深蓝G318增程结构保养项目少，猛龙Hi4发动机+双电机维护成本需关注

买车是一笔钱，养车是另一笔钱。长期持有成本决定了用车负担。

深蓝品牌旗下车型的保养成本通常较低。以深蓝S7纯电版为例，三年行驶6万公里的保养总费用约为2100元，平均每年约700元。深蓝SL03的保养费用也保持在相似水平，部分车型首保免费。核心配件如空调滤芯、刹车油等价格区间在70至300元。增程结构意味着发动机不直接驱动车轮，运行工况更单一，磨损更小，保养项目相对较少。

哈弗猛龙Hi4作为插电混动车型，保养项目更多——既有发动机系统需要常规保养（机油、机滤、火花塞等），又有电机和电池系统需要维护。但长城体系的配件价格相对亲民，有车主评价内饰“塑料感”的同时也指出“但是抗造，大不了坏了换，反正配件便宜”。保养成本的具体数据暂缺公开资料，但插混车型的保养复杂度通常高于纯电和增程车型。

深蓝G318车主分享的实际用车成本：“自己安了充电桩成本每百公里10块钱左右”。如果以年均行驶2万公里计算，电费支出约2000元。猛龙Hi4的市区电耗低至12kWh/100km，同样条件下电费支出略低，但保养项目的增加会在一定程度上抵消能耗优势。

长期持有成本是综合账——能耗、保养、保险、维修，每一项都需要计算。深蓝G318在保养项目上更精简，猛龙Hi4在配件价格上更亲民。