- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.48万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
体验了这款唐L，车子开着感觉还是挺好开的，里面的空间设计宽敞，配置的辅助驾驶功能也比较多，开着轻松。体验都远超预期，全家人都越开越喜欢。其中最满意的就是智能化和空间表现。
最不满意
如果说有哪里不太满意，那就是驾驶操控感受和内饰两个方面了。方向盘手感偏轻，转向反馈不够清晰；新车内饰有异味。提车的时间不长，现在只是一个开始，希望未来的日子里它能一如既往的给我和家人提供更多的快乐和惊喜。
动力
纯电车型的优势很明显，起步没有顿挫感，加速平稳且有力，日常超车、爬坡完全不费劲，底盘调校偏舒适，过减速带和颠簸路面时，滤震效果很好，车内人员不会有明显的颠簸感，上次带孩子经过一段施工路段，孩子在后排睡觉都没被吵醒。只是方向盘手感轻盈，导致转向有点虚位。
油耗
续航表现真的超出我的预期，官方标称670KM CLTC续航，实际冬季使用完全不虚。我这几天基本是市区+快速路混合路况，12月份的季节，实际满电续航能达到510公里，开空调的情况下能有这样的续航达成率我觉得还不错。充电速度也很快，我家小区附近有快充桩，实测从10%充到70%只需要10分钟左右，平时上班前充一会儿就能补够一周的通勤电量，完全不耽误时间。
内饰
内饰简洁大方，用料可以，做工也比较精致，坐在上面软硬适中，舒适感还是挺不错的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.98万
- 行驶里程：1000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我好喜欢这款车的外观和内饰，好有档次，尤其内饰颜色和质感超级棒??
最不满意
冬季续航短，可能是东北的原因，这边零下20多左右，续航掉的很快，冬天也就跑400公里
空间
真的是大7座的SUV，空间太可以了，座椅坐着又非常的舒适，尤其跑长途，座椅软硬适中，非常给力
动力
车子虽然大，开起来真的不笨拙，大块头动力非常好，提速我太让我满意了
油耗
冬天的续航让我有点焦虑，掉的太快了，可能也是东北的冬天太冷了
外观
让我来形容这款车的外观，我只能说霸气两个字，整个车身圆润饱满，腰线流畅，开出去相当霸气
内饰
内饰一点不输几十万的豪车，颜色我太爱了，质感又超级好，不愧是比亚迪王朝的期旗舰车型。
性价比
除了冬天掉电快，我真没发现什么缺点，很具有性价比的一款大型SUV
- 评分：4.5分
- 裸车价格：24.58万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
今天来店里做保养，顺道来看看这台唐Lev。现在家用六七座新能源市场很卷，可选择性也是很多的。比亚迪作为老牌的新能源车企，它的智驾系统、三电系统的还有售后这块确实不是新势力车企能比拟的。唐Lev这车外观上是有些怪怪的，但总体而言，整个产品力还是很能打的。
最不满意
唐Lev迟迟不推出六座版，现款的7座版实用性这块确实差了些。我自己去体验了下第三排，大人坐进去较为局促，久坐的话真的不舒服。还有个问题就是进去麻烦，得先打倒第二排才行。唐L抓紧出6座吧，6座中间有过道，空间自然就灵活的多。
油耗
之前宣传的兆瓦充电铺天盖地啊，虽说实车确实是带了这个技术，但实际上兆瓦电桩目前太少了，压根没铺开，这个只能交给时间来印证了。唐Lev这车满电续航表显有670km，实际达成方面预计在7成左右。只要充电速度够快，续航焦虑照样不存在的。
外观
唐L这车，出了前脸有点怪怪的，其他方面还是很耐看的。唐L整个车身敦实厚重，很有豪华霸气的感觉。车尾灯的中国结造型也是个亮点，我挺喜欢。
内饰
内饰配置一直是国产车的强项，唐L这车当然也不例外。看到的这款是唐Lev的中配，带车载冰箱的。全车内饰用的都是真皮包裹，质感这块没得说。有个让我较为纠结的点就是，这个内饰颜色的选择偏少，目前只有两个颜色可选，如果多个纯黑或者深棕色，估计更多人会喜欢。
性价比
