- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
15万级车能设计出这样的新颖外观和实驾感受，我认为设计师是用心的，购车用户也是购得所值了。
最不满意
冬天有些冷，方向盘可以加装加热功能，空调出风口可以更有装饰性外观我觉得会更好。
空间
车身内部面积可以轻松承载全家出行游玩，座椅柔软舒适，后排空间宽松，后备厢如有需要也能装载下婴儿车。
动力
试驾了一下，车子起步确轻松，方向盘是好打的，在市内开比较静音，刹车并不软，这能带给我不错的安全感。
油耗
它虽是纯电车，但支持跑出的续航里程确实没少给，给它充点时还支持0.3小时快充，试驾时是在市内，感觉跑起来耗电量中规中矩，仪表指数我也留意了，是比较准确的。
外观
独特的双眼外观让它外表吸睛，随时看随时能呈现出未来科技感，侧边的半隐藏门把手拉门感受舒适，腰线呈现力度也饱满顺滑，个人认为实物要比图片好看多了。
内饰
内饰风格清新简约，大块的中控屏用起来很爽，关键是它不卡顿，方向盘旋转感受顺滑舒适，但能加装加热功能会更好，另外我个人觉得空调出风口的外观如果能设计得再前卫些会更好看。
性价比
它背靠比亚迪品牌，用车肯定是放心的，整体试驾感受综合实用表现力方面来说，性价比我认为是能打动我的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.38万
- 行驶里程：1800公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
终于轮到我提车了，从海豹06看到海狮06，因为新车上市，没有优惠，好在我抢到了消费券可以抵5000元，就是送了原厂玻璃膜、脚垫、发动机护板和挡泥板，其他什么优惠都没有，提车的时候还是被忽悠了加600元升级什么量子膜。一开始觉得外观难看，但是看习惯了也还好，实车比照片好看，云海灰颜色显得四眼没那么明显，尾部也比较圆润，半隐藏门把手好评；因为我是新手，不敢开，提车都是代驾来回去的，然后在停车位放了五天没动过，今天找陪练陪驾练了2小时，终于敢在停车场慢慢转几圈。
最不满意
最后要吐槽是比亚迪4s店，避坑万达这家店，服务态度真是一言难尽，最后提车的时候，东西都没给齐，首任车主三电终身保修卡也没有给，跑了一趟，后面又发现行车记录仪内存卡也没给，又单独跑一趟，销售还让我回去好好找找，说不可能没给的，难道我花几十分钟过去就为了你一张内存卡？太可气了。交订金的时候说官方送4次保养+4s店送4次保养，官方送的4次保养在app上可查，提车后就改口说官方送的4次保养就是4s店送的4次保养，自从比亚迪实行一口价后，销售服务态度太差了，也怪自己第一次买车，纯小白，没有做好功课，唉，没想到买车也这么累，吃一堑长一智吧。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：1170公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
提海狮06EV605领航Pro版刚满一周，这几天市区通勤全程开它，跟大家说说实打实的用车感受，都是自己开出来的真实体验。最戳我的就是它的操控，转向特别轻巧，虚位几乎可以忽略不计，小区里掉头一把就能过，对于我这种停车总犯怵的人来说，真的太友好了。底盘调校也很稳，过减速带或者坑洼路的时候，滤震处理得很干脆，没有多余的颠簸和弹跳，坐在车里体感特别平稳。 座椅的体验也超加分，一月份天寒地冻提车，坐上去完全不冰，选这个配置真的选对了。储物空间的设计也特别合我心意，门板的杯架能同时放下保温杯和折叠伞，中央扶手箱还是分层的，充电线、行驶证这些小零碎能分门别类收纳，对于爱整洁的我来说，这个细节真的很贴心。 整体来说，海狮06EV就是一台好开又实用的纯电代步车，没有花里胡哨的冗余设计，还有520km的纯电续航，我平时开、市区代步完全够用，可以说比上不足但比下绰绰有余！
最不满意
我个人有些不满意的观点，后排确实很宽敞，可能是因为增加了后排空间的缘故，后备箱设计就比较小了。放一个人的东西还好说，再多个人的行李，就没地方放了，只能放后排。
- 评分：5分
- 裸车价格：14.38万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
海狮06EV是比亚迪海洋网基于e平台3.0 Evo打造的中型纯电SUV，定位家用主流市场，指导价14.38万-16.38万，提供520km、605km两种CLTC续航版本，全系后置后驱，主打空间、续航、智驾与性价比的综合平衡，直接对标零跑C10、哪吒S等15万级纯电SUV，是家庭用户的高适配选择。
最不满意
