车主评价

• 最满意

  听销售说这台增程版本的车子综合续航能够达到1300多公里，就算是算上虚标的话，跑上1000km都没问题。我感觉增程版本更适合我来开，因为毕竟平常有时候会出差，如果是买一台纯电的话，难免会有一些顾虑。

• 最不满意

  增程版比纯电版本少了一个前备箱，感觉实用性会差一点。另外，这车后备箱下面的储物空间也没有纯电版的大。我是在展厅看车时，通过对比两台车发现的。

• 空间

  车里边正常乘坐的话没问题，但是我感觉它的后备箱空间不算很大，和同级别的主流家用SUV基本上没太多区别。虽然宣传的是可以联通第二排座椅形成超大的储物空间，但是我感觉实际使用的话，应该没有多少人会天天把第二排座椅放倒吧，毕竟后面还要坐人呢。

• 动力

  试驾的这一段路正好是在繁华的闹市区，只要把车窗一关上，整个车内安静得就像与世隔绝一般，再放首小歌听着，这种感觉还真的挺惬意。动力也是足够的，前期起步阶段提速很快，中后期加速超车的话，也没有那种拖泥带水的感觉，不管是跑市区还是跑高架，完全能够得心应手。

• 油耗

  增程版本配备的是一块30多度的电池包，电池是磷酸铁锂电池，要选择纯电的长续航版的话，会给配上三元锂电池，不过价格自然也会更贵一些。像我日常对于续航要求不高的话，这个电池包就足够用了，关键这还是一台增程版本的，所以完全不会有续航焦虑。

• 外观

  外观设计得比较圆润饱满，车头风格看着和问界的车很相像，整个车的设计元素也都是鸿蒙智行家族的设计语言。全封闭的车前脸只有在最下面的地方留了一些进气的通风槽，看起来比较动感。引擎盖的位置还是那种向下凹陷的设计风格，多了一些运动感，但又不会觉得特别张扬，整体风格走的是那种耐看、稳重的路线，一些细节之处也正好恰到好处。

• 内饰

  销售说如果用华为手机的话，一上车就能够连上智能鸿蒙座舱，手机还可以进行一键畅联，所以车内的科技感还是挺强的。除了科技感以外，我觉得舒适度也很高，前面座椅都带有通风和加热的功能，座椅的面料也很舒服，坐垫很厚实，靠背的包裹感也不错，可以牢牢的把腰贴紧。

• 性价比

  最新的购车政策还是挺不错的，算下来值个5万多，看了一下，送的东西也实在，都是能用上的，还挺吸引我。配置该有的都有，大屏、辅助驾驶、空间也足够家用，对比同价位油车和纯电，它好像哪个都沾边，综合下来看，性价比可以。