- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：18.58万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我的话就是经营者一家私房菜馆，做餐饮这一行也有十多年了，想着入手一台中型SUV，这样在亲戚朋友面前的话也会有面子一些，当时也看了不少，最后挺喜欢阿尔法T6，也就带着家人去试驾了一次，最满意的就是这台车子它的空间了，因为坐在车内的时候感觉这个头部空间还是挺充足的，而且这个后备箱设计的也很大，另外我也很喜欢这台车子它的外观，设计的比较高大上，包括它的这个侧面也是比较有线条感。
最不满意
说句掏心窝的话，这款车的试驾的时候感觉还是很好的，各个方面都让我很喜欢，而且我媳妇对这款车也很满意。
空间
作为一款中型SUV，阿尔法T6的内部空间设计得非常合理，无论是前排还是后排都能提供充足的头部和腿部空间。另外，后备箱的空间也十分充裕，可以轻松放下一家人的行李物品，满足日常出行或短途自驾游的需求，我还带着父母他们一起去看的车，爸妈坐在后面的时候都说这车空间好大，坐着好舒服。
动力
首先，阿尔法T6加速响应迅速而平顺，即便是高速行驶时也能保持良好的稳定性。此外，阿尔法T6的方向盘转向精准且轻盈，让人能够轻松驾驭这台车。值得一提的是，它还配备了多种驾驶模式选择功能，有运动模式、经济模式、雪地模式等等，可以根据不同的路况和个人喜好调整车辆性能，使得驾驶过程更加有趣。
油耗
这款车的续航表现还挺好的，轻轻松松开个500、600公里还是可以的，而且这辆车子充电的话还是比较方便的，因为车子它是支持快充跟慢充的，我个人感觉的话，充电还是比较方便，在这一方面也没什可担心的，毕竟现在到处都有充电桩。
外观
阿尔法T6的整体造型简洁流畅，线条硬朗而不失动感，展现出强烈的科技感与未来感，前脸格栅搭配锐利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力；车身侧面则通过流线型设计以及门把手等细节处理，进一步提升了整车的时尚气息。
内饰
车内材质还挺好的，座椅有弹性，而且中控屏幕很清楚，看全景影像很方便。还有就是这款车的空调效果也很好，吹出来的风也让我感到舒服，对了，它的这个仿皮座椅材质还挺好的，对了，前排还有手机无线充电功能。
性价比
我还挺喜欢这辆车子它的价格的，我感觉还是很合适的，因为它裸车是可以优惠1万，而且赠品的话也少不了，比方说脚垫和抱枕就这些，而且还可以加装太阳膜。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.58万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
因为我自己的话本身就有买新能源汽车的打算，所以我就选择多去试驾几辆，刚好我最近我就是去试驾的这一款极狐阿尔法T6，整体来说还是有蛮多的感悟的。阿尔法T6搭载的α-Pilot智能驾驶辅助系统非常出色，支持的功能多，在试驾过程中，这些功能极大地提升了驾驶的舒适性和安全性。另外就是在试驾的过程当中，我感觉它的这个隔音效果也是比较好的，开车的时候都比较安静，包括这个动力也比较充沛，踩电门的时候就是随叫随到那种感觉。
最不满意
这台车子我当时也试驾了一个小时左右，整个试驾效果还是相当的不错，不仅仅对于它的这个外形比较喜欢，而且它的这个驾驶感受也是比较好的，包括车子的这个空间设计也是很打动我，所以也没有不太满意的地方。
空间
阿尔法T6的前排驾驶舱的设计非常合理，我能找到舒适的坐姿。此外，后备厢的容积也非常大，能够轻松容纳多个行李箱或购物袋，实用性非常强。而且后排座椅的包裹性很好，即便是中间那个位置坐着也很舒服。
动力
阿尔法T6的悬挂系统调校偏向舒适，能够很好地过滤掉路面的颠簸，乘坐体验非常平稳。同时，试驾的时候，我觉得这个方向盘的转向力度适中，指向性也很精准，驾驶起来非常轻松。此外，开车的时候感觉隔音那么好，我不需要放音乐来“抵挡”杂音。
油耗
我觉得续航还挺不错，我试驾的这车官方是688公里的，销售说，实际上大概就是开个580公里左右，这还是在市区开空调使用的情况，所以我感觉还是挺好的。
