满意的就是省油省钱、空间大、好开、配置全。家里能充电,市区基本纯电跑,一个月电费油费特别少,比油车划算太多。车身尺寸够用,前后排都宽敞,后备箱能装,带家人出门特别舒服。车子底盘稳、坐姿高、视野好,新手也好掌控,长时间开不累。这个价位给到的辅助驾驶、大屏、舒适座椅、安全配置都很全,日常用着方便安心,家用代步真的很合适。
2月份冬天开暖风,纯电续航会打折,车机智能化一般,语音偶尔反应慢,功能不算多,只能说够用。高速跑快了风噪胎噪会明显一点。底盘偏舒适,过急弯侧倾有点明显,不适合激烈驾驶。天冷的时候快充速度一般,着急补电会有点小纠结,这些都是小问题,不影响日常使用。
空间在家用SUV里算很能打的。我身高178,前排调好座椅,头部还有一拳多,不压抑。后排腿部两拳多,坐三个都成年人不挤,地台纯平,中间坐人也舒服,老人孩子坐长途都不憋屈。后备箱常规空间很大,行李箱随便放,后排放倒还能拉大件。车内储物格多,手机、水杯、杂物都有地方放,全家出行完全够用,实用性拉满。
开起来就是平顺、稳重、轻松,特别适合家用。起步纯电驱动,没有顿挫,市区跟车很顺滑,不会一窜一窜的。高速120码车身稳,不飘,动力日常完全够用。底盘偏舒适,过减速带、坑洼路面过滤得不错,方向盘轻重合适,主要长时间开车不累
冬天开暖风,实际纯电80-90km左右,日常通勤单程20多公里,两天一充完全够。亏电混动市区油耗5个多,高速6-7个油,这么大的SUV已经很省了。综合续航长,没有续航焦虑,有充电桩当电车开,没充电桩当油车开,怎么用都方便,代步成本很低。夏天的话具体的还不知道,等六七月再追评
外观属于大气耐看型,不浮夸,档次感够。前脸稳重,大灯精致,点亮辨识度高。侧面线条流畅,比例协调,看着修长大气。车尾简约不臃肿,整体气场足,停在外面颜值不输二十多万的车。颜色耐脏好打理,轮毂也好看,男女开都合适,家用稳重不花哨,越看越顺眼。
能摸到的地方基本都是软包,中控台,门板都不硬,坐进去不下10万出头的车,就是感觉新车的味道有点太大了座椅坐着舒服,支撑性不错,长时间开车腰不酸,中控大屏也很清晰,反应的话偶尔会卡顿。希望后续能优化。
同价位里性价比很高。十万出头买到插混、大空间、高配置、省油好开的家用SUV,真的很值。对比同价位合资,只能买低配油车,油耗高、配置少、空间小;对比同级国产,钛7的混动、空间、舒适性、配置都很能打,配置几乎拉满,养车还便宜,落地价实在,普通家用代步,花小钱办大事。
坐标某二线城市,平时主要开着上下班通勤,周末带娃周边游,偶尔和朋友约着短途出行。纠结了快俩月,对比了好几款同级别SUV,最终锁定方程豹钛7两驱Max版,2026年2月4号刚在本地方程豹直营店提的车,外观曜石黑,内饰暮云橙,开了这一个多月,越开越顺手,来给同样在纠结的朋友说下感受,不玩虚的,全是实打实的用车感受。 先说说选车的初衷吧,30岁的年纪,选车不再只看颜值,更看重好开、实用、省心,兼顾家用和一点点小个性。之前看了几款车,要么外观太沉闷,要么内饰太老气。后来经常刷到方程豹钛7,上市就爆火,就去店里看看试驾了一下,确实可以,这个价位配上这个配置和颜值,没得说。 内饰选的暮云橙,当时纠结了好久,怕太跳脱不稳重,也怕容易脏,销售说实车比图片温柔,果断选了,提车之后发现,我的选择太对了!暮云橙不是那种刺眼的亮橙,是柔和的暖橙色,没有廉价的塑料感。作为女生,真的很在意这些小细节,暮云橙内饰不仅不显脏,还特别显通透,比深色内饰更有活力,平时开车看着,心情都变好了,就连我家老公这种不喜欢亮色的人,都夸这个内饰选得有品味。 重点说驾驶感受,这也是我最在意的一点,毕竟大部分时间都是我一个人开。钛7两驱Max版是插电混动,1.5T的发动机搭配电机,开起来特别平顺,起步的时候很轻快,没有顿挫感,轻点油门就有反应,市区通勤堵车的时候,跟车很轻松,不用一直频繁踩刹车、踩油门,脚也不会酸。方向盘很轻,女生单手打方向也不费劲,转向很精准,没有虚位,虽然车身接近5米长,但操控起来一点都不笨重,转弯半径不大,市区掉头、停车都很灵活,完全不用担心驾驭不了。 空间方面,完全能满足我的家用需求,前后排空间都很宽敞。我身高165cm,调整好主驾座椅,头部还有一拳多的距离,腿部也很舒展,长时间开车不会觉得压抑。后排坐两个朋友完全没问题,腿部不会挤,中间地板也不算太高,坐三个人也不会太局促,周末带娃出行,再坐两个老人,也很宽松。后备箱空间也很大,过年走亲戚放礼品,能轻松装下。 总的来说,这一周多开下来,我对钛7两驱Max版真的很满意,18.98万的指导价,能有这样的配置和质感,性价比真的很高。曜石黑外观高级耐看,暮云橙内饰温柔有质感,操控轻松,配置实用,空间宽敞,不管是市区通勤、家用带娃,还是短途出游,都能轻松胜任。 最后给正在纠结的朋友一点建议,如果你们和我一样,注重颜值、好开、实用,不追求激烈驾驶,两驱Max版完全够用,不用盲目上四驱。曜石黑真的很耐脏,女生开也很有气场,暮云橙内饰真的不踩雷,温柔又显质感。提车的时候,建议大家仔细检查一下车身外观,看看有没有划痕,内饰有没有破损,另外可以多和销售请教一下车辆的功能,上手会更快。 目前开了还不到800公里,后续有更多用车感受,会再来更新,希望这篇分享,能帮到正在纠结的朋友们,祝大家都能提到自己心仪的车!
