- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.88万
- 行驶里程：820公里
- 平均油耗：4.8L/100Km
最满意
享界S9陪我经历了第一个春节，算起来它来到我们家的时间也不短了，要说最满意的地方我觉得就是时尚大气的外观以及科技感满满的智能化表现。
最不满意
严格来说，并没有“不满意”，只有些“可以更好”，内饰的浅色面料虽显雅致，但对有幼童的家庭而言需要更频繁清洁。
空间
我的享界S9作为一款中大型车，空间是它的亮点优势，车身长度5160mm，为车内空间奠定了良好的基础条件。这次出来玩，我们一家三口加上父母五个人坐在车里都不觉得拥挤，而且后备箱还拉了两个大行李箱和一些杂物。
动力
从我第一次上手接触，到现在这段时间的用车磨合，我觉得这辆新车的驾驶体验很不错，车子虽然大一些，但是很好开，这次出来玩，在路上我媳妇和我轮换着开，它开的都挺顺手。动力表现比想象的要有劲，高速上超车很轻松。
油耗
选车的时候就考虑到了续航的问题，所以我直接选择了增程版，这款车的优势就在于拥有纯电和增程两种续航模式，这次出来旅游，满油满电出行，一路上一点不用担心里程焦虑的问题。
外观
过年期间，我开着新车带着一家人回农村老家过年，村里不少发小都说我这台车好看，开着它走亲访友也感觉很有面子。出来旅行，每到一处停车场，我觉得享界S9都挺显眼。
内饰
打开车门，内饰的豪华气息扑面来而，车内装修设计风格时尚大气，用料也很实在，而且中控台的设计还有不少科技感，美中不足的就是内饰的浅色系配色感觉有点不耐脏，毕竟我家孩子还小。
性价比
经过这段时间的真实用车磨合，我感觉享界S9的性价比还是蛮不错的，考虑到它的配置和实际性能表现，以及后期的用车成本，我觉得这款车也算是物有所值。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.88万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
新春的年味渐渐褪去，走亲访友的忙碌告一段落，趁着难得的闲暇时光，我带着家人一同前往4S店，赴一场与享界S9的邂逅。通过多方面的了解和动态驾驶体验，我认为最满意的就是增程版无忧的续航能力以及科技感满满的智能化。
最不满意
虽然我对这台车的整体性能表现较为满意，但是它也有不足之处，其中内饰细节做工处理就没达到我的预期，感觉还有可提升优化的空间。
空间
空间是享界S9的一大亮点，也是我重点关注的维度，毕竟作为家庭代步车，全家出行的舒适性至关重要。我身高1米79，坐在驾驶位没有拥挤压抑的感觉，后排可以轻松坐下三个成年人，这样的空间对于我们一家三口来说绰绰有余。
动力
动态驾驶体验环节，享界S9的表现彻底刷新了我对中大型轿车的认知，车身虽然接近5米2，看着比较唬人，但开起来却意外灵活，完全没有笨重感。
油耗
作为增程式车型，续航表现一直是消费者关注的重点，享界S9没有让我失望，从驾驶体验得到的数据来看，它的纯电续航应该可以跑300公里左右，综合续航更优秀，无论是市区通勤还是长途出行，都能轻松应对，彻底告别里程焦虑。
外观
享界S9的外观设计，完美契合了家用与商务的双重需求，大气沉稳又不失时尚感，第一眼看到实车，就被它的颜值所吸引。
内饰
内饰方面，享界S9的整体表现还算不错，用料扎实，整体质感在线，但部分细节做工处理上还有一些提升空间。
性价比
我对比过不少同级别的车型，相对来说，这款享界S9结合它的配置、空间和性能来看，性价比在同级别车型中也有一定优势。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.88万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前在网上关注了很长时间的享界S9，今天算是第一次近距离实际接触，一圈驾驶体验下来，感触颇深，最满意的地方就是颜值在线的外观、科技感满满的智能化以及增程无忧的续航能力。
最不满意
