口碑
2025款 160km臻享版

2025-10-17

裸车价格:10.28万
购买时间:2025年10月
平均油耗:3.3L
购买地点:四川 成都市
行驶里程:200公里
购买目的:
5分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    先叠个甲:定车之前从没了解过荣威,9.20号从其他品牌4s店出来看到荣威门口停了这辆车,顿时就被颜值吸引,当天就约了试驾,试驾完就下定了高配紫色。 10.10号终于拿到车,赶紧完成了上牌,开着出门了,舒适性是真没得说,我之前试驾过享界的车,就舒适性来看并没有差多少,加上我家里有位晕车的媳妇儿,坐车要挑车,今年大半年时间试驾了各种品牌10几辆车。她告诉我就只有享S9和荣威M7不晕,享界S9的价格就不说了,买不起,这也是我为什么看了大半年一直没定而直到遇到M7就下单了的原因。 普普通通上班族,买车就主要看舒适性和经济性,正常符合国家标准安全性我也相信是达标的,买回来几天了,以前我自己那油车每次出门我媳妇儿都不愿意坐,现在天天催着我带她出去玩。也给我爸和老丈人两位老司机看了看,都夸我买得好,哈哈。 补充:建议试驾的时候如果有晕车的朋友或者家人带上一起,晕车的人对舒适性感受最明显。

  • 最不满意

    最不满意的应该就是没有城区NOA了,希望后期OTA能支持,毕竟硬件雷达都是够的。

  • 空间

    接近5米车上,B级车空间足够大,得房率也高。

  • 动力

    起步/加速动力:高扭矩电机起步动力充足而且是线性的,没有顿挫感,超车加速的时候电机和发动机都介入动力也是比较强的,高速实测0-100加速7秒时间没有任何问题。 刹车灵敏性:刹车加上动能回收也是非常灵敏的不点头,加上有自动驻车,城市通勤遇红绿灯也少了频繁踩刹车麻烦。 方向盘轻重:方向盘轻重有3个档位,可自己选择合适的轻重模式。 弯路/并线稳定性:mcdc的底盘转弯和过井盖的时候舒适度真的没得说,很稳不飘。 跑高速:跑了两次高速,上高速除了测试加速性能外都是用的辅助驾驶很省事儿。

  • 油耗

    充电时间:20-80%充电快充20分钟,充满足够一周我上班通勤使用,一周一充,虽然家里没有充电桩但附近700米就有快充也方便。 表显续航准确性:续航得看怎么跑,官方CLTL的2050km续航是用50km/h跑出来的,满油满电自己跑100km/h速度大概续航1500km左右,跑120km/h有1000km出头。油耗算很低了,200块钱半箱油估计我能用到过年。

  • 外观

    外观评价比较主观,有的人觉得好看,有的人觉得不好看,看个人喜好吧,我的东来紫加上高级轮毂我觉得很好看,至少比满大街清一色的贯穿式前大灯好看多了,路上回头率也不低。

  • 内饰

    内饰灰色耐脏,加上中间的龙鳞金属条与纹路质感比起那些纯塑料软包的高级多了。

  • 性价比

    买M7之前对比了很久,同价位的银河A7,比亚迪秦,海豹06等,比他便宜的没有他颜值高没有他舒适,比他贵的没有他续航长,甚至还支持5大件终身质保,性价比无敌了。 品牌评价:荣威算是很早的品牌了,当年的第一辆互联网汽车也是源于荣威,很多人吐槽这个品牌,但那是他的来时路,国产汽车发展到今天,荣威背靠上汽通过对英国罗罗公司以及上汽自己的技术进行整合,荣威的混动技术也是属于国内第一梯队的。 购车优惠:根据官方要求,目前车子价格都是全国统一,没有谈的空间,这一点确实对购买人不太友好,但话又说回来统一价格也是一种公平,买车后反而不担心背刺了,不会出现同一型号的车比别人买得贵。