- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：9.39万
- 行驶里程：685公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最满意的还是这辆车子它的空间，因为这个货箱空间还是比较大的，用来装货的话挺方便。另外让我喜欢的就是这辆车子它的外观，整个设计的话还是挺时尚的，而且车子采用的还是LED大灯。
最不满意
这辆车子也才买回来没有多长时间，我觉得各个方面的表现让我还是比较满意，不管是内在还是外在都挺打动我的，等之后有不满意的地方再跟大家说一说吧。
空间
空间方面的话是毋庸置疑的，不管是乘坐空间还是它的这个货箱空间，我觉得都挺大的。
动力
我这辆车子在起步的时候它的这个反应还是比较及时的，而且它的这个避震效果也挺好，就是过减速带的时候车身也是比较平稳，另外就是车子的隔音效果也是挺好的，因为开车的时候感觉还是比较安静的。
油耗
续航方面也没什么可担心的，车子在充满电的情况下也可以开个两百多公里，而且我这台车子它的电芯用的还是宁德时代的。
外观
颜值方面的确挺高的，看起来很时尚，而且它的这个侧面设计的也是比较流畅的。对了，车子它的这个大灯用的还是LED大灯，整个照明亮度也是挺好。
内饰
车内的材质用料还是挺细腻的，座椅采用的是织物的材质，还是挺有弹性的，另外就是车子它的这个空调效果也挺好。
性价比
我这台车子它的性价比还是挺高的，价格不是很贵，裸车的话就是9.39万，我还是能够接受的，而且当时买这辆车子的时候我还是分期购买的，感觉服务的话也是比较好的。
- 评分：5分
- 裸车价格：9.39万
- 行驶里程：755公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这辆车最让我满意的地方无疑是它的颜值，整个设计还是属于那种极简风格，恰好符合我的审美，而且车子它的这个货箱空间设计的也是比较大，作为一辆货车来说的话还是能够满足我的需求。
最不满意
这台车子也是这个月才买回来的，新车没什么问题，用着让我也是比较开心的。
空间
说实话，这辆车子它的空间是没什么问题的，我的身高有1.73m，坐在驾驶舱上面的时候头部空间都挺充足的，而且车子的这个货箱空间设计的也是比较大。
动力
我这台车子它的避震效果还是挺好的，开车过减速带的时候车身保持也比较平稳，另外就是车子它的这个隔音效果也挺好，开车的时候也感觉比较安静。对了，还有就是车子它的这个动力也比较充沛，提速快。
油耗
车子毕竟是新能源汽车，这个纯电续航也能够满足我的日常需求，而且车子充电的话也是比较方便的。
外观
挺喜欢车子的外观设计，整个风格是比较符合我的审美点的，而且它的这个大灯也是挺亮眼的，对了，车子它的这个轮圈用的还是钢的材质。
内饰
车内的材质用料让我还比较满意，而且车子它还有车载蓝牙。另外就是我这辆车子的话它还有全液晶仪表盘，里面的数据显示也是比较清晰的。对了，车子的这个座椅也挺舒服，用的还是织物材质，而且驾驶座位还有座椅加热和通风功能。
性价比
我是觉得车子的性价比挺高的，因为这辆车对于我来说价钱也是没那么贵，而且买这辆车子的时候是分期的，还送了很多的东西。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：9.00万
- 行驶里程：2399公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
新车第二天仪表报警门没关好，实际是关好了， 中间又出现钥匙没反映，去了服务站说是钥匙坏了。 现在开起来工作台吱吱的响，很头疼
最不满意
连续跑了两次服务站都没解决问题，服务站工作人员服务态度很好
- 评分：5分
- 裸车价格：7.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
试驾的过程当中感觉车子它的这个空间还是很大的，说实话，我觉得这个实用性还是很强，另外就是车子的颜值也是很高，试驾的时候都感觉挺有排面。
最不满意
在试驾的过程当中，各方面的表现让我感觉还是比较好，不管是它的这个空间还是它的这个性能，都让我挺喜欢。
空间
车子的乘坐空间挺宽敞的，我的身高都有1.71米，坐在驾驶舱上面的时候，头部空间和腿部空间都很充足，另外就是车子的货箱空间很大，用来搞货运也很方便。
动力
车子是电车，所以在起步的时候反应也是比较快，而且我在试驾的过程当中感觉它的隔音也挺好，开车没什么噪音。
油耗
当时试驾的时候也看了一下仪表盘上面的电耗数据显示，上面的显示并不是很高，而且听销售说这台车充电也很方便。
外观
从整个外形来看的话还是充满着科技感的，另外，它的这个车漆用料也是挺扎实的，包括车子的这个大灯也是炯炯有神，而且它的这个反光镜设计的也很别致。
内饰
车内的材质用料还挺细腻的，而且它的这个中控屏幕也是比较清晰，包括它的这个仪表盘设计的也是比较精致，对了，车子它的空调效果也挺好。
性价比
当时试驾完之后听销售说这台车目前价格是7.98万起，个人感觉还是挺划算的，而且听销售说买这台车还可以进行分期，很期望新年后可以尽快提车，因为我听销售说实车陆陆续续都到店了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：7.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
说实话，我也是抽空去试驾了风景i7这款车，这辆车子让我喜欢的就是它的这个外观，在展厅的时候就看着它很时尚，而且在试驾的过程当中我也发现它的这个动力还挺充足的，就是加速的时候这个反应还挺及时，虽然说是纯电车，但是反应还是可以。
最不满意
其实我在试驾的过程当中也没发现太大的问题，就是在开试驾车的时候发现这个车子还是有点异味，所以我就专门问了一下销售人员，这个新车是不是也会有这样的情况，销售就跟我说基本上新车都会出现这种小状况的，也算是情理之中。
空间
我在试驾的过程当中也发现它的这个空间还是挺大的，毕竟车子它是货车，所以它的这个货箱空间还是很大的，容积都有7.15立方米。
动力
试驾的时候，我发现风景i7的操控性很好，转向精准，没有过多的虚位。悬挂系统的调校也恰到好处，既保证了舒适性，又在行驶时提供了足够的支撑。
油耗
油耗：我试驾的这台车子它是纯电车，所以我也注意了一下仪表盘上面的电耗显示，感觉还不是很高。说实话，在同类型的货车当中，这个表现让我还挺认可的。而且听销售说，这款车还是用宁德时代的电池，可以快充的，18分钟就可以充到电量的80%。
外观
风景i7的外观设计时尚动感，线条流畅，它的前脸设计独特，大灯组与进气格栅的融合度很高，给我一种很强的视觉冲击力。车身侧面线条流畅优雅，尾部设计简洁大气。
内饰
说真的，车子中控台的布局合理，操作起来非常便捷。材质方面，风景i7使用了大量的软质材料和皮质包裹，触感舒适。此外，内饰的配色方案也非常时尚，给我一种温馨的感觉。但是我开的试驾车它里面还是有点异味的，这一方面的话也简单的跟大家说一下。
性价比
其实在整个试驾的过程当中，我发现这辆车子开着还是挺顺手的，也没有太大的问题，而且价钱的话也挺合适，另外就是听销售说这辆车还有金融政策，分期的话利息不是很高。