车主评价

• 最满意

  捷达 VS8 依旧是 EA211 1.4T 爱信 6AT 的传统动力搭配，但发动机调校很用心，猛踩油门加速线性流畅，不会有往前窜的不适感 ，日常在郊区道路上开到 80 码左右，突然进行变道，车辆也能保持平稳，操控质感让人惊喜 又安全

• 最不满意

  捷达 VS8 顶配款车型，副驾驶位依然采用手动调节座椅的方式，在同价位国产车里，基本主副驾都是电动调节了，捷达这点显得比较小气，调节起来也不够便捷

• 空间

  空间实用性强：家里有二胎车长，车内空间布局科学，第二排能同时装两个儿童座椅，旁边还能再坐一名成人。后备箱容量可观，婴儿车和露营设备放进去后，还有不少剩余空间，全家集体外出游玩时，带再多东西都不愁 。

• 动力

  日常城市路况下，该发动机动力输出线性流畅，轻点油门就有反应，起步平顺，能很好地跟上车流。车速在中低速区间时，加速比较轻快，超车、并线基本可以轻松完成，动力应对城市通勤游刃有余 高 跑高速：高速行驶动力：高速上巡航时，动力能稳定维持速度。只是中后段再加速能力一般，比如从时速 90 公里每小时加速到 120 公里每小时，动力会显得有些后劲不足，需要预留较充足的时间与距离来完成超车动作 。

• 油耗

  油耗大致是 7 到 8 升每百公里。如果是早晚高峰严重拥堵时段，捷达 VS8 油耗会显著攀升，部分车主称油耗会达到 11 升 / 百公里左右 高速油耗：高速匀速行驶时， VS8 油耗车速维持在 90 公里 / 小时上下，百公里油耗基本能保持在 5 升左右。

• 外观

  无边界格栅设计，内部为 “扩散式块状元素”，形似被切割的水晶，“Y” 字形贯穿灯带与发光 logo 相连搭配全新 “V” 形大灯组，带流水转向功能，科技感十足。

• 内饰

  后排采用较多硬质材料，无软包，缺乏高级感，虽然做工不错，但整体看上去不够高档。

• 性价比

  捷达 VS8 整体产品力还可以，但是缺失电动尾门功能比较遗憾，这么大一台 SUV，有时候双手抱着物品开后备箱很费劲，要是能配上电动尾门，使用起来就更加优雅便利了 购车优惠：发售价还是优惠了一些 销售人员很诚恳，让我到正式 发售了以后在购买，省了两万多