最满意的点就是这个车的口碑品牌比较好,对比其他新能源来说,优点有很多,首先就是这个车的第二排坐着不晕车,底盘调教的也非常好,毕竟别克从大众的视野里一直都是很不错的,买的也比较放心、还有就是4S店给的政策也不错,都是一口价,也没有什么套路,驾驶感受也很不错。
这个车的缺点也有,比如说扶手箱储物空间太小,还有就是前大灯没有那么亮,车机也是比较卡顿的优点还是大于缺点的
空间也是比较大的,特别是后备箱的储物空间,跟其他MPV相比还比较大的需要的可以改个第三排电动调节,第三排的空间又可以多出来很多买之前我是打算买格瑞维亚的,但是看到了这款车果断放弃格瑞维亚,因为格瑞维亚的头部空间比较小很压抑但是这款车头部空间足够很敞亮
我开了将近一个月,我的驾驶感受还是比较不错的,必经别克这个品牌我一直都很信任,无论是从动力操控还是从舒适性都是比较不错的静音型很好但是胎噪有点大有条件可以换四条轮胎美系车的底盘稳重,高速行驶无明显晃动,颠簸路段也能过滤震动,减少晕车感 。
巡航满油满电的情况可以跑1420km,满电油耗在6个左右亏电就比较高了是10个多还是要根据自己的驾驶习惯来定冬天纯电续航会缩短省心的是加92号汽油就可以。
这个车的外观比较大气,车场也很长,特别是这个珍珠白的颜色很显档次跟老款的Es相比,还是做了不少改动的
内饰和老款es差不多云柔米的内饰看上去很柔和很温暖咋看不过时就是不耐脏但是我铺了坐垫还好跟陆尊比的话没有陆尊那么大气豪华但是我觉得这个价格是够用的
陆尚这款车的性价比跟同级别mpv相比还是比较高的,有三个配置可以选择,每款相差2w,但是我觉得还是尊享的性价比高,一步到位不用改也不用担心异响的问题
提车到现在一直用的纯电模式,动力方面比较满意,提速平稳,没有顿挫,空间完全够用,减震也很出色,过坑的时候不软不硬,没有那种松弛感,也没有硬的弹人的感觉,外观大气,高端,造型有自己的风格,不愧是专为国人定制的合资汽车
扶手箱还是老样子,没有新的设计,还是又矮又低,想要大扶手箱还得自己加装,原厂的冰箱优惠的情况下还需要各种门槛,手机APP智能用一个账号,无法共享给其他手机号共同使用,而且每次使用APP,都需要手动更新车辆状态,信息,比较麻烦
空间完全够用,后排空间完全够用,第三排空间都不紧凑,日常使用中实用,又方便
提车一直使用纯电模式,驾驶过程平稳,顺畅,避震非常好,没有太硬或者太软的感觉,舒适度非常高
纯电模式下续航比较实在,没有太大的虚电,但是昨天下雨,天冷,开加热模式下,电耗非常明显,肉眼可见的往下掉
内饰中规中矩,商务车总体提升还是需要改装后期,这个不过多评价
性价比非常高,外形,内饰,空间,实用性各方面综合对比下来,是非常不错的选择,相比较国产彩电冰箱大沙发,驾驶最重要的应该还是发动机,底盘,和车架钣金,综合考虑看了很多车,最终还是选择了陆尚
整体用下来,这台陆尚在我心里更像是“家用工具车里的完全体”。之前家里从进口高尔夫纯电、特斯拉、ID.3 到 ix3,把常见新能源都折腾过一圈,城市通勤都挺好,但一遇到节假日全家出远门,空间局促、后排难受、续航焦虑这些问题就被放大。换成陆尚之后,这些痛点基本一次性解决。 空间和舒适是它最大卖点。二排是真的能当“头等舱”用,长途可以躺平追剧,三排成年人坐几小时也没问题,全家跑景德镇、洛阳、成都那 6000 公里,没有人喊累。再加上不错的静音,高速巡航时车里聊天、听歌都很轻松,这点比我之前那几台车体验好一截。 城市里用电通勤,能耗表现也挺稳。我成都市内基本纯电跑,车这么大,电耗没吓人,用车成本算下来比以前那几台新能源也不高多少。混动逻辑适应一下就还挺顺手,适合既要带家人,又不想天天跑加油站的用户。
槽点也有,主要集中在驾驶辅助上。跟车减速有点生硬,快车道行驶时总觉得车身略偏左,电驱状态下踩刹车退出辅助再给油,会有一小段类似“空挡”的迟滞感。这些细节对习惯了宝马、大众那种调校的人来说,会有落差,希望后期能靠 OTA 打磨好一点。
陆尚空间表现非常优秀,二排如头等舱,三排成年人长途也轻松;全车储物丰富,后备箱装载能力强,真正满足全家出行需求。
驾驶感受偏家用取向,油门调校平顺不突兀,底盘过滤舒适,高速巡航稳定感不错;但辅助驾驶介入生硬,再加速有轻微迟滞,整体更适合稳稳开而不是追求激情。
续航真的不错!可油可电毫无压力!
