2025-12-10
我对腾势N8L最满意的就是它的全能表现。它就像一个全能选手，在外观、内饰、空间、动力、续航、智能配置和性价比等各个方面都有着出色的表现，几乎满足了我对一辆车的所有想象，没有明显的短板。外观霸气又时尚内饰温馨豪华，用料和细节都很讲究，坐进去就像在家里一样舒服；空间宽敞，不管是全家出行还是装东西都毫无压力。
刚启动车辆就马上操作车机的时候，反应速度会明显变慢，点一下屏幕，要等个一两秒才有反应，这就有点影响使用体验了。
这方面必须给满分！我经常要带家人出行，大空间太重要了。2 2 2的六座布局，每个座位都不委屈。坐前排调整好座椅，头部还有一拳多空间。二排更舒服，老婆平时带娃坐这里，座椅能前后调10厘米，两个独立座椅，中间还有过道，进出第三排很方便。座椅的舒适性也特别好，不仅可以前后调节，靠背角度也能调，调到最大角度的时候，半躺着休息特别惬意。
依稀记得我第一次试驾的时候，销售让我体验一下它的加速性能，我还有点担心，毕竟车这么大，加速太猛会不会不好控制。结果当我深踩油门的那一刻，真的被惊艳到了，那种瞬间爆发的强大动力，就像被一只无形的大手猛地往前推，推背感特别强烈，我的身体一下子就紧紧贴在了座椅靠背上，心跳也瞬间加快，感觉就像在坐过山车一样刺激。当时路上没什么车，我试了几次加速，每次都能感受到它源源不断的动力，超车的时候特别轻松，一脚油门下去，瞬间就能超过前面的车，那种畅快淋漓的感觉，真的让我欲罢不能。在日常驾驶中，腾势 N8L 的动力也完全够用。不管是在市区里走走停停，还是在高速上行驶，它都能轻松应对。在市区低速行驶的时候，纯电模式就足够了，起步特别轻盈，加速也很平顺，没有那种顿挫感，开起来特别舒服。而且它的响应速度非常快，只要轻轻踩下油门，动力就能立刻跟上，超车、并线都很灵活，完全不像开着一辆大车。
腾势N8L的表现也让我非常满意，我之前对新能源车续航还很担忧，现在看来是多虑了，我日常上下班完全足够了。晚上回到家，把车插上充电桩，第二天早上起来又是满电状态，特别方便。有时候周末在市内和朋友聚个会，或者带家人去商场逛逛，也不用担心电量不够
它的车身线条特别流畅，整体造型方方正正的，看着就很有力量感，特别大气。那两条标志性的平行 LED 日间行车灯，就像一对展开的翅膀，和下面的大灯组合在一起挺好看。
车内的用料特别讲究，能摸到的地方基本都是软质材料包裹，门板、中控台、扶手箱，甚至顶棚都是，软乎乎的，触感特别好。
性价比方面，我觉得在30万级别的大六座SUV里，N8L算是诚意满满。