车主评价

• 最满意

  每次去加油站加油都心疼的日子一去不复返了，因为我现在开着尚界H5，算了算，开1公里只要一毛钱，而且我平时上下班停车的地方，新能源车还能免费，这一个月下来花在车上的费用比之前开油车的时候得节省500块钱以上，等于我辛辛苦苦工作一天半。幸亏当初买车的时候没有听家里的说继续买油车，这新能源车真是香惨了。

• 最不满意

  还没有太习惯动能回收，毕竟开老油车也开了有10年的时间，早就形成了肌肉记忆，不过这也是一个熟悉的过程，等我适应一下，应该就不会有这种烦恼了。

• 空间

  这车的空间本来就已经比较大了，同时还有不少储存空间。比如说在中控台下面就有一个凹槽，这个小凹槽能放的东西不少，我平时上班的时候喜欢带个包，就能直接把包放到下面的凹槽里面。门板上储物空间的深度也够，放把雨伞或者是放两瓶矿泉水之类的不在话下。关键是手机终于有地方放了，而且用来放手机的地方还能无线充电，我出门的时候20%的电，等到了公司就能充到80%，以后就不用担心出门的时候电不够用了。

• 动力

  停车稍微有点困难，因为车身比较大，而且车身还有一点小宽体，再加上我的开车的技术不是很好，总是担心倒车的时候会蹭到旁边。像我们公司地下停车场车位就挺窄，搞得我现在停车的时候基本上都要用泊车辅助，等我多开一阵子习惯了就好了。

• 油耗

  平时开车单程不会超过100公里，根本不需要有续航焦虑，我买的是长续航版本，对我来说已经够用了。我家小区充电也比较方便，还能在农村的老院子里装一个充电桩，可以说续航焦虑跟我没有太大关系。

• 外观

  买车挑外观，不需要挑那么惊艳和猎奇的，因为有些车可能就一打眼看上去好看，等你细细琢磨的时候，其实也就那样。尚界H5这种简约造型的车，看上去就比较舒服，而且还比较耐看。智驾小蓝灯这个设计也比较好，这样旁边的车就能知道我开了智驾，不会影响到其他人。

• 内饰

  说起内饰，我比较满意的地方就是车里的几个座椅，比家里的沙发还要舒服一点，符合人体工学设计。我开了这几天发现座椅的柔软度有，但是也不是直接陷进去那种，而是有一定的承托性，这样坐的时间长了也不会那么累。后排座椅的坐垫宽度也是足够的，我在车里面放了一个小毯子，昨天刚刚试过躺在后排午睡，比以前趴在桌子上睡不知道舒服多少。

• 性价比

  这两年挣钱不容易，花钱得精打细算，性价比低的东西，我连看都懒得看一眼。尚界H5本身车子的价格就比较低，而且我买车的时候刚好还赶上了不错的权益，还做了一个5年低息，手里能留一些钱以备不时之需。