车主评价

• 最满意

  第一个就是省钱，真的省。我家楼下能充电，纯电跑一天，电费几块钱，比坐公交还便宜。亏电跑油耗也低，百公里4个多油，跑长途也不心疼。第二个是好开，女生、新手都能轻松上手，起步不窜，刹车不点头，市区堵车跟车特别舒服。第三个是价格实在，8万多买插混，能上绿牌、免购置税，日常代步完全够用，同价位找不到第二台这么实在的车。

• 最不满意

  高速上80码以后风噪胎噪比较明显，只能开音乐盖一下。一分钱一分货，能接受但不算满意。

• 空间

  我身高175，坐主驾头部一拳多，不顶头。后排坐两个大人加一个儿童座椅完全没问题，孩子在后排能伸开腿，爸妈坐后面说不挤。后备箱放婴儿车、两个行李箱、买菜袋子都够，家用拉人拉货都够用，就是后排中间凸起有点高，坐三个人中间那个人腿不太舒服。

• 动力

  方向盘轻，原地打方向不费劲，小区挪车、地下车库转弯很灵活。电混起步快，绿灯第一个冲出去，市区超车不用踩很深油门。底盘偏家用，过减速带慢点过就行，不会颠得难受。高速120码也稳，不飘，就是再加速力气没那么大，日常开完全够。变速箱平顺，没有顿挫，老人小孩坐车不晕车。

• 油耗

  官方纯电125公里，我实测市区跑100公里左右，冬天开暖风90公里上下。我上下班来回30公里，充一次电够开三天，周末接娃、买菜也够用。没电了自动切混动，不用慌，长途回老家来回300公里，中途不充电不加油也能跑。充电也方便，家用插座就能充，不用装充电桩，晚上插上，第二天满电。

• 外观

  前脸看着大气，不花哨，家用车很稳重。车身线条流畅，停在小区里不丢面子。车灯亮度够用，晚上下班回家看得清。就是车漆有点薄，开车要小心剐蹭，整体就是耐看、低调，符合家用车的样子，不夸张、不另类。

• 内饰

  简单实用，没有多余按键。14.6英寸大屏看着清楚，操作也不卡。车内味道不大，放几天就散了。后排有出风口，夏天坐后面不热。就是储物格不多，手机、钥匙、纸巾只能随便放，有点不方便。

• 性价比

  8万多的插混，能充电能加油，不限号、免购置税，保养也便宜。对比同价位燃油车，它更省；对比同价位新能源，它没有续航焦虑。配置够用，无钥匙进入、中控大屏、倒车雷达都有，日常用的功能全齐。预算有限、想买家用代步车，这个车性价比真的高，闭眼买不亏。