车主评价

• 最满意

  提车流程比想象中顺畅多了，提前交了全款，到店验车、办手续全程不到两小时。交付小哥挺实在，把功能都演示了一遍，临走还塞了个伴手礼 ?? 小鹏小熊盲盒和钥匙盒，拆开是只戴墨镜的小熊，质感挺不错。

• 最不满意

  过减速带不会颠得慌.刚开始觉得刹车有点点头，后来听交付小哥的建议，把踏板调成“平缓”模式，问题立马解决了。唯一小缺点是过弯时侧向支撑差点意思，速度快了有点飘，但家用车也不能要求太多，毕竟不是运动轿跑

• 空间

  换车就是为了空间，G7没让人失望。我175cm的身高，坐后排腿部还有两拳多距离，横向空间也宽，三个成年人并排坐不挤。

• 动力

  刚上手那两天闹了笑话，习惯了油车怠速，挂D挡没踩电门，车一动不动，还以为出故障了，后来才知道电车都这样。不过适应起来很快，超车时一点不费劲，轻点电门就能窜出去，但调到“舒适”模式又特别平顺，老婆坐副驾说比以前的油车还稳。

• 油耗

  平时市区通勤为主，早晚高峰开空调、听音乐，电耗大概15kWh，周末跑快速路能到16左右，算下来满电跑570公里没问题，一周充一次电完全够用。

• 外观

  它不像有些电车设计得花里胡哨，整体走简约风，但越看越有味道，属于“耐看型”选手。

• 内饰

  内饰设计很强，我很喜欢这种科技的感觉，小鹏的智能化是真的香，这一点传统油车没法比。中控屏反应特别快滑动切换界面、打开应用都没有延迟。

• 性价比

  小鹏G7给我的感觉就是“实用又省心”。702超长续航解决了里程焦虑，智驾减轻了驾驶负担，大空间满足了家庭需求，关键二十万出头的价格，能有这么高的配置，性价比真的没话说。