外观
阿尔法T6的外观设计非常时尚，整体造型简洁大气，充满了未来感。车头采用了家族式的设计语言，前脸搭配两侧犀利的LED大灯，视觉效果非常吸引我。车尾的设计也非常精致，尾灯点亮后效果非常出色。我当时还特意把这个车子的外观视频拍了给我朋友看，他也说这个车子的设计还是比较时尚的，很大气，也比较适合我。
内饰
阿尔法T6的屏幕的分辨率和触控反应都非常出色，操作起来非常流畅。车内用料也非常讲究，座椅和门板等部位采用了高品质的皮质材料，触感柔软，整体质感不输一些豪华品牌车型。此外，车内还配备了氛围灯，开车时可以营造出一种高级的氛围。对了，当时我试驾这辆车子的时候还开了空调，我觉得这个制冷效果还是相当的不错，就是开了之后车内的温度马上就降下来了，还是挺舒服的。
性价比
我所试驾的这款车有优惠，裸车的话都得18.58万，优惠一万，我个人感觉还是挺合理的，而且车子的颜值高，内饰也好看。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.58万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
阿尔法T6的造型我是挺满意的，设计的还是挺时尚，而且车子它的做工也很细致，另外让我喜欢的就是这辆车子的空间，挺宽敞的，不管怎么说也是一台中型SUV，坐着也舒服。还有就是我试驾的时候感觉转向系统很灵活，方向盘轻重适中，指向明确。对了，这个底盘的调校也很到位，过弯时车身的侧倾感控制得很好。此外，车辆的隔音效果也很好，快速行驶时车内噪音很小。
最不满意
这台车我试驾了有将近两个小时的时间，整体来说性能表现还是相当的不错的，而且车子的颜值也比较高，价格也比较合适，所以整个试驾感觉还是很满意。
空间
它作为一款中型SUV，其内部空间相当宽敞，车身尺寸适中，长度和宽度都刚刚好，让我在市区试驾和寻找停车位时都感到轻松自如，特别是后排空间，即使前排座椅调整到较靠后的位置，后排的人仍然可以舒适地坐下，腿部空间不会感到局促。后备箱的空间也比较大，将来可以满足我日常购物的需求。
动力
它的驾驶感受给我留下了深刻的印象，车身稳定，无论是在快速公路还是市区街道，都表现得非常出色。另外就是我在试驾的时候，感觉它的这个隔音效果也比较好，开车的时候都没什么噪音。而且车子它的这个避震效果也很不错，即便是过减速带车身也很平稳。此外，车辆还搭载了多种智能驾驶辅助系统，如全速自适应巡航、车道保持等，为我提供了更加便捷和安全的试驾体验。
油耗
我试驾的这台车子它的纯电续航有好几百公里，而且我听销售说车子的话是支持快充的。
外观
它的外观设是我觉得非常吸引人的地方，整体线条流畅，车身比例协调，前脸设计很有特点，辨识度很高，车身的漆面也很漂亮，质感很好。轮毂的造型也很漂亮，与整车风格相得益彰。
内饰
它的内饰同样给我留下了深刻的印象，用料考究，触感舒适。中控台的布局很合理，操作起来很顺手。车机系统的反应速度也很快，操作起来很流畅。此外，车辆还配备了多种驾驶辅助功能，如自动驻车、主动刹车等，让驾驶变得更加轻松安全。
性价比
它的性价比非常高，作为一款国产车，它在配置和品质上丝毫不逊色于一些合资品牌，而且价格相对更为合理，分期入手的话优惠力度会更加的大，对于我这样预算有限的我来说，是一个非常不错的选择。
- 评分：5分
- 裸车价格：18.28万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意我这辆车子它的外形了，设计的还是挺时尚的，而且它的这个大灯也挺亮眼，我也很喜欢这辆车子它的空间，坐在里面的时候都感觉很宽敞，前后两排都比较大，另外这个后备箱也很能装。然后这辆车子它的隔音效果也挺好的，不管是在市区里面还是开着这台车子跑快速速的时候，它的这个胎噪声和风噪声都不大，可以给人营造一个比较舒适而且安静的驾驶环境，这一点的话我还是比较认可。
最不满意
这辆车子还是比较好的，不仅仅是我个人这么认为，就连我媳妇也认为这辆车子开着也比较顺手，所以总体来说没有我不太满意的地方。
空间
前排座椅宽敞舒适，即便是长时间驾驶也不会感到疲劳，后排座椅的空间同样令我惊喜，即使是三个成年人坐在后面也不会觉得拥挤。此外，阿尔法T6的后备箱空间也相当可观，日常购物或是短途旅行够用，值得一提的是，后排座椅支持按比例放倒，这大大增加了车辆的实用性。