陆尚外观稳重耐看,线条简洁不浮夸,实车气场更足,停在地库低调但有品质感,越看越顺眼的家用 MPV 风格。
陆尚内饰温润耐看,材质触感舒服,中控布局简洁不乱,大屏体验顺手;座椅支撑和包裹感都不错,整体舒适氛围很到位。
陆尚性价比算是亮点,空间、舒适性、能耗表现都对得起价格;置换补贴和国补到位后落地更划算,长期使用成本不高,是家用 MPV 里比较务实的一款。
这车开起来绝对舒适,静谧性超强,就是水泥路段胎噪比较明显、油漆路面静音效果远超同级车,性价比非常高、开车和在家里客厅一样、
车机系统卡顿、反应慢、没一点科技感、360效果也不是很好、比较吓人、还好我不用、倒车时偶尔会看一眼、
空间场极大、唯一不美观的是、中排舒适的角度、后排空间堪忧
驾驶体验非常好、目前开了150多公里、还没上过高速、但比起油车、这个绝对是王炸
油箱加满500多一点、电充满20多一点、目前充了2次点花40多、没跑过续航呢、官方公布是1420公里、保守估计、跑个1100应该没问题
外观那是梦中情车、男人最终车型一定是MPV、MPV看别克、杂牌子绝对没法比、
我选的是云柔米,还是很不错的、回来改装个地板、加一个三排电动、贴个车衣、在也没啥了、
性价比超高、别看科技、看技术、看硬件、功能越多车越烂、因为它比不了技术、就和你比装饰功能、
作为一辆30万元的MPV,最满意的方面有两点,一是它的综合续航的表现,在拥挤的城市中,我可以选择使用纯电模式,很大程度上节省了油费;二是坐在车内,不论外界如何喧嚣吵闹,车内依然是非常的安静,可以有效的阻隔外界噪音。
这辆车已经在MPV车型中算是中高端车型,毕竟价格也不便宜,30w+,雨刷器还是老款车的标配,手动调节,竟然没有雨量自动感应功能,这点让我有点不满。
单看外观,已经很大了,但是打开车门,车内的2+2+3的布局真的非常人性化,而且车身高度也适合我家里人,涵盖了小孩大人、年轻人和上了岁数的老人。像我们家中高个子的人坐在里面不会顶头,腿部可以伸展开;同时后备箱的空间不是一般的大,一家三口外出游玩所需携带的物品绝对绰绰有余,再加上双方父母一起长途旅行,那绝对就是一个微缩版的“房车”
其实在我的潜意识里,一直认为越大越长的车,开起来会很笨重,包括起步、加速等都会很肉,但是自打我驾驶了陆尚这款车,已经完全颠覆了我的认知,它起步很轻柔,超车反应很快,而且完全没有开出老牛拉车的赶脚,相反很灵活
因为我还是在市区跑占大多数,百公里电耗大约在20KWH左右,如果上高速的话,我会油和电一起使用,但是整体来说还是很省油的
给我的感觉是又大又长,非常适合我这样的二胎家庭,整体外观的设计简单而不简约,没有过多的装饰,黑白相搭,给我一种很稳重的感觉
内饰给我个人的感觉是大气兼顾豪华,座椅不但可以电动调节,还支持加热通风和腿托,同时孩子坐在后排还有折叠小饭桌,非常实用便利
陆尚尊享版这款车的性价比极高,我的裸车价是28万多,算上保险费等,落地也需要在30出头,但是乘坐的舒适感非常棒,驾驶感受更是不在话下,日常所需的配置也都是一应俱全。