2026-01-18
最让我惊喜的是这车开起来特别跟脚,电门一踩动力就来,市区超车干脆利落。另外续航挺实在的,不像有些电车虚标得厉害,我这段时间用下来心里挺有底。
后排座椅要是能再软和点就更好了,跑长途家里人说坐久了有点板。还有车机虽然流畅,但偶尔反应会慢半拍,希望以后升级能优化。
前排调好座位,后排还能跷二郎腿。后备箱比我预想的能装,周末带孩子去露营,帐篷、小推车啥的一股脑全塞进去了。
方向盘轻巧,老婆开也说顺手。底盘过减速带挺柔和的,不会颠得难受。安静是真安静,电动车起步那会儿几乎没声音,好几次都得提醒路人。
我这150km版本,在平顶山市区跑基本能跑到表显的数。开空调或者跑快环会掉得稍微快些,但家用充电方便,一晚上就满了,没啥焦虑。
这车样子挺抓眼的,线条干净利落,贯穿式尾灯晚上点亮特别有辨识度。我选了个浅色,耐脏又显大,停在小区里好几次被邻居问是啥车。
坐进去第一感觉是简洁,没什么花里胡哨的。材质摸着手感不错,就是新车那会儿有点味道,散了小半个月才好。中控大屏看着挺带劲,就是容易留指纹。
这个价位能给到这样的配置和质感,我觉得挺值。同价位看了不少车,不是续航虚就是内饰糙,A7算是各方面都均衡的“水桶车”了。开了这些日子,总体觉得这车买得不后悔。城里代步、周末带家人短途游都很合适。