1，后备箱功能不足：全系无12V电源，仅顶配支持外放电，户外用电不便；预留置物架槽位但未配置物架???。 2，座椅与尾门细节：后排座椅材质偏软，放倒承重信心不足；尾门局部为塑料材质，质感一般。 3，座椅通风设计：前排通风出风口在后排脚下，无遮挡易进杂物堵塞。 4，APP控制限制：手机APP无车窗开启功能，远程控制能力不全。
空间
得益于2820mm超长轴距，海狮06EV的空间表现堪称同级标杆。身高180cm的体验者调整前排后，头部仍有一拳余量；后排腿部空间达两拳以上，纯平地板设计让中间乘客乘坐无压力，满载三人也不局促。后备箱常规容积可观，放倒后排座椅后可进一步拓展，满足家庭出行、载物等多重需求，前备箱还能额外存放小件物品，空间利用率极高。
动力
采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可毫秒级调节悬架软硬，搭配多种驾驶模式，既能过滤路面颠簸，保证家用舒适性，又能在弯道中提供足够支撑，操控精准灵活，高速行驶稳定性优秀。
油耗
提供两种续航版本：520km版搭载65.28kWh刀片电池，605km版搭载78.72kWh刀片电池，CLTC续航分别为520km、605km。实测表现亮眼，市区通勤续航接近1:1，春秋季可跑550km以上；冬季开启暖风，续航仍能稳定在480km以上，得益于智能宽温域热泵系统与智能脉冲自加热技术，低温下电池温升速率提升230%，充电时间缩短40%。补能效率出色，直流快充30%-80%仅需18分钟，80%-100%涓流时间也大幅缩短，喝一杯咖啡即可补能300km，长途出行无压力。
外观
延续比亚迪“海洋美学”设计语言，采用“深海战斧”前脸，分体式双层海韵双轨大灯搭配主动闭合式进气格栅，上层贯穿式日间行车灯凌厉醒目，下层灯组内置256颗LED灯珠，照明效果出色。车身尺寸为4810×1920×1675mm，轴距2820mm，侧面线条流畅，半隐藏式门把手降低风阻，尾部贯穿式尾灯与前脸呼应，整体风格年轻且大气，兼顾颜值与实用性。
内饰
内饰采用深灰、暗灰、浅灰三色软包过渡，搭配真皮撞色方向盘与高亮银饰板，质感优于同价位多数车型。中控台布局简洁，搭载大尺寸悬浮中控屏+全液晶仪表，DiLink智能座舱响应迅速，操作流畅。全系标配怀挡设计，节省中控空间，操作便捷；NFC/RFID钥匙、蓝牙钥匙全系标配，无电无网也能解锁，实用性拉满。座椅采用仿皮材质，包裹性良好，主驾电动调节+电动腰撑，长途驾驶不易疲劳，且全系标配前排座椅通风/加热，冬夏用车体验大幅提升。
性价比
海狮06EV共推出3款车型，配置差异清晰，性价比梯度明显： 1. 520领航版（14.38万）：入门即高配，标配云辇-C、DiPilot 100、座椅通风/加热、热泵空调、360°影像等，满足基础家用需求，适合预算有限、主要市区通勤的用户。 2. 605领航Pro版（15.38万）：最推荐版本，加1万元升级至605km续航、800V高压快充平台，电机功率微增，续航与补能效率大幅提升，兼顾市区与长途出行，性价比拉满。 3. 605领航Plus版（16.38万）：顶配版本，新增车载冰箱、220V对外放电、更高阶舒适配置，适合追求极致体验、有户外用电需求的用户。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
作为比亚迪海洋网的诚意之作，海狮06EV以均衡实力成为15万级纯电SUV市场的热门之选。当年去店里看真车，再申请试驾体验一下，你就会发现，其在外观、空间、驾驶感受等维度的表现均超出预期，堪称家庭用车的务实标杆，每一处细节都藏着让人满意的用心。
最不满意
跑长途高速，不知道海狮06ev纯电车充电速度如何。
空间
空间表现是核心加分项，超长轴距带来越级体验，大个子坐后排仍有两拳多腿部空间，纯平地板让中间乘客也能舒展乘坐，后备箱空间大，露营装备、全家行李都能轻松容纳，后排放倒后拓展更大，实用性拉满，完全满足家庭出行需求。
动力
这个到店里试驾就自己知晓了，毕竟都需要自己去体验，去试驾。
油耗
续航彻底打消焦虑，605km CLTC综合续航版本市区通勤可实现接近1:1达成率，每周充电一次足够日常使用。
外观
外观采用海洋美学设计，流畅圆润的车身线条自带灵动气质，逐浪腰线如水光切痕般勾勒出饱满曲面，搭配低风阻轮毂与分体式耀目大灯，既摆脱了同质化审美，又兼具家用的沉稳感。虽有车主调侃前脸“眯眯眼”设计略显特别，但整体造型在路上辨识度拉满，无需追赶潮流便自带焦点。
内饰
内饰以实用为核心，海韵环抱座舱搭配多色氛围灯，柔软座椅回弹舒服，前排通风加热功能让四季驾乘都舒适自如。大英寸悬浮Pad与液晶仪表形成智能交互矩阵，虽亮面中控易留指纹，但简洁布局配合怀挡设计，操作便捷且不占空间，日常使用省心又顺手。
性价比
综合来看，海狮06EV没有极致短板，却把家用车核心需求做到了均衡出色。三电终身保修的保障、亲民的价格与极低的用车成本，让它成为闭眼可冲的家用纯电优选，用实力诠释了“水桶车”的高性价比。