经过这次深度驾驶体验了解，我发现这台车整体性能表现优异，没有大毛病，如果非要说一点不太理想的地方，我觉得就是内饰不够优秀，可能是我要求太高了吧，我担心它的内饰配色未来使用会不耐脏，而且不好打理。
空间
空间是它的优势，基于它大尺寸的车身以及比较高的利用率，它的乘坐空间和储物空间都很给力，最起码我们一家三口加上父母五个人一起乘坐都不会觉得拥挤。
动力
虽说是第一次驾驶体验这台车，但是它带给我的驾驶体验比我想象的要好，方向盘带有助力，操控力度轻盈，指向精准，女生开也没压力。电机动力比我想象的要有劲，起步提速有推背感。
油耗
相比纯电车，我个人更看好这种增程车的续航能力，它的优势在于不仅拥有纯电续航，还有?程器的加持，长途续航没有压力，而且整体能耗不算高。
外观
我喜欢享界S9的外观，第一次见到它的时候我就心动了，作为80后，我挺喜欢它时尚大气沉稳的造型设计，还有一点商务气息。
内饰
内饰是唯一让我有点纠结的地方，主要是新车内饰颜色搭配不是特别理想，而且软质材料多一些，担心后期用车过程中不耐脏以及不好打理的问题。
性价比
虽说这台车定价不算低，但是作为一款豪华车型来说，我觉得享界S9还是值这个价格的，尤其是经过实际驾驶体验，我认为它是物有所值。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.98万
- 行驶里程：1700公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
最满意的就是用车成本不高，像我现在这个冬天天气正常开的话，一公里也就是一两毛左右，还是很不错的。
最不满意
目前比较不满意的就是中控屏幕容易留指纹，再就是有时候看起来有点反光，某宝买的膜还没到，等到了贴了以后看看咋样。
空间
空间上，我爸妈坐后排说和SUV差不多宽敞，腿能伸开。后备箱够深，上周去宜家拉了个小柜子，后备箱就能装下。
油耗
能耗我得说说。现在冬天，白天0度左右，开空调24度，电耗大概在20kwh/百公里，纯电实际能跑个280公里多点。家里有桩，晚上十点后充电，充满也就二十来块钱。用油的话，我跑过几次短途高速，馈电油耗7.2左右，比之前我那台2.0T的油车省三四升。
性价比
价格方面，裸车34.8，加上保险和选装，落地36出头。赠品就要了基础的那些，不过销售多给了两次保养，算是心理平衡点。有朋友问我为啥不买纯电，主要我们这儿冬天冷，回老家得跑三百多公里，中间充电不方便，增程没这个顾虑，平时市区用电，长途烧点油，划算。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：34.88万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今天到4S店见到享界S9的第一感觉就是被它的外观征服了。时尚大气稳重又不失动感的造型特别吸引我，比之前在手机上看的网图还要有气质，符合我的选车标准。
最不满意
通过深度驾驶体验了解，它在很多方面都赢得了我的认可，唯一让我感觉美中不足的就是当我坐进车里仔细观摩的时候发现内饰细节做工处理不够精致，属实有点瑕疵。
空间
当坐进车里之后，我发现它的空间表现比我想象的还要宽敞舒适，我这种接近1米8的个子乘坐也很舒适，比我现在的车子要给力不少。
动力
没上手之前，我还担心这么长的车身尺寸会不大好操控呢，实际驾驶体验很棒，车子好开顺手，我媳妇都能轻松驾驭。动力不错，起步提速阶段有推背感。
油耗
这台享界S9的续航我不担心，因为它是一台增程车，纯电续航加上增程模式的加持，即便是长途旅行也不会有里程焦虑。
外观
我承认，我被享界S9的外观圈粉了，这段时间陆陆续续看了那么多车，我感觉和享界S9更有眼缘一些，不仅适合家庭代步，而且商务使用也很有魅力。
内饰
总体来说，内饰还不错，简约科技的造型设计挺有魅力，厂家在装修用料方面比较良心，用了很多软质材料，质感比较细腻，但是个别细节做工不是很理想。
性价比
在这个级别的车里，享界S9的性价比还行，不到35万的裸车价格我觉得可以接受，毕竟它的配置和各方面性能表现挺给力，也算物有所值吧。