车主评价

• 最满意

  最满意的就是外观和驾驶，开车不像电车，动力平顺，方向盘基本没有虚位，指向性好。因为是后驱，转弯也挺准的，外观个人是很喜欢，这个漆面平时看有点像黑色，灯一晃就特别紫，挺有意思，无框车门确实帅，不过也牺牲了整体密封性不过每个人的眼光还是有区别的。

• 最不满意

  车机真一般，还不支持第三方软件安装，OTA升级还慢，语音助手稍微复杂点的问题就回答不了，感觉不怎么智能。冬天冷启动的时候，抬头显示特别暗，需要开一会车热了才能恢复正常亮度。

• 空间

  调整到驾驶正常坐姿，后排腿部空间够用，天幕有遮阳帘，这点对头部空间特别友好，后备箱空间中规中矩。

• 动力

  相当佩服马自达的工程师，能把一辆电车调教的像一台自吸的燃油车，动力平顺，没有传统电车轻点油门就特别贼的感觉，方向盘虚位不明显，悬架偏运动，坑洼路面车辆弹跳可以接受，整体驾乘感觉在同级别车里算优秀。

• 油耗

  因为我是在北方的冬天驾驶，零下二十度的天对电池特别不友好，综合能耗市区在7.5个油往上，因为我没有固定充电桩，所以大部分都是馈电耗油。相对于两吨的车重，还是比较不错的。

• 外观

  EZ60外观个人感觉挺好看，略显夸张的前脸，紫色车漆在光下显紫色，平时略显黑色。无框车门确实好看，晚上得时候前脸车标和底下光之翼一起亮看着挺帅，前后都有风道设计，看着确实有个性，不知道对驾驶有没有帮助，开在道上可能因为见过的人少，还是有一定回头率的。

• 内饰

  整车基本没什么异味，超大连屏还是挺震撼的，没有仪表台，有HUD抬头显，显示面积挺大，有氛围灯，不过白天基本看不到，米白色配黑色内饰，座椅坐着挺舒服，包裹感还行，整体简约干净，就是门板处塑料略多，稍微有点廉价感。

• 性价比

  15以内我觉得是我试驾的电车里面底盘调教数一数二的，能耗中规中矩，看宣传车身也都用了好的材料，个人觉得性价比挺好。