车主评价

• 最满意

  用车细节比较便利，比如不用掏钥匙等功能都不赖。

• 最不满意

  不建议车载重物时开它去爬坡，能走平路尽量走平路，因为这车不带上坡辅助和陡坡缓降，走平路会更稳。

• 空间

  这车第二排设立了两座区，独立的乘坐感受具有很好的私密性，中间分隔的预留走廊宽度宽阔，第三排乘坐者进出车内外不困难，同时这车高度足够，后排乘坐者在进行座位移动时也不必担心撞头。

• 动力

  这车不携带上坡辅助和陡坡缓降功能，爬坡时就得全凭自己的车控技巧，所以建议车辆满载重物时尽量走平路，但自动驻车功能真的好用，加速刹车用同一踏板抬起踩下就好，再次向前行进时车身也不会前窜。

• 油耗

  都说插电混车型开着又省钱又舒爽，自己实际体验过才发现真的是这样，想省钱时就以纯电方案来开，更关注长效行驶距离时就以馈电方案来开，反正不论怎么开，这车的使用便捷性都挺强。

• 外观

  我特别喜欢它方盒子车身的造型，而且它侧边采用的是传统双开门把手形式，一拉就能轻松上车，根本不需要滑来滑去的开车门，我觉得那样会很费力气，不如现在这样来得方便。

• 内饰

  这车方向盘能做到上下前后调节，可以跟随驾驶者身材不同而随意变化，设定角度根本不受限，关键是它转起来细腻灵敏，没有沉重的转不动感，就算是我媳妇也能轻松操控。

• 性价比

  这车售价不高，性价比和价钱能够匹配得上。