外观可以,内饰好,动力好,底盘稳重,提速很快,尤其是运动模式
方向重,刹车调的没有宋ldmi舒服,新车异味还是挺大的
大,后排坐有点低,感觉有点压抑
有点开船的感觉,底盘够重,感觉比奥迪q5舒服,但是方向重,舒适模式也很重,不知道能不能ota升级
准确,发动机介入,还是比较明显
漂亮
总体来说用料可以
性价比还行
简单分享:买车4个月已经跑了12000公里,因为要的空间大,当时也没有钛7,预算在20w以内,海狮07DMi是最佳的选择。虽然外观不是特满意,但是还能接受,喜欢他的大气。开了4个月没什么大问题,跑长途Ai模式,市区纯电跑绰绰有余,夏天油电相当不错 ,因为在东北,这几天零下10度以下了,所以纯电续航打7折,但整体表现还是相当出色了。 总结: 发动机启动时噪音有点大,但是可能纯电模式已经习惯了,开时打开音乐没感觉有啥噪音,如果觉的海狮06空间不够,可以放心入手海狮07了。
没有什么不满的,哪有百分百完美的,造车已经做到这样,我非常满意了。
我对比亚迪海狮07DM-i的智能驾驶辅助功能很满意。它搭载的“天神之眼”智能驾驶辅助系统,在实际驾驶中给我带来了前所未有的轻松感受。开启高快领航功能后,车子在高速上能自动识别路况,进行精准的变道、超车操作,极大地减轻了我的驾驶疲劳。
不过,这车也有让我不太满意的地方,那就是后备箱开口有点小。平时我喜欢户外运动,经常要携带一些较大的装备,每次往后备箱放这些东西的时候,都得小心翼翼,生怕磕碰到,而且因为开口小,有些形状不规则的物品很难顺利放进去,需要花费不少时间调整角度,真的挺麻烦的。要是后备箱开口能再大一些,装载物品就会方便很多。?
比亚迪海狮07DM-i的空间表现相当出色。五座的布局让车内空间十分宽敞,前排驾驶位调整好后,头部和腿部都有充足的空间,不会有丝毫的局促感。后排更是舒适,即使坐满三个成年人,横向空间也完全足够,不会觉得拥挤。而且后排地板几乎是纯平的,坐在中间的人他的脚部也能得到很好的舒展。?
驾驶比亚迪海狮07DM-i的感觉很棒。日常驾驶中,车子的起步轻快,加速平稳,电机的响应速度极快,几乎没有延迟,无论是城市道路的走走停停,还是高速上的超车,都能轻松应对。同时,车子的转向也精准,方向盘握感舒适,让我驾驶起来很有信心。
续航方面我也比较满意。它入手的这款,它的纯电续航可达150公里,对于我日常上下班通勤来说,完全足够了。满电满油综合续航更是能达到1320公里,上次我自驾游,开着它完全没有续航焦虑。而且在亏电状态下,它的油耗也不高,经济性很不错。
比亚迪海狮07DM-i的外观采用全新海洋美学设计,非常独特。前脸造型独特,进气格栅面积缩小,搭配贯穿式灯带,点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅,隐藏式门把手不仅提升了整车的科技感,还降低了风阻。低风阻轮毂造型动感,则进一步增强了车子的运动气息。
内饰设计同样出色,仪表台采用对称式布局,线条简约流畅,15.6英寸中控大屏与10.25英寸全液晶仪表台形成双重悬浮设计,科技感十足。车内座椅还采用了高品质材质,缝线工艺都相当精细,乘坐舒适度还是很高的。
在同级别车型中,比亚迪海狮07DM-i的性价比相当高。它拥有丰富的配置,像“天神之眼”智能驾驶辅助系统、座椅通风加热、丹拿音响等,这些配置在一些豪华品牌车型上可能需要更高的价格才能拥有。能以这样亲民的价格买到配置如此丰富、性能出色的车型,我觉得非常划算,对于我这样追求性价比的消费者来说,是个很不错的选择。
必须得夸夸这台车的驾驶感受。我之前也开过不少车,比亚迪海狮07DM-i给我的感觉尤为独特。就拿在市区开车来说,走走停停的路况下,轻踩电门,车的响应很及时,加速非常顺滑,没有那种顿挫感。电机和发动机配合得相当默契,切换的时候几乎感觉不到。当需要超车时,深踩电门,动力瞬间就有了,那种推背感,让人信心十足。
说到不太满意的地方,就是这车的内饰异味有点大。刚提车那会儿,一打开车门,就能闻到一股刺鼻的味道。希望厂家能在这方面多下点功夫,改善一下新车内饰异味的问题。
空间方面,比亚迪海狮07DM-i真的让我很满意。它是中大型SUV,车身尺寸摆在那,所以车内空间还是相当不错的。前后排我坐着都没有觉得不舒服,空间也宽敞,上次一家人出去玩,后排坐了三个成年人,大家都说一点也不挤。后备箱空间也很大,日常购物或者出门旅行,放几个行李箱都没问题,实用性非常高。?
