车主评价

• 最满意

  外观是我看到的第一感受，也是我最喜欢的部分之一。新款享界S9的车身线条挺干净，比例顺眼，是那种一眼就能认出的设计风格。展厅那台是寰宇红，光线打上去特别亮，车身侧面像是有一层柔和的光泽，挺耐看。前脸的寰宇之星车标存在感刚刚好，不突兀也不沉闷。大灯是真的有设计感，不只是亮，而是带那种科技氛围，尤其是点亮迎宾动画的一瞬间，鹿引星途和诗意宇宙这两个特效看起来更像艺术效果，还有小狗趴下的光毯加上专属音乐。以前觉得仪式感是豪华品牌的专属，现在感觉国产车也能把这份细节做得很好。

• 最不满意

  最不满意的地方也不是配置问题，而是它的配置太多太满，增程Ultra作为高配逼格确实高，但预算方面会让人稍微犹豫一下。另外就是颜色选择太好看，加上预售期两个颜色限时免费，反而让我纠结是寰宇红还是浩宇蓝。

• 空间

  车宽接近两米，坐进去第一反应就是宽敞，不管前排还是后排都会觉得腿部、横向空间都很从容。前后排都有通风、加热、按摩，而且调节项也挺多。副驾和后排都能选装零重力座椅，展车装在了后排，我试了一下，整个人被托得很平均，适合长途休息。另外全车的隐私保护做得挺到位，遮阳帘能把大部分外界视线挡掉，后排坐着会很安静。车窗几乎全部用双层夹胶玻璃，关上门之后声音明显被隔绝，人坐进来就会自然放松。

• 动力

  因为是静态体验，但我确实有坐在展车里体验空气悬架的调节，车身升降反应很快，模式切换后悬架软硬变化也能感觉到。而且官方也公布了新款最新的麋鹿测试成绩，84.1km/h的数据应该属于顶尖水平了，也证明了新车的避障能力确实很强。

• 油耗

  相比纯电车型，增程这种模式对我这种时不时跑高速的人来说更安心一点，用车成本整体算下来也不高。

• 外观

  车身比例处理得很协调，腰线不夸张，看着有种高级车该有的轻松感。新款还能选装黑曜套件，整体更运动一些。车尾的星云尾灯和尊界S800那套类似，点亮后细节很精致，辨识度很高，看久了不会腻。

• 内饰

  白沙杏的内饰挺有味道的，颜色柔和耐看，亮度也恰到好处。挡风玻璃前那一片是黑色设计，特意用了深色，能有效避免反光，不影响开车视线。车内用料也很扎实，大面积用了Nappa真皮、进口实木饰板，车顶还包裹了麂皮，摸起来手感都挺实在。方向盘换成了新的D型设计，握起来厚度适中，手感很舒服。氛围灯是那种光线分布很均匀的类型，不刺眼，颜色切换起来也很自然顺滑，整体感觉很高级。投影的体验也很好，拉上遮阳帘后能看的很清晰，氛围灯也不会也不会干扰视线。

• 性价比

  31.8万元起确实是把门槛放低了不少，也能理解为什么这么多人关注这车，加上预售至高6.3万的权益，小订订单早早就破8千台了，现在应该也越来越多。