不多了。嗯,如果说买个手动的话,其实还是主要存在于价格,就是如果说你想买一个价格实惠的,还是可以考虑一下的。我自己来说,还是想买个自动的,毕竟手动挡都开够了。
价格的话,这款车基本上价格没啥大优惠,4S 店给的优惠就是在网上下定的优惠,基本上问了几家都差不多,就打算最近两天在县城提车了,我们镇上的也是带着我们上县里城去提,年前开着。
作为一名普通的家庭用户,购车核心诉求就是空间大、配置实用、皮实耐用。在对比了多款同价位车型后,最终选择了星光560的手动燃油版。经过一段时间的深度使用,它完全满足了我们的家庭出行需求,现将详细感受分享给大家。 1. 车内空间巨大:无论是乘坐还是装载,都远超预期。 2. 配置实用度高:常用功能都给到了,且很好用。 3. 油耗经济:手动挡搭配成熟的燃油动力,日常使用成本可控。
? 内饰用料多以硬塑料为主,触感一般。 ? 高速行驶时,风噪和胎噪相对明显。
乘坐空间:这是我最满意的一点。前后排头部和腿部空间都非常充裕,即使身高180cm的乘客在后排也能轻松翘起二郎腿。座椅填充软硬适中,长途乘坐不易疲劳。 ? 储物空间:车内储物格丰富,手机、水瓶、卡片等随身物品都有合适的位置放置。后备箱容积巨大,常规状态下就足以应对全家出行行李。后排座椅支持比例放倒,放倒后形成一个近乎纯平的超大空间,搬运大件家具、家电毫无压力,实用性极强。
手动挡换挡行程适中,有一定吸入感,离合器结合点清晰,上手容易。方向盘转向手感轻盈,指向性符合这个级别车型的预期。底盘调校明显偏向舒适,能有效过滤路面细碎颠簸,经过较大坑洼时车身姿态也较稳健。
目前主要在市区路况下行驶,表显平均油耗大约在 7.6L/100km 左右,对于这样一台大车来说,属于非常经济的范畴
整车造型方正稳重,线条硬朗,给人一种可靠感。前脸格栅设计简洁有力,侧身腰线贯穿至车尾,配合悬浮式车顶(如果配备),增添了一丝时尚气息。它可能不是最惊艳的,但非常顺眼、大气,符合其家庭多功能车的定位。
内饰用料多以硬塑料为主,触感一般
总的来说,星光560手挡燃油版是一款优点非常突出的车型。它有着超大空间和实用丰富的配置作为立身之本,配合成熟经济的动力系统和沉稳耐看的外观,精准地击中了注重实用、追求性价比的家庭用户的需求。
用车体验,没话说,这个级别,这个价格,自己觉得满意就是最好的答案
充电口的位置还有待改善,其它的吧!就这样了,轮胎可以再加大一点点,起码220以上吧
对于我而言,买车从来不是为了追逐车内的氛围灯、品牌LOGO上镀铬装饰、大屏里的虚拟人,而是要解决日常出行里那些实实在在的难题:背着电脑包被挤在早高峰的地铁里、寒风或者暴雨中等公交、周末自驾车里放不下孩子的玩具老人的折叠椅……在有限的预算范围内,一辆皮实耐用、空间宽敞、动力靠谱的车。 试驾下来发现,它没有华丽的噱头,只用朴实无华却扎实可靠的产品力,交出了一份完全贴合普通人需求的出行答卷,足以稳稳承载起日常通勤、家庭出游与生活梦想。配置无短板,性价比突出,养车成本低。
车机系统功能简单,偶尔卡顿,没有车联网和OTA升级。
对于我的家庭来说,买车最看重的 我坐进车内感受了一下,首先前排空间就很宽敞。前排座椅的包裹性和支撑性都不错,我身高180cm,体重150斤,坐进去调整好驾驶位之后,头部还有一拳两指的空间,一点都不压抑,就算开长途,坐久了也不会觉得累。后排空间更是这款车的亮点,前后排我坐在后排,腿部能轻松伸直,就算跷二郎腿也完全没问题,腿部空间特别充裕。坐三个成年人也不会觉得挤,中间乘客的腿部也能找到舒服的位置,再也不用像坐有些车那样,中间的人只能蜷着腿了,告别了“中间位是鸡肋”的尴尬。