前面也提到驾驶感受特别好,除了动力,它的转向手感也很棒。方向盘轻重适中,低速的时候很轻盈,停车、转弯一只手就能轻松操作;高速行驶时,方向盘又会变重,给人很稳的感觉,不会让人觉得方向飘忽不定。刹车脚感也不错,行程紧凑,没有虚位,轻踩刹车,制动力就能线性输出,很容易掌控刹车的力度,开车的时候心里特别踏实。?
续航能力也挺强的。我买的是纯电续航150公里的版本,平时在市区上下班开,基本上两三天充一次电就够了。如果遇到周末出去玩,跑个小长途,满油满电综合续航能达到1320公里,也完全不用担心续航焦虑。上次我从城市出发去周边的一个景点游玩,来回三百多公里,回来还有不少电量和油量,真的很省心。
外观设计是我选择这款车的原因之一。它采用的“海洋美学”设计语言,特别有辨识度。前脸造型独特,贯穿式的灯带很亮眼,点亮之后效果非常好。大尺寸的轮毂,造型也很时尚,和车身搭配起来很协调。
内饰整体的设计风格我挺喜欢的,仪表台采用对称式布局,线条简约流畅,很有科技感。车内大量运用软性包覆,触感舒适的很。
在我看来,比亚迪海狮07DM-i的性价比还是很高的。这个价格能买到一台配置这么丰富,性能又不错的中大型SUV,真的很划算。它有强大的动力系统,优秀的底盘调校,还有“天神之眼”智能辅助驾驶系统等各种高科技配置,相比同价位的其他车型,优势很明显。
这台车的驾驶感受简直太棒了,这是我最满意的一点。开着比亚迪海狮07DM-i上路,那种操控的乐趣和舒适感真的让我爱不释手。首先是动力方面,第五代DM技术的加持,让它在任何模式下都动力十足。纯电模式下,起步的那一瞬间,响应极其迅速,就像离弦之箭,没有丝毫延迟,在市区穿梭非常轻松。
风噪问题在高速行驶的时候有点明显。当车速超过100km/h,就能感觉到从车窗和门缝传来的风噪,虽然不至于影响车内正常交流,但多少还是会干扰我驾驶的静谧性体验。
空间表现对于家庭使用来说完全足够。前排驾驶位和副驾驶位空间宽敞,调整座椅后,头部和腿部都有较大的活动空间,不会有局促感。后排空间更是出色,正常坐姿下,腿部空间有两拳左右的余量,头部也有一拳多的距离,即使长时间乘坐也不会感到压抑。后排地台接近全平,中间人的乘坐体验也能得到很好的保障。后备箱空间规整且容积大,能轻松装下多个行李箱和日常购物的物品。如果需要搬运大件物品,后排座椅还可以按比例放倒,形成一个更大的装载空间,实用性很强。
除了动力强劲,底盘调校也为驾驶感受加分不少。悬挂系统和底盘调校的恰到好处,在过弯的时候,车身的侧倾控制得相当好,给人很强的信心。即使以较高的速度过弯,车身也能保持稳定,不会出现大幅度的倾斜。而在经过坑洼路面或者减速带时,悬架又能很好地过滤震动,车内的颠簸感非常小,感觉就像是在平整的路面上行驶一样,驾驶起来舒心极了。
续航能力在同级别车型中表现不错。我日常上下班通勤,使用纯电模式,基本上两天充一次电。在高速行驶时,虽然电量消耗会快一些,但发动机介入后的亏电油耗控制得很好,实测大概在6L左右,对于一台中大型SUV来说,我觉得这样的能耗表现已经相当出色了。
外观设计非常独特,充满了海洋美学的韵味。车身线条流畅自然,溜背式的设计增添了运动感,让整车看起来更加灵动。隐藏式门把手不仅提升了车身的整体美感,还能降低风阻,对续航也有一定的帮助。整体外观既时尚又不失稳重,开在路上回头率较高。
内饰的设计风格也是我比较喜欢的一点。车内大量运用了软性材质包覆,触感舒适,还提升了内饰的质感。座椅的设计也很用心,不仅有加热通风功能,对人体的支撑也恰到好处,开它出门再久也不觉得累。
从性价比的角度来看,比亚迪海狮07DM-i表现出色。它在动力、驾驶感受、空间、配置等方面都有优秀的表现,价格却相对亲民。因此,我觉得这台车的性价比还是很高的,非常适合我们这种追求驾驶感受和性价比的消费者。