有一些小缺点,不吹不黑,客观说一下。刚提车的时候,车内有一点点轻微的异味,不算严重,我放了两包活性炭,开了三天左右,异味就基本散了。另外,后备箱的门槛有一点点高,平时搬重物的时候,会有点费劲,女生一个人搬大件,可能需要稍微用力。
最满意的是这个车的舒适性,首先车子在乘坐上很舒服,坐在车内有种享受的感觉。其次就是动力很强劲,提速很快!还有就是配置很高,360度全景影像、自动驻车上坡辅助等,用着顺畅,操控简单。
让我最不满意的地方就是后备箱的空间,感觉打开之后里面不是很深,坐满员情况下后备箱容量就显得有些不足了。还有就是价格定的有点高,基本上也没啥优惠。
这款车子的空间方面,我感觉还是挺符合我的使用需求了。我177的个子,坐在主驾驶位置头部和腿部活动起来都挺灵活自如,而且视野也很好;后排坐三个成年人也不会觉得挤人或者压抑。就是后备箱的容量不是很大。
车好开,动力十足。方向盘很轻便灵活,指向精准,没有虚位,指哪打哪儿!而且这款车的底盘也很扎实,跑在路上平稳性很好,不会有什么倾斜的感觉,让我这种晕车的人也可以坐得很舒服。
满油满电续航里程高。在纯电模式下看着能耗表现也不错。车子开着节能,而且充电也很方便。支持快充功能,经济实用的车。
外观很符合我的审美观,造型饱满,车身线条流畅自然,看着运动感好,颜值爆表。车子符合年轻人的审美。大灯设计的个性,亮起之后氛围好,辨识感高。
内饰做工还是比较精细的,特别是中控台的设计。15.6英寸大屏幕,功能配置丰富,视觉感强。座椅真皮材质,坐在上面软硬适中,舒适感好。车子还有加热和通风功能,坐在上面蛮舒服的。
这个价格我觉得还是定的有点高了,不过开着感觉很好开,动力强,油耗低。车子外观设计饱满大气。内部空间宽敞,舒适感好。坐在上面轻松舒适,是一款性价比高的车。
经过试驾对它也有了初步了解,优点很多,最突出的就是视野好、底盘悬挂特别稳,性能方面也比较给力,加速很有劲儿,虽说是混动系统,但是一点不容小觑!
内饰的三种颜色我不太喜欢,比较中意的是灰白色,但是感觉和黑色的中控台分层了,其他就没有问题了。
空间可就太大了,我185的个儿也能轻松自如随意乘坐,开车过程没有拥挤感,全程舒舒服服的,车体也比较高,上下车都比轿车容易多了。
开起来驾驭感很打动我,充沛的动力系统优先征服我,反应速度老快,悬挂也很稳,过减速带不突兀,开起来很轻松。
试驾过程开了空调,又在不断的切换功能去感受,期间感觉耗电量有点高,而且车大本身就需要更多的电量带动,所以目前我是有点担心后期续航的。
外观是真叫人稀罕!越野感十足,冲击力嘎嘎的,配上高车体越看越顺眼,而且是我最喜欢的棱角分明的方正型设计,更对口味了。
内饰功能没毛病,中控可大了,干干净净的,没啥实体按钮,充满高级感,就是比较纠结颜色, 浅色显得更干净,但是和中控一起看有点突兀。
价格政策深入了解了一下,能便宜不少,我还真是有点迫不及待了,眼瞅年底了给的赠品都比其他的时候更丰富。
钛7这车真的很卷,顶配配置极高,有仰望同款云辇底盘、电四驱,偶尔轻越野无压力;190km纯电续航+超1300km综合续航,彻底摆脱长途里程焦虑,比同级别车型更具竞争力
前排座椅按摩得加价才有,另外全系都是只有普通音响
整个尺寸接近5m,这大体格子看着就感觉霸气。在路上也见过这车,气场相当足,国产路虎既视感
预算够还是建议买顶配4驱,想出去玩自驾的可以圆梦了。这车还带天神智驾,驾驶辅助这块配的满满的。这又是一个它销量和关注度碾压同价位合资车理由
190kn的电续航,这已经很长了。如果充电勤快点,都可以不用加油就当电车开都可以的。满油满电的情况下,理论续航能破千。名副其实的水桶车型
钛7的外观方正有型,妥妥的方盒子硬派越野风格,斩男又斩女,这个外形设计无论哪个年龄阶层看到了都会喜欢的
高配的全车都是真皮包裹,新车异味处理的较为得当。高配的还带冷暖冰箱,这个配置很是贴心实用。要注意的是这车是怀挡的,不熟悉的人估计还得适应一段时间
目前没有优惠,而且预计后面很长一段时间都不会有。我对这车形容就是花小钱办大事,二十出头的价格能买到电四驱混动,这已经很难想象了,如果是合资车,都不知道要怎么定价。个人感觉超值