这次试驾特意覆盖了多种路况,包括早高峰的城市拥堵路段、午后顺畅的环路,以及城郊的连续坡道,基本涵盖了日常可能遇到的出行场景。在市区堵车时,频繁加减速并不费力,电门和刹车脚感线性,跟车距离容易把控,没有顿挫感,长时间驾驶也不会觉得累。行驶到环路需要提速超车时,动力储备也能满足需求,深踩一脚电门就能获得足够的推背感,超车动作干净利落,不会出现后劲不足的情况。在我实际驾驶这台车时,这款车的动力表现还是给到我较为轻盈的驾驶体验,在起步阶段该车的起步加速响应也很积极,并且在起步加速阶段升降挡也很积极,并且没有明显的顿挫感,而当车辆在中后段继续深踩油门时也能够感受车辆的动力充沛,依旧有着不错的加速表现,即使是在上坡的途中也能够感受到该车轻松爬坡表现。 城郊坡道的表现让人惊喜。试驾时,销售陪同我们几位看车的人,特意往后备厢放置了一些杂物,模拟日常满载出行的状态。即便如此,爬坡时的动力输出依然稳定,就算遇到连续陡坡,也能稳稳保持匀速上行,没有出现动力跟不上或衰减的情况,踩下电门后的动力反馈持续且充足。切换到高速巡航模式,车身稳定性也很可靠,转向手感适中不生硬,没有明显的虚位感,转动方向盘时车身响应及时,过弯时侧向支撑到位,车身侧倾幅度很小,不会有发飘的顾虑,不管是驾驶者还是后排乘客,都能获得平稳的乘坐体验。
该车油耗方面的WLTC综合油耗为7.58L/100km,而我在较为拥堵的城区驾驶车辆时,该车的油耗有着一定的上浮,表现基本维持在9L/100km,当我们驾驶车辆在高速道路行驶中,该车的油耗则有着明显的下浮,整体的油耗在5L至6L/100km,可以说这样的油耗表现还是较为不错的,整体来看该车的用车成本并不算高。
整车的线条很硬朗,X设计基因贯穿全身,这款车采用了双生前脸设计,硬派一体式前脸,搭配星阵立体格栅,漩涡低风阻气道设计打破了传统格栅的边界,看着特别霸气;我个人还是比较喜欢燃油版的前脸,看着更有力量感。 灯光设计也很有辨识度,采用了全新的X家族灯语,前后日行灯相互呼应,点亮之后特别显眼。前大灯组里面有修长的LED日间行车灯,造型犀利,晚上开灯之后照明效果也很好;尾部的尾灯组棱角分明,灯罩周边做了熏黑处理,点亮之后层次感很强。车身侧面的造型也很硬朗,方正的车身搭配突出的线条和大面积的装饰护板,营造出了悬浮式车顶的视觉效果,多幅式轮毂设计得很精致,进一步提升了整车的运动感。尾部设计也是方正立体的,不仅看着稳重扎实,还能保证后备厢的空间,兼顾了颜值和实用性。
坐在车内一眼看去整个中控台面采用了大面积的软质材质包裹,用手触摸到的地方都有着不错的按压感。同时在细节方面,车内的空调出风口上采用了对称的机甲风格,一眼看去很显很有硬派越野感。全车25处储物空间超帖心。车门板能放大瓶矿泉水,中台储物格适配手机钥匙,后排座椅下方还有隐藏储物槽,放工具包,防潮垫等杂物,让车内保持整洁。
目前优惠1000抵2000元,叠加3000元置换补贴,精英型实际入手价仅7.28万。性价比很高
星光560全系标配30余项品质配置,含前后双独立悬架、智能照明系统,实现“入门即高配”。外观采用全新X家族设计,双生前脸适配不同动力,四款质感车色加持,兼具硬派气场与美学格调,是6万级硬派风格中型SUV。 星光560的空间车身尺寸4745*1850*1755mm,2810mm超长轴距搭配83%同级最高得房率,座舱宽敞舒适。前排可180°放平,后排靠背可调至125°,配合4/6分魔术座椅,后备厢扩展容积达1945L,加上32L隐藏储物槽和25处人性化储物空间,随身物品及小东西都有归处。 颜值与动力双优,采用X家族硬派设计,四款质感车色辨识度拉满。动力提供燃油、插混、纯电三套选择,燃油版1.5T动力强劲,插混版综合续航超1100km且油耗低,纯电版通勤经济省心,全系标配独立悬架,优于同级竞品。 动力选择灵活多元,燃油、插混、纯电三套黄金动力覆盖全场景。燃油版1.5T发动机峰值扭矩至高达290N?m,兼顾动力与油耗;插混版实现千公里续航,亏电油耗仅5.3L;纯电版续航500km且支持2C快充,用电成本亲民。 星光560在6万级SUV中极具优势,全方位守护驾乘安全,彰显高性价比品质。
这款车子优点明显,缺点也有,比如刹车初段偏软;座椅偏硬,缺少一点质感;我选的是燃油版,后期看一下油耗情况
空间很大,坐在车里可以很明显感受到这一点,包括后备箱,可以放下不少东西,大件小件都能放下。车内空间有很多小细节做得很好,随身物品和小东西都有位置放
目前分期购车有比较低的利息方案,下订1000可以抵2000元,外加一个3000的置换补贴。