车主评价

• 最满意

  从油车换到V919，超低成本和灵活大空间让我非常满意。作为房车改造基座，它兼顾了实用与经济性，一周体验远超预期，强烈推荐给改装爱好者和创业人士。 空间巨大且用车成本极低。10.3立方米的货箱方正平整，内高1.75米，人能站直，改装潜力大。用电成本每公里不到2毛，比油车每公里省5毛以上，按我这用法一个月能省近两千油费。

• 最不满意

  内饰材质以硬塑料为主，手感较硬，看上去不够高档，细节处理还有提升空间。此外，车身高度超过2.3米，下地库或过限高杆时需要特别注意。 不过我用来改房车，这些也不在我考虑范围内。

• 空间

  货箱长3.38米，宽1.74米，高1.75米，容积达10.3立方米，非常能装。而且我可以站直在车里，不用弯腰，不会碰头，这也是我看中这款车做房车改装的最重要的一点。 后排座椅可侧挂或放倒，形成纯平空间，如果拉货拉大件或改装都很方便。车内储物格设计丰富，手机、水杯等小物件都有地方放。

• 动力

  电车起步轻快有力，110kW电机拉货爬坡也不费劲。方向盘转向轻盈，怀挡设计操作顺手，开起来完全没有大车的笨重感。

• 油耗

  88度电池官方续航470公里，实际开空调载人载重能跑400-420公里，续航扎实。支持快充，30分钟可从30%充至80%，完全没有里程焦虑。

• 外观

  贯穿式LED日行灯+矩阵数字大灯让前脸科技感十足，晚上亮如白昼，雨天穿透力绝了！整体造型比传统轻客更时尚大气。

• 内饰

  设计简洁实用，但材质主要是硬塑料，手感一般。我改房车，会把内饰包边处理一下。织布座椅透气性好，久坐不闷热。

• 性价比

  15.39万的裸车价（当时我买的时候还有省补，价格更优惠），相比油车使用成本大幅降低，免购置税，三电系统终身质保。作为房车改造基座，其空间和成本优势明显，回本潜力大。