- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：40.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天去试驾，我整体对传祺M8的印象还是挺不错的，没有什么缺点，不管是外观、内饰、空间，还是续航、动力、智能化，都挺够用的性价比也很高 向往M8外观很有个性，看着上档次。前脸霸气，大灯犀利，车身线条流畅，整体造型很吸引人。 空间方面，我觉得这款车真的把空间利用到极致了，毕竟是MPV，空间肯定是重点。第二排独立的航空座椅，能电动调节，简直太舒服了，能躺着休息 门板和中控台上，还有大块的实木饰板，纹路很自然，不是那种廉价的塑料仿木，看着就上档次，而且没有什么刺鼻的异味，上车的时候，只有一点点淡淡的皮质香味，这点挺不错，不用后期再去放炭包除味。 方向盘真的很好摸，上面有丰富的电子按钮，而且搭配的仪表盘和中控也都非常上档次，智能性拉满。
最不满意
不足的地方就是他在纯电里程数不是很高，外出远门不是很方便，如果在多一些公里数就好了！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：40.29万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
向往M8的设计感觉挺低调的，这款车子的颜值比较高，家用很好，而且是一款非常节约成本的车子，价格定得也不算太高，而且后期的用车成本能够节省下一大笔的开销。
最不满意
新能源的车子什么地方都是比较好的，就是感觉充电等待时间比较长。
空间
空间比较大的汽车，我的个子不算太高，完全感觉不到压抑感，前排的座椅还可以调节，坐在驾驶座位开起来特别舒适，没有什么空间方面的压力。
动力
驾驶稳定性比较不错，这款车子的动力没有让我失望过，很好驾驭的一款车子，方向盘转向精准度比较高，并且动力提速很快。
油耗
这款车子的续航表现也是很好的，平时充满一次电可以开一个多星期，现在冬天到了也不用担心，基本上没有问题的，续航最多打个八折，还算可以了。
外观
外观设计十分用心，整个布局比较时尚，让人很喜欢，大灯特别的漂亮，看起来让人心情愉悦。
内饰
设计挺有科技感的，方向盘材质很好，手握感觉很不错，而且中控屏幕的尺寸比较大，用起来特别的舒适，整个布局都很合理，长途驾驶不会感觉到劳累。
性价比
裸车价格不算太贵，而且购买的时候赠品也比较多，这款车子非常吸引人，性价比挺高的相当可以啊。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：37.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
刚坐进驾驶座的时候，那种熟悉又陌生的感觉就来了。熟悉的是 MPV 一贯宽敞的空间，陌生的是它车内精致又不失温馨的设计
最不满意
综合表现这么好的MPV，我觉得真的很划算，不用为了品牌溢价多花钱，实用性拉满。
空间
二排绝对是这车的重中之重，两张独立的航空座椅，坐上去特别舒服，就像坐在家里的沙发上一样，而且座椅很厚实，支撑性很好，不会坐久了就塌陷。
动力
发动机加驱动电机组成的插电式混合动力系统，动力很足，起步的时候是电机驱动，特别轻快。
油耗
它的馈电油耗也很低，才 6.15L/100km，比我之前试驾过的不少轿车都省油，真的太出乎我的意料了。
外观
就说这前脸，“一品麒麟” 的设计，那可不是吹出来的。格栅是麟片造型，还是 “五纵七横” 的排布，光听着就感觉特有讲究
内饰
中控台的设计很简洁，没有多余的按键，大部分功能都集中在中控屏上，仪表盘是全液晶的显示得很清晰，各种车辆信息、导航信息都能一目了然。
性价比
我觉得这车真的挺值的，不管是家用还是商务接待，都能满足需求。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：26.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
真实试驾后的走心分享。 m8试驾真实感受 最近去试驾了m8，说实话，本来没抱太高期待，想着20万出头的车，能好开到哪儿去。结果一圈开下来，真的有点被惊喜到，越开越觉得舒服、越开越顺手，回家路上还一直在琢磨，这车真的太适合家用了。 坐进车里第一感觉就是：内饰摸着软、看着舒服，不像有些车一坐进去就觉得廉价。座椅宽大又柔软，坐上去就像陷进家里的大沙发，支撑也刚刚好，不会塌也不会硬邦邦。不管是主驾还是副驾，坐久了都不觉得累，后排更是宽敞，孩子在后面能随便动，老人坐进去腿也能伸开，不会挤得难受。平时一家人出门，再也不用为了谁坐后面、谁挤中间发愁，空间真的够用。 开起来的感觉更轻松。方向盘很轻，女生开也完全不费劲，掉头、停车都灵活，不会觉得车身笨重。起步很平顺，不会一窜一窜，加速也很稳，想超车的时候动力跟得上，不会拖泥带水。过减速带、坑坑洼洼的路，车里也不会颠得难受，过滤得很柔和，老人小孩坐着都稳当，不会晃来晃去。 隔音也超出预期。关上车窗，外面的噪音基本就听不见了，车里安安静静的，放点音乐，跟家人聊聊天，特别放松。空调、车机这些用起来也简单，不用看说明书，上手就会，日常开特别省心。屏幕反应也快，导航、听歌、连蓝牙都很顺，不会卡顿，也不会让人觉得操作复杂。 外观也挺大气，不浮夸，但看着就有档次，不管是家用还是偶尔商务用，都不掉价。停车也方便，车身虽然不小，但视野好，转向灵活，小区里、商场地下车库都能轻松停进去，不用来回倒好几把。 整体试驾下来，最大的感受就是：这车很懂家用，也很懂生活。它不是那种花里胡哨、靠噱头吸引人的车，而是把舒服、实用、好开做到了一起。每天开着它上下班、接孩子、带家人出去玩，都觉得踏实又安心。 20万出头，能买到这样一台坐着舒服、开着顺手、看着体面的车，真的挺让人满意。它不只是代步工具，更像一个移动的小家，每次上车都觉得放松，每次出发都觉得安心。如果你也在看家用车，想要舒服、好开、空间大、又不丢面子，真心建议去试驾一下，开完你就知道，它到底有多香。
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唯一不好的后排中间地板有轻微凸起，中间乘客长途乘坐时，脚部空间会稍显局促； 但是动力平顺，没有强烈的推背感，所以也能很好解决
- 评分：4.5分
- 裸车价格：26.99万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天有空去传祺4s店去看了向往M8宗师，他不仅在车型外观上显得更加霸气，内饰配置方面也是也显得豪华有档次，尤其是第二排的座椅。作为插混MPV平时家用更是很大程度节约了用车成本，霸气的外观和豪华的内饰在商用时候开出去也很有面子。 用料很实在，中间排配备了航空座椅，乘坐体验舒适而且也彰显高级。中控台设计简约，布局合理，操作起来很方便。还有那块12.3英寸的中控液晶显示屏，显示清晰，功能丰富，给人科技感满满。无论是关联车辆信息还是使用多媒体娱乐功能，简单触点即可。
最不满意
要说不满意的，就是高速上隔音效果不太好。不过想想也能理解，毕竟是混动车，外面的噪音就更容易传进来。好在对我来说，影响不算太大。