车主评价

• 最满意

  开这个车也有一周啦，来做个纯纯分享吧 首先让我最惊喜的是，它看着是个六座大家伙，但开起来特别顺滑轻巧，完全不像在开一辆大车，拐弯抹角、停车入库都挺轻松，这点对我这种经常需要接送孩子、家里人多的人来说太友好了。 先夸夸优点：（有可能会和特斯拉相比哦 因为我之前是辆进口特斯拉 3） 车里超级安静！ 一关车窗，感觉世界瞬间就清净了，跑高速时风噪和胎噪也控制得很好，听音乐或者聊天特别舒服。（这个特斯拉真不能比 我进口 3 单层玻璃窗真的很吵 现在的特斯拉应该不会有这个问题啦） 空间真的大。 我在买 i8 前 试过了大部分品牌车的三排。不说 i8 在这些品牌里面最好，但也是佼佼者。三排坐下去都不会觉得憋屈，我选的那个白色内饰，当时还怕不耐脏，结果实物也忒美了吧，可以在里面美美的自拍，我觉得浅色衣服在白内饰的车里自拍最好看。 除了白内饰， 颜值担当是星环灯，晚上解锁的时候灯光一亮，仪式感拉满，特别帅。连家里小朋友都说哇塞！帅！ 国产电车冰箱按摩彩电少不了，理想同学交互也不错，绝对够用。虽然号称是什么铂金音响，但我的耳朵告诉我，i8 的音响 soso 啦～ 总的来说，这车对我来说，目前符合我的家庭定位。可以当大四座，老人一起出行也够了。小朋友也特别喜欢这辆车的功能和空间。我觉得性价比肯定没有 i6 高。但在国产电车 suv 这个价位中，我觉得是可以的。大家想买的冲啊～

• 最不满意

  再吐槽点不足： 1、 其实这也不算不足，是开车习惯问题，刹车有点软，跟我之前开过的特斯拉那种‘一脚就有’的感觉很不一样。这个刹车你得提前踩，深一点，刚开始得适应一下，习惯了倒也还好，坐着的人会更舒服。 2、这个真得吐槽， 目前感觉最明显的缺点是 ‘智驾’有时候不太聪明。在路况好的高速上没问题，但一到复杂点的路口或者有车加塞，它就有点 shafufu，比如说一个岔口要出去 接下来 200 米还有个岔口要向左，它先向右连变 2 道到最右边，然后又变向左一根道，经常会来不及，其实变一根道一直开就行了。

• 动力

  驾驶感受的话，没有大车的笨重感。非常的丝滑。悬挂和避震调教得不错。很舒适。没有那种哐哐哐的感觉。总体来说有豪华车的感觉。

• 油耗

  再来聊聊续航吧 续航的话由于之前的电车看续航表显也就在 308 左右，但是就这样的续航我们从上海开到了厦门、江西、武汉所以对于续航来说根本没有里程焦虑。平时只是用来上下班和接送孩子。 现在我们充到 80%，因为我们家有充电桩。不必去外面充，为了保持电池的健康程度，非必要不充满。充到 80% 表显在 450km 感觉就日常用用。绰绰有余。基本一周会充 1～2 次电就足够了。