车主评价

• 最满意

  最满意的肯定是空间了，一家六口人坐着完全不挤。之前开家里老轿车，出门像打仗，现在好了，第三排都能舒舒服服坐人。后备箱也够用，上次帮朋友搬家，第三排放倒后塞了个小冰箱加上好几个箱子，确实能装。

• 最不满意

  官标500公里，我这实际开，开空调市区温柔点能跑个380左右，但只要上高速，速度提到110以上，再开个空调，掉电就特别快，估计也就220公里左右，“高速打五六折”差不多。还有就是速度上了80以后，风噪胎噪挺明显的，听音乐得开大点声。

• 空间

  空间真是没得说，也是我买这车的主要原因。第二排独立座椅带扶手，能前后调，老人坐着说比沙发舒服。第三排我175坐进去，腿也不会顶到，应急完全没问题。前排中控台下面那个镂空储物格巨大，放包抽纸再加个随身包还有空。

• 动力

  开起来就是稳稳当当的家用车感觉。动力还不错，起步挺快，城里代步够用，超车需要提前预判。 方向盘轻，女生开也不费力。底盘过滤小颠簸还行，过减速带后排有点颠。刹车脚感需要适应，前段有点软。

• 油耗

  续航满电500实际开空调加堵车，能跑个将近300公里，一周够用了，我这是纯电的市区开，不怎么猛踩电门，大概百公里14到15度电的样子。家里有桩，晚上谷电充，一公里合不到2毛钱，确实省。就是续航如果跑长途会焦虑，适合我这种大部分时间在市区转悠的人。

• 外观

  外观就是方方正正的盒子车，挺板正的，我个人觉得比那些圆滚滚的MPV看着顺眼。大灯造型不错，晚上亮度也够用。整体没啥惊艳的，但属于耐看型。

• 内饰

  内饰就是实用风格，没啥高级感，很多地方是硬塑料。中控大屏功能比较简单，没有那些花里胡哨的语音控制，好在连手机投屏挺顺畅。新车味道有点大，散了差不多两个星期才好点。

• 性价比

  十来万的纯电七座车，市面上选择不多。虽然噪音大、续航打折，但结合这个价格和巨大的空间，我觉得值。这车就是个踏实过日子的工具，别指望它有啥高级感，但能实实在在解决全家出行的问题这就够了。