2026-01-16
配置这块真的没话说,长城这次确实舍得给东西。不管是座椅的舒服程度,还是那些帮着开车的电子功能,基本上只要你想得到的,这车都给配齐了。
车里那个后视镜确实小得寒碜,挂在那跟这车魁梧的身材一点都不搭。平时想看清后排和后窗的情况,得盯着看半天,感觉挺费劲。
我个子不矮,但坐进后排一点压力没有。腿前面还有好几拳的距离,完全不用担心膝盖会碰到前排靠背。一家人出门坐着都挺舒坦,谁也没抱怨过挤。
方向盘手感能自己调,我喜欢调得轻一点,在城里钻来钻去不费劲。跑起来感觉底盘挺沉稳的,不晃荡,给人的感觉就是这车挺整。
2.0T 发动机表现还可以,目前我在城市道路跑下来,油耗维持在 9 升多一点。对于这么重、这么大的一台四驱方盒子车来说,这个油耗水平其实挺省油了,完全在我的心理预期之内。
样子看着挺硬气的,走在路上回头率也不低。就是那个后雷达安得有点坑,要是万一跟谁追尾了,人家还没碰到我保险杠呢,雷达估计就先碎了。
内饰挺有档次感,摸着看着都不廉价。中控那块大屏幕特别显眼,看地图或者调个功能都很方便,坐进去感觉这钱花得值。
买车前我也去看了捷途山海 T1 和哈弗自家的其他车型。对比了一圈,发现同等价位下,猛龙给的四驱性能和配置更厚道。山海 T1 虽然也不错,但在这种硬核通过性和性价比的平衡上,我觉得猛龙更胜一筹。