2025-11-25
说到我那辆K50,那可有的说了,它是2.0T增程的,动力够用,高速上开到100码之后再加速也还有劲,日常超车完全没问题。四驱系统也挺稳的,之前去郊外钓鱼走那种坑洼的土路,不用特别小心翼翼开,也能顺利过去,底盘离地间隙不小,走烂路心里踏实。还有外放电功能,露营的时候能给电磁炉、无人机充个电,比开纯燃油皮卡实在。外观是那种硬派的风格,前脸和车灯的设计辨识度挺高,看着还挺大气的。前排空间挺宽敞的,我一米七八的个子坐进去,还很宽敞。就是后排空间偏小,坐三个稍微胖一点的成年人的话就有点挤了,中间那个人腿都没地方放。后排放倒之后也不是纯平的,要是想临时凑活睡一觉,还得铺个充气垫,挺麻烦。标箱的货箱装东西还行,跟货拉拉有的比。开起来的话,动力响应还挺快,起步、加速都比较轻快,市区开或者高速超车都没啥问题。方向盘的指向性也可以,就是车身尺寸摆在这,停车的时候稍微有点费劲。悬挂偏硬一点,过减速带或者坑洼路的时候,颠簸感会比较明显,隔音效果要看速度,平时开开挺安静的,速度上到100码之后,车里的噪音会大一些。纯电续航实际开下来能跑100公里左右,市区日常代步的情况下,满油满电能跑900多公里,百公里油耗差不多接近8升左右。内饰不少地方都是软质包裹,摸起来手感还行,新车也没什么异味,橙黑的配色看着也舒服。就是中控屏的反应有点慢,强光下还容易反光,空调的按键标识也不太清晰,也没有手机互联的功能。
开了三个多月了,其它方面我个人觉得车没有完美的,都能接受。唯一感到有点忧心的就是,皮卡有15年强制报废的政策限制,明明是新能源车却没特殊待遇,太可惜了。