车主评价

• 最满意

  整体的豪华感和舒适度确实到位，每天上班路上时间不短，坐进车里，座椅的支撑和柔软度刚好，腰背不会累，二排的零重力座椅更是家里人最喜欢的位置。偶尔顺路接父母，他们都说这车比家里以前的SUV舒服太多。

• 最不满意

  作为一台中大型SUV，日常在市区狭窄路段掉头、侧方停车时，灵活性还是比不上家用轿车。刚开始开的时候，总担心蹭到旁边的车，心里还是会下意识紧张，不过好在有猫头鹰掉头模式，激活后能缩短转弯半径，在老家村里那种窄路基本能一把掉头，也算弥补了大车操控的不足，开久了熟悉车况后，这种不适感也慢慢减轻了。

• 空间

  空间我觉得问界M8有两点是比别的六座车要好。一是进出方便，第二排中间有一条纯平的过道，宽度足够，侧身就能轻松过去。二是第三排乘坐舒适度不错，腿部不会顶到第二排椅背，头部也有足够的空间，短途乘坐完全没问题，长途的话孩子坐更没问题。另外后备箱在满载六人的情况下还能放下几个行李箱，再加上前备箱，日常通勤、接送、临时采购都很轻松。

• 动力

  车大但不笨，方向盘手感轻盈精准，车头的响应很跟手。刚才提到的猫头鹰转向在停车场和窄路掉头时是神器，大大提升了这台大车的机动性。还有就是底盘，它标配的双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，这套硬件能把很多冲击过滤得很柔和。这套系统还有个晕车舒缓模式，大概是通过更线性的加速和刹车控制，让后排人员不容易晕车。我媳妇和孩子以前坐有些电动车容易不舒服，坐M8就好很多。

• 油耗

  我的用车场景主要是城市通勤，偶尔快速路，一周充一次电完全够用。电驱效率高，能耗控制得不错，早晚高峰走走停停也不焦虑。

• 外观

  问界M8给人的第一感觉是大气、稳重。车头很高，线条很有力量感。但仔细看，你会发现它并不笨拙，很多设计是为了降低风阻，比如半隐藏的门把手、平滑的车身曲面。我最喜欢的是它的贯穿式大灯，点亮时非常有科技感和辨识度，尾灯的设计也呼应了前脸，简约又高级。

• 内饰

  内饰是偏豪华取向，细节做工和用料都在线，晚上开车氛围感很好。HUAWEI SOUND音响效果也很不错，参考其他车友设置了听歌点位之后，真的有身临其境的感觉。整车的静谧性也做得非常好，关上车窗，市区的大部分噪音都被隔绝在外。

• 性价比

  M8给我的感受就是省心、舒服、智能，价格放在同级里也有竞争力，否则也不会连续多个月都是40万价位里的王者，而且纯电+增程凑起来交付都超过15万了，要知道这款车最早也是25年4月才上市。