2025-12-25
外观商务大气,内饰有质感,接待客户不丢面,日常通勤油耗也省。
低速行驶时,动能回收的拖拽感有点明显,适应了才习惯。刚提车那阵,低速松油门总觉得车在拽着走,开了一周才慢慢适应
二排座椅舒适性拉满,客户坐了都说好,后备箱放几个公文包 礼品毫无压力。三排空间宽敞
方向盘轻重合适,操控精准,市区代步灵活,高速行驶沉稳不飘。市区开着不觉得是大车,变道超车很灵活,高速上跑120也不飘。
通勤一周充一次电就行,偶尔跑短途出差,不用频繁找充电桩。日常通勤纯电模式完全够用,一周充一次,电费也就十几块,比油车省太多
前脸辨识度高,车身线条流畅,商务风十足,不会显得太浮夸。前脸的设计很有特点
简约大气,没有多余的花哨设计,做工精细,细节处理很到位。内饰的缝线和用料都很讲究,摸上去很有质感,不像十几万的车。
兼顾家用和商务,配置丰富,价格比同级别商务车亲民多了。周末带家人出去玩,平时接待客户,一车两用,性价比直接拉满。