车主口碑-极氪极氪 007GT

最满意

1、10.18下定，10.28提车。最低配什么都没有选装，暗紫色+黑灰内饰，新车提车的时候颜色确实非常好看，大茄子外观，但是也是和黑色一样不耐脏，使用不到一个月就感觉已经特别脏了。内饰黑灰实际观感下来还是很好看的，也很耐脏。 2、智能泊车很好用，基本车位都可以停得进去，基本不需要接管。 3、驾驶感受还很不错，操控性很好，没啥大毛病。 4、充电速度还可以吧，在极充站冬天15%到充满一般需要半个小时左右。
最不满意

1、胎噪确实比其它电车会大挺多，而且特别吃路面，有的路面会特别格外明显； 2、晚上氛围灯也会反光到后视镜上面会有一点影响； 3、转向灯有时候莫名其妙会卡，就是滴答滴答的声音中间会有时候很明显的卡一下； 4、刹车太难了，很难做到不点头，也可能是我脚法一直练不好，只能开单踏板模式，刹车踩到3-5km/h的时候，通过单踏板模式自己刹停，虽然也有一点点头，不过比我自己踩的好； 5、方向盘感觉是有一点点歪，不好走直线； 6、电耗感觉还是偏高了一些。
油耗

电耗方面，正常城区行驶大概13-15左右，高速满电出发，长沙到武汉，全程顶着限速跑，一个人，后备箱基本装满，空调24度，续航如图

查看口碑详情 2025款后驱智驾版 75kWh

评分：4分

裸车价格：20.29万

行驶里程：2000公里

平均电耗：--KW•h/100Km

最满意

提车一个半月，累计行驶2000 左右公里，这台75度电后驱版作为日常通勤和短途出游的主力，整体表现超出预期，也逐渐摸清了它的“脾气”。外观是当初选车的核心原因之一，冰川银配色质感十足，晴天呈现清冷的银灰，阴天则泛着淡淡的柔和光泽，搭配溜背线条和无框车门，每次停车都忍不住多看两眼，路上的回头率也相当不错。内饰用料很实在，亲肤皮质拼接触感细腻，座椅包裹性和支撑性兼顾，每天1小时通勤下来，腰肩没有明显酸胀感；屏幕和仪表分辨率高，强光下也能清晰显示，语音控制响应迅速，导航、调空调等日常操作基本不用动手。空间表现比预期中实用，我175cm的身高坐前排，头部还有1拳多余量；后排坐两位成年人腿部能留出 2-3 拳左右空间，但受溜背造型影响，后排头部空间略局促。后备箱容积够用，上次短途出游装了3个行李箱、露营折叠椅和零食袋，轻松容纳，日常购物置物也完全没问题。驾驶感受是亮点，后驱车型转向精准，市区变道、过弯都很灵活；电门响应线性，没有突兀的窜动，低速行驶时电机噪音控制得不错，关窗后能隔绝大部分路噪。续航也很扎实，城市通勤电耗稳定在 12-15kWh/100km，满电动态续航表显530-580km，实际能跑500公里左右；快充从 20%充到 100% 差不多 20-30分钟，补能很方便。总体来说，这台车在颜值、舒适性、实用性和续航之间找到了很好的平衡，小缺点都在可接受范围内，作为家用猎装车型，完全能满足日常使用需求，越开越顺手。
最不满意

一是粗糙沥青路面行驶时，胎噪会比较明显，开音乐后能缓解但无法完全掩盖；二是车机偶尔会出现轻微卡顿；三是底盘偏低，过减速带或坑洼路面时需要放慢车速，避免刮擦。

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最满意

我是领克 03 老车主，对吉利系还是很认可的，趁着有置换补贴就换了 007 gt，最满意的就是颜值和操控了，外观好看，开起来和油车差不多，很舒服。
最不满意

最不满意的就是交付速度了，下定到提车 36 天，给我整无语了，甚至一度想不要定金了买别的车，8 月 30 下定销售说 20 天没问题，想着国庆可以开出去玩几天，结果硬是等到 10 月 6 号才提到车，整个国庆都没玩好???。还有就是极氪不是号称陆地坦克吗？怎么前机盖这么软？关前备箱的时候按中间不好关，必须按机盖两侧的锁扣那里才好关闭，结果稍微一使劲就把机盖按了个坑。（就是图片中的那个位置，这张照片是没坑的，有坑的忘了拍了，明天拍上补上来）
空间

后备箱空间无敌了，后排一般吧
外观

外观没得说，很喜欢

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最满意

2025年九月，多地陆续开始取消政府补贴，瞬间有了将开了15年的瑞纳换电车的想法，前提是家里还有一台油车，长途续航不必焦虑，考虑换电车上下班代步，于是约上门试驾，9月9日中午试驾了极氪001和007GT，晚上顺利订车，选装20寸轮毂。9.21提车，9.22上牌。现在将用车感受和大家分享一下，仁者见仁智者见智，从个人驾驶习惯方面感受，不代表车辆存在问题，还请理性看待。 1.大家最关心的续航。版本是650KM后驱，市区通勤15左右，高速非暴力驾驶18左右，官方说的650估计我们都跑不出来，十一假期170?路程，定速120，用电量35%，运动模式用电量40%，初步估计高速450?应该可以达到。 2.舒适性。电车的舒适性不是油车能比的了的，各种配置完爆同价位油车，家里另一台油车是昂科威S552T，同样作为20万出头的车，配置高的不是一点。驾驶感受就是动力太好了，油门响应非常灵敏，任何时候超车都是得心应手，毫无压力。3米的轴距显得车内空间很宽敞，足够用。 3.经济性。自己申请的充电桩，一般选择中午0.222元和晚上0.385充电，平均3毛多一点，一公里5分多钱，省得不是一星半点。 4.关于智驾，五十多岁的人，感觉还是不太喜欢把生命交给机器，所以基本不开，最多用的就是ACC，不过孩子开，说智驾不错，尤其堵车时用很好，但是高速如果遇到车辆强行插队，本来收油减速就可以智驾都是来一脚刹车让人吓一跳。目前先分享这么多吧，毕竟用车也才几天，后续继续分享，想真实了解车辆信息，还请去参考其他大神们专家们的意见
最不满意

智驾还有待改进，极氪商城物价比某宝高太多

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