车主评价

• 最满意

  最满意就是用车便宜、不挑路况。日常上下班纯电跑，家充一晚上几块钱，一个月电费也就几十块。车身不大，小区窄路、菜市场路边停车一把就能进，不用来回挪。混动系统靠谱，没电就用油，跑城郊烂路、坑洼路也不担心趴窝，日常代步太省心。

• 最不满意

  最闹心的就三点：高速噪音大、底盘偏硬、车机拓展少。车速上80码，风噪胎噪特别明显，不开音乐盖不住；过减速带、烂路颠簸感强，后排坐着不舒服；车机不能装第三方软件，只能用自带的，想下个听歌软件都不行。

• 空间

  我身高173，前排调好座椅，头顶还有一拳多空间。后排坐两个老人加一个小孩不挤，腿部空间够用，地板纯平，中间坐人也不硌腿。后备箱能放两个行李箱，拉建材小件、折叠轮椅、买菜推车都没问题，门板、中控储物格多，手机、钥匙、水杯都有地方放。

• 动力

  方向盘轻，单手打方向都轻松，新手也能快速上手。起步纯电，安静又轻快，堵车跟车不窜不顿。刹车线性，不点头，老人坐车不晕车。转弯侧倾小，开着稳；就是底盘偏硬，烂路滤震一般，舒适性差点。

• 油耗

  官方纯电125km，日常开空调、听歌，冬天实际能跑90km左右，通勤一周充一次电就行。支持快充，半小时能充一半电，应急特别方便。亏电油耗市区3个多，高速4个左右，满油满电能跑一千多公里，跑长途完全不焦虑。

• 外观

  外观简约大方，不花哨。前脸设计干净，大灯亮度够用，夜间开车视线好。车身线条流畅，不大不小，看着精神。贯穿式尾灯晚上辨识度高，洗车后干净利落，家用代步不丢面。

• 内饰

  内饰主打实用，没多余设计。塑料件偏多，但新车没什么异味，这点很加分。座椅软硬适中，长时间开车不累。大屏清晰，操作简单，老人也能看懂。就是细节做工一般，缝隙不均匀，不过这个价位也能接受。

• 性价比

  落地不到9万，插混绿牌免购置税，标配6气囊、全景影像、辅助驾驶，配置拉满。同价位合资油车只能买低配，配置差一大截。保养便宜、用车成本低，对于预算有限、家用代步的人来说，性价比真的没话说。