车主评价

• 最满意

  这车外观好看，车身线条流畅，前脸很有辨识度，回头率挺高。车内空间大得惊人，我一家五口人坐进去，一点都不觉得挤，老人小孩都能舒舒服服的。后备箱也宽敞，上次全家出去旅游，装了好几个大行李箱还有空位。 纯电版的用车成本真的低。以前开燃油车，加油像流水一样花钱，现在充电便宜多了。而且动力响应快，踩下电门，车马上就往前冲，在市区超车很轻松。车内的配置也很丰富，大屏幕智能车机，操作简单，还能连接手机，听歌、导航啥的都方便。

• 最不满意

  只有主驾是电动座椅，副驾和后排都没有；后排没有充电口，接口全藏在扶手箱里，用着很麻烦；定速巡航的开关和调速不在一边，上手很别扭；只有右侧电滑门，左边是手动，上下车不够方便。

• 空间

  空间整体够用，但算不上特别宽敞。头部和腿部都还宽松，就是储物空间一般，设计不太人性化，东西容易滑。 第二排是全车最舒服的位置，空间可调范围大，但是安全带不在座椅上，往前调坐第三排的话，系安全带很不方便，还容易勒脖子，扶手也偏短。 第三排只能勉强坐人，腿部基本贴着前座，头部空间也紧，两个人坐会挤，而且噪音特别大，靠背角度也不好调，长时间坐很不舒服。 后备箱在三排都坐人的情况下基本没地方放行李，只能放倒第三排才能装东西，而且座椅不能完全藏进地板里，拓展性一般。

• 动力

  方向盘很轻，指向还算准，日常开不用反复修方向，转弯半径也不大，市区过弯挺轻松。走小坑洼路面滤震还可以，但遇到大坑洼开快了，车子会明显颠、有点跳。车速不快的时候隔音还行，快了就会有风噪。 动力表现一般，急加速有延迟，踩下去要等两三秒才有力，超车得提前准备，高速上再加速的能力也比较弱，动力储备一般。方向盘虚位偏大，高速开着会累，要一直微调方向。 激烈驾驶或者连续变道时，因为车比较高，侧倾会比较明显，车身容易晃，稳定性一般。

• 油耗

  纯电续航只能说一般，高速电耗偏高，市区开还好，开最强能量回收会省一点，还能当减速用。

• 外观

  外观算不上特别MPV，比普通面包车好一点，但还是没完全摆脱面包车的影子。如果前悬再短点、侧面线条不收窄，会大气很多。车窗线条不在一条线上，也没有天窗可选，这点有人会介意。

• 内饰

  内饰能用，软包加塑料搭配，质感普通，算不上高级。黑色亮面面板容易脏、容易留划痕。按键和拨杆的手感一般，回弹质感不算好。后两排只有风量调节，没有温度控制，对后排乘客不太友好。

• 性价比

  这车整体看下来，更像是一台做得稍微精致一点的面包车，离真正的MPV感觉还有点距离，更适合民宿接待、小公司代步用。如果不是必须6座，很多车主觉得同价位选SUV会更舒服。十万出头的价格，不能要求太高，性价比只能说够用。