车主评价

• 最满意

  过年从贵阳开车回毕节老家，走那些烂路和减速带的时候，这底盘的优势一下就出来了。过坑洼地方“砰砰”两声就过去了，特别整，没有那种松散的感觉。高速上跑到120码也稳得很，不像这个价位的某些车会发飘。而且这车虽然是个低配，但给的配置也挺实用，LED大灯、中控大屏都有了，起码面子上是过得去的。

• 最不满意

  最不满意的地方，隔音算一个，冬季续航缩水也算一个。这车的隔音真的是挑路。在贵阳这种新修的柏油路上开，纯电模式下确实很安静。但一旦上了贵遵高速那种粗糙的路面，或者速度上了100码，那个胎噪就“嗡嗡”的传进来了。过年回老家，家里人坐后排聊天，声音都得提高一度。还有个就是续航，我知道冬天电车续航会打折，但这个70km的标续，在贵阳这几度的天气里，实际纯电也就跑个45公里左右发动机就得介入了，确实有点“虚”。不过想想电池特性，加上我有充电桩，也就勉强接受了。

• 空间

  空间绝对是这个车的强项。轴距2845mm，后排是真的宽敞。过年期间，我拉着一家老小，后面坐三个成年人完全不觉得挤。最让我满意的一点是后排地台几乎是纯平的，以前坐别人油车后排中间那个人得叉着腿坐，现在这个就舒服多了。后备箱也特别能装，过年回老家，腊肉、香肠、菜籽油，还有给老人买的礼盒，塞得满满当当，妥妥的家用神器。

• 动力

  开起来是真的好开。这车动力响应很快，虽然发动机只有1.5L，但电机一介入，在市区里起步、超车都非常轻快，比我以前开过的油车爽多了。过年期间跑山路，爬坡的时候动力也够用，发动机介入那一下不算特别安静，但也算不上吵。

• 油耗

  这一点得实话实说。官方标的70km纯电，我12月份提车到现在，气温几度的时候，开暖气的话，纯电模式也就跑个40多公里发动机就得强行介入了。如果不开暖气，温柔点开，能跑个50左右。

• 外观

  外观这事见仁见智，但我和我媳妇都觉得挺好看。虽然是丐版，轮毂是17寸的，没有高配那种18寸的看着那么运动，但胜在实用。前脸这个封闭式设计和贯穿灯带还挺有科技感的。过年把车洗干净停在老家院坝里，看着真上档次。

• 内饰

  内饰我给好评，虽然是最低配，但车内用了很多软质材料，门板上、中控台摸上去都不是硬邦邦的塑料。

• 性价比

  这个价位你让我去选什么我都选不好，但这台银河A7给到的是B级车的尺寸、后独立悬挂、还有能上绿牌的混动系统。虽然我这款没有快充，但家里装了送的充电桩，晚上3毛多一度电，充一晚上也就几块钱，市区跑跑根本不心疼钱。花小钱办大事，说的就是这种车。目前跑了快5000公里，总体还是很满意的，是一辆对得起价格的家用好车。