都说价格高了，我也觉得是。主要是这车目前叫好不叫卖啊，不少人都在观望等年底降价，还有不少人在等六座版的上市。目前问这车店里能给到1w多的优惠，其他的就是延续的置换补贴了。金融方面有首付+2年0首付政策，对于预算不充足的朋友还是挺划算。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：22.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我的秦l开了1年多了，我是老车主，自然是更信赖比亚迪品牌的。我一直都很喜欢唐Lev这车，今年是准备趁着购置税减免倒计时的东风想置换一台。家里很早就装了充电桩，开过纯电后自然就接受不了油车和插电车，唐Lev这车大七座又是纯电新技术，让我真的很迷啊。因为考虑的是家用买个入门版的也就行了，冰不冰箱的也就没所谓了，毕竟谁有那么多时间天天出去旅游啊。
最不满意
今天是来看车的，就说说我的一些感觉的。前两排都没毛病，就是第三排的靠背感觉有点硬途乘坐没问题，但长时间坐估计会累。另外内饰部分塑料材质略多，摸起来质感一般，毕竟是入门版座椅啥的都是仿皮材料。还有一点想吐槽的就是，唐L这车全系都没有丹拿音响而汉L又是有的，这操作也是有点无语。都二十多万的价格了，还这么区别对待，想不明白。
空间
想置换这车当然就是图它的大空间，这年头花同样的钱能买个更大件的谁不喜欢。家里人多就适合买这种大7座车，平时座位用不上二三排打倒就可以了。整体的内部空间是很大的，特意试了下它的第三排，确实还是憋屈，坐进去腿基本得蜷着动不了。
油耗
老 秦开这么久续航没怎么衰减，相信唐 L 也不会让人失望，况且唐Lev这车还支持兆瓦充电新技术，没有兆瓦桩充电速度也比别的车快不少。家里早就装了充电桩，让我选插电车我是断然不接受的，早就和加油站说拜拜了。
性价比
20w 出头的价格能买到 7 座纯电 SUV，唐L这车相对来说性价比很高。问了下，现在裸车优惠在1w左右，我这老车主置换能给到1.5w的补贴，旧车能折算个4w左右，加上牌、保险等综合起来17w出头就可以落地。主要是考虑明年电车就要开始收购置税了，所以就是今年年内想拿下它。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：27.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最近打算换一辆好一点的新能源车来开，之前也去看了腾势的，价格贵了一点，后面就去看了这个唐L，这个车的优点就是外观还有乘坐空间，首先说这款车的颜值吧,远远看特别有气质感，整个车的协调性很高，一点也不输腾势的品牌，最喜欢还是他那贯穿的尾灯，夜晚的时候很漂亮，都忍不住多看几眼。其次是乘坐空间,我感觉这款车的空间应该是国产车里边算大的了，好多合资品牌比这小得多。
最不满意
这个顶配的车型内饰就一个颜色,这个红色的我感觉太艳丽了,厂家应该最少配两个颜色给车主选择吧,不知道是不是我的审美观的问题，最这样艳丽的颜色不感兴趣。
空间
空间我给个赞，自己体验的时候坐着很舒服,特别后排,因为很多车坐后面的人都会有比较憋屈的感觉，然而这个车特别优秀，感觉很宽松，后备箱也是很宽敞的,出去旅游玩啥的,再也不愁放不下东西了。
动力
动力还行吧，只要舍得踩油门动力都能上来,且有推背感,操控的话也是比较好开吧，方向盘轻轻一拨就转过去了，根本不需要很用力的去搬动方向盘,其次功能配置都很方便使用，操控特别简单。
油耗
自己体验的时候在市区和高速都跑了一下，看了下电耗大概就在19度左右,对比其他车感觉很经济实惠，比较电费和油费相比差距很多的。
外观
外观没得说，买这个款车的人应该都是看重外观吧，确实是非常漂亮的。外观的设计满满都中国元素,中文车标很漂亮，寓意很深,灯光也是一大亮点，贯穿的尾灯带视觉感很强,夜晚的辨识度也很高。
内饰
内饰整体还是比较简约吧，没有过多的机械按键，更多的是在中控屏上面操作，应该说更智能吧，操作也更简单,前后排都是有手机充电接口的，充电还是很方便,车内也有PM2.5过滤装置,充分的保证了车内的空气清新。
性价比
EV顶配的车型的售价是28.98万，分期的话有1.5万优惠，而且现在对新能源汽车有补贴，落地也花不了多少钱。