车主评价

• 最满意

  开建筑公司八年，管理六个施工队，试过五台工具车，这台Z9GE PHEV确实和传统的燃油皮卡不一样，首先是后斗空间大，我们常拉钢筋、脚手架配件这些，丝毫无压力，其次就是油耗低，混动的综合油耗下来表显只有7个左右，相当省钱了。最后就是动力了，动力输出线性不顿挫，1.5T发动机加电机的组合，拉满货物起步也不肉，电机350N·m扭矩瞬间爆发，比之前的柴油皮卡顺畅太多。高速上超车时深踩油门，4挡DHT变速箱换挡无延迟，满载状态下120km/h仍有加速余量，开起来真的太爽了。

• 最不满意

  价格相对来说的话会比传统燃油皮卡要贵一些，但是目前看来也物有所值。

• 动力

  除了动力强之外，另外它的底盘滤震超出预期，前双叉臂悬架过碎石路时，能过滤掉大部分震动，好些个同事坐了后排都说像家用车，不像皮卡，另外陡坡缓降功能在山区工地特别实用，下20多度斜坡时不用一直踩刹车，安全性大幅提升。另外虽然车长近5.5米，但转向虚位很小，在工地狭窄通道会车时，一把就能通过，比同级别皮卡灵活不少。

• 内饰

  内饰这些材质耐脏易打理，座椅蹭上水泥灰，湿抹布一擦就干净，中控屏防眩光还挺好的，正午阳光直射也能看清导航，比之前的老皮卡强太多。部分地方的塑料件看起来不太有档次，但摸起来不廉价，还行吧。

• 性价比

  价格确实是要比同级别很多皮卡贵几万，但是算下来也物有所值了，配置这块基本上就甩同级别很多皮卡几条街了，混动带来的体验感也是比油车强多了。