- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：10.68万
- 行驶里程：150公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
零跑 B01 冬日除霜攻略，寒潮天上车不遭罪 最近寒潮一来温度直接跳水，我的零跑 B01 停室外一晚，车窗全是厚霜，还好摸索出几套超实用的除霜方法，分享给车友们！ 最省心的必须是 B01 的远程控车，出门前 10 分钟打开零跑 App，直接点除霜功能，再把一键备车开了，座椅加热、方向盘加热同步启动，下楼上车的时候，车窗霜全化了，车内暖烘烘的，根本不用在冷风里瞎忙活。 要是北方车友遇到厚霜雪，单靠远程除霜不够，我一般用除雪铲先刮掉厚的，再喷点玻璃水擦，别用热水浇，玻璃容易裂，也别用硬东西划，避免刮花玻璃。 其实最好的还是提前预防，晚上停车后，把车窗留条小缝，打开外循环让车内和室外温度持平，再给前挡风盖个防冻罩，第二天基本不会结霜，省超多事。
最不满意
噪音有点大，胎噪大，然后就是座椅上头枕不太好调节
- 评分：4.5分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：530公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
自从零跑B01来到我们家，我认为最满意的地方主要有两点：一是续航的扎实度，而是智能化配置的科技感。新车的加入给我们的生活锦上添花。
最不满意
客观来说，这段时间的用车体验里，没有发现明显的硬伤，只能说有一些小细节有待优化。分别是驾驶操控感受、内饰和性价比三个方面的表现和预期稍微有点差距。
空间
零跑B01的空间表现完全符合家庭用车的需求，轴距2735mm带来的内部空间利用率很高。我身高177cm，调整好前排驾驶位后，头部还有一拳两指的距离，不会有压抑感。
动力
驾驶感受整体偏舒适，开车急转弯时车身侧倾略明显，其他方面都很出色。零跑B01采用后置后驱布局，起步加速非常轻快，而且动力输出很线性，不会有窜动的感觉，就算是刚拿驾照的老婆开也能轻松驾驭。
油耗
CLTC标称续航650公里，实际使用下来的扎实度超出预期。即便是冬季，实际满电续航也能达到490公里，这个续航能力还是很给力的，长途出行也没有焦虑。
外观
外观很棒，这是我比较喜欢的方面。外观设计是我当初选这款车的重要原因之一，简约大气又不失科技感，完全长在了我的审美点上。
内饰
内饰的整体质感不错，无论是设计还是用料都挺友好，但是也有不太理想的地方，主要就是新车内饰有点异味，对家里孩子不是很友好。
性价比
关于性价比这个话题，说实话，我觉得它的优惠政策不给力，当初买车的时候，实际裸车价格和落地价格都超出了我的预算，要是这个价格能再优惠一些，多让利一些给我们消费者，那么我会对它的性价比更认可。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：10.38万
- 行驶里程：11633公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
性价比不错，充电速度还行，外观漂亮，语音还算准确
最不满意
门把手，网约车乘客搞不定，自己粘贴了一个把手还是不容易拉开门，后备箱老被乘客强力按压关闭，升降车窗太慢控制
油耗
冬天全天空调真是太伤了，估计也就300多续航，春天还好，500出头
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：910公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
快过年了，上月底提了这款新车零跑B01，也是给这个新年增添喜庆。车子目前开了有910公里了，这段时间的用车让我对它有了更多的了解。要说满意的地方。我觉得车子的外观做的不错，造型设计时尚新颖，符合年轻人的品味。颜色漂亮，耐脏，耐看，整体看着也比较有豪华气质。还有就是它的续航，满电的话也能开个500公里左右，完全可以满足出行使用需求。而且能耗也不高，开着经济实用。作为家用代步车我觉得还是挺划算的。
最不满意
要说不满意的地方，这车的动力表现平平吧。车子在起步阶段提速有点慢。还有就是车内的用料一般，存在点异味。别的地方也没发现什么问题。车子开起来还是挺顺畅的。
空间
这款车虽然属于紧凑型车，里面的空间做的一点也不小。座椅前后间距宽，车顶部留有的剩余空间足，坐在上面腿脚伸展舒适，视野开阔，丝毫没有压抑的感觉。储物空间利用充分，放点随身物品也很方便。后备箱容量足，也能装下不少行李物品。空间足够使用了。
性价比
价格是这车的一个优势，定价不高。而且车子续航很可观，能耗低，平时的用车成本也不高。车子外观时尚，车内空间宽松，舒适感好，开着操控简单，驾驶辅助多，配置也比较丰富。整体来看这车是一款性价比高的车。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：810公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
岁末年初，最开心的事情莫过于家里换了零跑B01这款新车，随着时间的推移，我对它的了解也是越来越多，要是做满意的方面，我觉得莫过于它那套基于激光雷达的智能驾驶辅助系统。
最不满意
如果非要找一点不满意，可能就是新车时期内饰存在的一些极其轻微的气味，有点类似于新皮革的味道，这个问题虽说不是大毛病，但确实有点膈应人。
空间
虽然同为紧凑型车，但是感觉这辆零跑B01的空间比我们之前的座驾要宽敞舒适一些，尤其是后排，现在这台新车坐三个人都不觉得拥挤。
动力
驾驶起来，零跑B01给我的感觉是“稳重而不失敏捷”。动力输出线性且充沛，尤其是中后段加速，底气十足，高速超车信心满满。底盘调校明显偏向舒适，滤震效果出色。
油耗
我这款零跑B01是650公里续航版本，在实际使用中表现非常扎实。进入冬季之后，现在充一次电还可以续航480公里，这个续航达成率还不错，最起码可以满足我们平时出行的各种用车需求。
外观
零跑B01的外观长在了我的审美点上。它没有过多夸张的线条，整体风格简约流畅，富有科技感又不显张扬。
内饰
内饰设计是当下流行的简约科技风，车机系统流畅，功能丰富。材质用料大部分地方都很扎实，能触碰到的地方多用了软性材质包裹。不过内饰异味这个问题我不太喜欢呢。
性价比
性价比是我选择零跑B01的核心原因之一。在同价位区间，甚至对比一些价格更高的车型，零跑B01 650激光雷达版在续航、智能驾驶硬件、整车尺寸和配置丰富度上，都展现出了越级的实力。