动力
首先，阿尔法T6的方向盘转向轻盈准确，无论是城市道路还是快速路行驶都能轻松应对。其次，我个人感觉这个阿尔法T6的悬挂调校偏向舒适，能够有效过滤掉路面的颠簸感，为人提供一个平稳舒适的乘坐体验。另外，阿尔法T6的隔音效果也不错，在快速行驶时风噪和胎噪都被控制在一个较低的水平，使得驾驶变得更加惬意。
油耗
试驾过程中，在城市拥堵路况下平均电耗约为18.3千瓦时/100km左右，这样的电耗水平对于一款中型SUV来说已经相当经济了，日常用车成本不高。然后就是这辆车子充电的话也是比较方便的，因为车子它是支持快充和慢充，不过我感觉可能大家用得多的还是快充，毕竟可以节省不少的时间，快充就是半个小时的样子。
外观
阿尔法T6的外观设计时尚而不失大气，前脸采用了极狐家族式的设计语言，辨识度高。车身线条流畅，给我一种动感十足的感觉。车尾部分的设计简洁大方，LED尾灯组点亮后效果十分醒目。
内饰
阿尔法T6的中控台布局合理，各种功能按键触手可及，操作起来非常方便。座椅采用了皮质材料包裹，坐感舒适。此外，阿尔法T6还配备了大尺寸的中控触摸屏，支持导航、语音等功能，提升了车内的科技感。
性价比
与同级别的竞争对手相比，阿尔法T6在价格、配置以及品质方面都有着不错的表现，特别是考虑到其空间利用率、舒适的驾乘体验以及较低的使用成本，阿尔法T6无疑是一款性价比很高的选择。对了，买这款车的话店家会送太阳膜，免费装好，相当于可以省好几百呢。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.58万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
国庆中秋双节叠加，带着妻子和刚上小学的儿子去 4S 店驾驶体验极狐阿尔法 T6 ，本是抱着 “货比三家” 的心态，没想到这场初遇竟让全家都动了心。最吸引我的地方就是它的外观和续航表现。到店第一眼看到它的时候，我就有种“初恋般”心动的感觉，挺喜欢它的外观设计风格。另外它的续航表现也颠覆了我对电车的认知。
最不满意
在驾驶体验这台车的过程中，我特别留心了它点点滴滴的表现，整体表现还是比较优秀的，如果让我总结一点不太理想的地方，那我觉得就是内饰差点意思。当我打开车门坐进车里的时候，能闻到一股较明显的异味，应该是车内装修材质散发出的异味。虽说是小问题，但是一定程度上影响了驾乘环境。
空间
这台车子的空间表现足够我们一家三口人的用车需求，而且大轴距的尺寸为后排空间提供了比较宽敞富裕的乘坐空间，如果家里有这么一台车，一家三口连同父母五个人集体出行也没问题。后备箱也给了我很多惊喜，感觉放两个大尺寸的行李箱应该没问题。开这么一台车自驾游旅行，能带很多行李装备。
动力
我们得到的驾驶操控体验很好，175Kw的电机动力输出特别线性，即便是大油门起步的时候，也不至于有窜的感觉，车子跑起来很稳，底盘和悬架能很好的过滤颠簸感，坐在车里挺舒适。再加上这台车还有很多辅助驾驶功能，对新手或者老司机而言都很友善。
油耗
这台车标称的688KM的续航相对还是比较扎实靠谱，现在这个季节出门基本不用开空调，从仪表盘上得到的百公里综合电耗计算，充满一次电应该差不多能跑接近600公里，这样的续航达成率挺不错。另外，在快充模式下，它的补能效率也很高，即便是开着它跑长途也不会有续航焦虑。
外观
外观好看，这一点挺符合我们小两口的审美。作为90后，我们小两口都是半个颜值控，看了很多车，对阿尔法T6比较有眼缘，我喜欢它灵动时尚动感的外在美，要是未来真的能开上这么一台新车，我觉得还是倍有面子。挺期待。
内饰
内饰是这款车的一个短板，作为一款新能源车，它的内饰科技感不错，整个设计风格也挺大气，内饰的用料大多以软性材质为主，触感比较细腻。座椅坐着也挺舒服，软硬适中，而且具有很不错的包裹性和支撑性，感觉即便是长时间乘坐的话也不会累。
性价比
这台极狐阿尔法T6的指导价是19.58万，这个价格相对来说还行，最起码对比一些同级别的车型，这个价格还算亲民，而且它的功能配置也很多，驾驶体验性能也没让我失望，所以我觉得是一款比较经济实惠的座驾。